Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: uspyd le 24 janvier 2010 à 19:15:13
-
Voilà, tout simplement, pour pouvoir la visualiser en réel, sommes partis à la recherche, ce dimanche, d'un sport tourer blanc.
Sommes arrivés finalement dans un garage qui disposait d'une 5 portes 130 cv, on me l'a proposée à l'essai, me suis pas fait prié......
qques photos :
(http://images2.hiboox.com/images/0310/c8595f3b495bf3a2f657c01b5370f5a1.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dsc00251,c8595f3b495bf3a2f657c01b5370f5a1.jpg.html)
(http://images2.hiboox.com/images/0310/55030a690e6ab547f7237d97b1d3502a.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dsc00249,55030a690e6ab547f7237d97b1d3502a.jpg.html)
(http://images2.hiboox.com/images/0310/d9462bcb47dd5b10d81a8946baaf407a.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dsc00250,d9462bcb47dd5b10d81a8946baaf407a.jpg.html)
-
:thumbup moi je ne l'aurais pas rendue :lover
-
je l'aime bien comme ça , avec ces jantes !! :bien
c'est du 18 ? une petite taille en plus et elle serait :love
-
je l'aime bien comme ça , avec ces jantes !! :bien
c'est du 18 ? une petite taille en plus et elle serait :love
oui c'est du 18'
en fait, pour la Belgique, celle ci est une version Edition, + pack edition, qui comprend park pilot, navi 800 et jantes 18
-
je l'aime bien comme ça , avec ces jantes !! :bien
c'est du 18 ? une petite taille en plus et elle serait :love
oui c'est du 18'
en fait, pour la Belgique, celle ci est une version Edition, + pack edition, qui comprend park pilot, navi 800 et jantes 18
La voiture ne viendrait pas de chez Declerc à Namur, j'ai l'impression de l'avoir déjà vue :reflexion
-
Sinon, si tu cherche un SportsTourer blanc, il y en a un à vendre
voila l'annonce
http://www.g2-online.nl/g2/be/fr/html/1-0.asp
Il y a la pack OPC Line, mais tu aura une idée de la voiture
-
Tu compte changer de voiture Pierre Yves ?
Au passage coucou à la Famille :coucou
-
je l'aime bien comme ça , avec ces jantes !! :bien
c'est du 18 ? une petite taille en plus et elle serait :love
oui c'est du 18'
en fait, pour la Belgique, celle ci est une version Edition, + pack edition, qui comprend park pilot, navi 800 et jantes 18
La voiture ne viendrait pas de chez Declerc à Namur, j'ai l'impression de l'avoir déjà vue :reflexion
Non, Piret à Overijse
A namur, était ce un sport tourer ou une 4/5 portes ?
-
Tu compte changer de voiture Pierre Yves ?
Au passage coucou à la Famille :coucou
Merci, coucou à toi aussi
oui, traditionnellement, en Belgique, au mois de janvier , de très bonnes offres , en marge du salon de l'auto.
Je vise un Sport tourer en version sport , 130cv BM6v, flexride, AFL , Cuir agr, Navi800, att rem , ....
-
Sinon, si tu cherche un SportsTourer blanc, il y en a un à vendre
voila l'annonce
http://www.g2-online.nl/g2/be/fr/html/1-0.asp
Il y a la pack OPC Line, mais tu aura une idée de la voiture
Oui , elle est très belle , mais avec opc line , les 20' , elle jette , mais il y a tout le catalogue d'options dedans et puis c'est une 160 cv (taxes)
-
je l'aime bien comme ça , avec ces jantes !! :bien
c'est du 18 ? une petite taille en plus et elle serait :love
oui c'est du 18'
en fait, pour la Belgique, celle ci est une version Edition, + pack edition, qui comprend park pilot, navi 800 et jantes 18
La voiture ne viendrait pas de chez Declerc à Namur, j'ai l'impression de l'avoir déjà vue :reflexion
Non, Piret à Overijse
A namur, était ce un sport tourer ou une 4/5 portes ?
A Namur, c'était une 5 portes blanche, exactement comme celle que tu as essayé :icon_wink
-
Sinon, si tu cherche un SportsTourer blanc, il y en a un à vendre
voila l'annonce
http://www.g2-online.nl/g2/be/fr/html/1-0.asp
Il y a la pack OPC Line, mais tu aura une idée de la voiture
Oui , elle est très belle , mais avec opc line , les 20' , elle jette , mais il y a tout le catalogue d'options dedans et puis c'est une 160 cv (taxes)
Oui, je me doute bien, c'est aussi ce qui nous rebute, les taxes du 160 CV
-
En ai bientôt terminé avec la tournée des garages..... ce jour, essai de 2 insignia.......
Je voulais comparer une avec et une sans les châssis flexride.....
on me l'a proposé dans un garage, l'essai coup sur coup d'une 130 cv sport avec flexride et une 130cv cosmo avec moteur ecoflex
La première sortait du showroom , 7 km au compteur, j'étais le premier à partir sur la route avec ( un peu de stress tout de même )
la deuxième 3500 km de quelques semaines...
Ai fait un tour composé de routes sinueuses, autoroutes et petites routes, 35 km avec chacune
Mon impression ?? , le flexride , effectivement on sens que c'est plus dur et que l'accélération est plus franche, la direction plus dure.....mais je n'ai pas trouvé que c'était excessivement différent comme comportement
Par contre j'ai été étonné de moteur ecoflex de la seconde , à 3500 km il avait bien été rodé, bien libéré
Pas que je sois écologiste dans l'âme, mais comme en Belgique, on annonce dans le futur, une taxation annuelle en fonction du taux d'émission du CO² , je pense me diriger vers le moteur ecoflex , alors en finition Cosmo et...sans flexride
Photo de la 130 cv Sport , couleur waterworld blue
(http://images2.hiboox.com/images/0410/637fc1d114a301a9eea1576afd97160a.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dsc00253,637fc1d114a301a9eea1576afd97160a.jpg.html)
-
je suis etonné?!
pour moi, la différence est très concrète avec flexride et sans.
quand je fais essayer ma voiture (c arriver 3x), heu 4 avec JOBO. ...
je laisse d'abord rouler le gars en mode normal. ensuite, je lui dis:maintient ta vitesse. et j' appuis sur le mode sport.
la réaction a toujouirs été identique. la voiture partait...
idem sur une route a mauvais revetement......essayer avec et sans le mode sport activé,...j' suis désolé, il y a un gouffre de différence.
enfin, c'est mon point vu. :bye
-
je suis etonné?!
pour moi, la différence est très concrète avec flexride et sans.
quand je fais essayer ma voiture (c arriver 3x), heu 4 avec JOBO. ...
je laisse d'abord rouler le gars en mode normal. ensuite, je lui dis:maintient ta vitesse. et j' appuis sur le mode sport.
la réaction a toujouirs été identique. la voiture partait...
idem sur une route a mauvais revetement......essayer avec et sans le mode sport activé,...j' suis désolé, il y a un gouffre de différence.
enfin, c'est mon point vu. :bye
oui effectivement , il y a une différence de comportement sensible,
ai fait comme tu le décris, sur autoroute , passage en mode sport , et la voiture part, effectivement (il y a pas +20cv non plus), et la tenue de route devient comme sur des rails, oui aussi.
Mais perso, je ne parlerais pas d'un gouffre de différence
Il s'agit aussi de mon avis
-
Surtout, je trouve que le prix de l'option ne vaut pas le peu de différence de sensation que procure le Flexride !
A 800 €uros, on peut espérer mieux je pense .... comme une reprogrammation à 193 cv pour à peine 500 €uros :ange
-
En ai bientôt terminé avec la tournée des garages..... ce jour, essai de 2 insignia.......
Je voulais comparer une avec et une sans les châssis flexride.....
on me l'a proposé dans un garage, l'essai coup sur coup d'une 130 cv sport avec flexride et une 130cv cosmo avec moteur ecoflex
La première sortait du showroom , 7 km au compteur, j'étais le premier à partir sur la route avec ( un peu de stress tout de même )
la deuxième 3500 km de quelques semaines...
Ai fait un tour composé de routes sinueuses, autoroutes et petites routes, 35 km avec chacune
Mon impression ?? , le flexride , effectivement on sens que c'est plus dur et que l'accélération est plus franche, la direction plus dure.....mais je n'ai pas trouvé que c'était excessivement différent comme comportement
Par contre j'ai été étonné de moteur ecoflex de la seconde , à 3500 km il avait bien été rodé, bien libéré
Pas que je sois écologiste dans l'âme, mais comme en Belgique, on annonce dans le futur, une taxation annuelle en fonction du taux d'émission du CO² , je pense me diriger vers le moteur ecoflex , alors en finition Cosmo et...sans flexride
Photo de la 130 cv Sport , couleur waterworld blue
(http://images2.hiboox.com/images/0410/637fc1d114a301a9eea1576afd97160a.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dsc00253,637fc1d114a301a9eea1576afd97160a.jpg.html)
Elle est très belle dans cette couleur.
On a eu la même impression que toi concernant le Flexride, une différence certes, mais pour nous, ça ne valais pas la différence de prix, on préfère mettre ce prix la dans les options.
Sinon, as tu senti une grande différence entre le modèle "normal" et l'écoflex :huh1 J'avais entendu que l'écoflex était moins agréable à conduire :huh1
-
Sinon, as tu senti une grande différence entre le modèle "normal" et l'écoflex :huh1 J'avais entendu que l'écoflex était moins agréable à conduire :huh1
En , fait , la comparaison moteur était dans ce cas facile , car le 130cv normal n'avait que 7 km !!! l'ecoflex avait 3500 km et apparemment très bien rodé, dans ce cas de figure , la différence était fortement en faveur de l'ecoflex...
-
Sinon, as tu senti une grande différence entre le modèle "normal" et l'écoflex :huh1 J'avais entendu que l'écoflex était moins agréable à conduire :huh1
En , fait , la comparaison moteur était dans ce cas facile , car le 130cv normal n'avait que 7 km !!! l'ecoflex avait 3500 km et apparemment très bien rodé, dans ce cas de figure , la différence était fortement en faveur de l'ecoflex...
Ok, merci :bien :bien
Si tu as essayé une autre 130 Cv qui a roulé, tu as trouvé une différence ou pas. Dans le cas du 160, il paraitrait que l'écoflex, malgré ses deux premiers rapports raccourcis et deux derniers rallongés, soit plus agréable et performante que la normale. Cependant, il ne faut pas hésiter à changer plus souvent les vitesses.