Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: bossfizz le 20 janvier 2010 à 17:56:24
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salut a tous,j ai remarquer ce week end en faisant de la route avec mon gps(un tom tom) que mon compteur de vitesse
marqué 160 KM\h alors que le gps lui m affichait 153 KM\h et cela a nimporte quel vitesse il y avait une diffence plus ou
moins grande avais vous aussi cette difference de vitesse avec le gps integré ou un autre modele nomade et savaient vous
le quel donne la vrai vitesse surtout que je me suis fait flasher :photos
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oui y'a toujours eu une différence entre le compteur et un GPS! la vitesse réelle est celle du GPS qui lui te suit grâce aux satellites....
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le gps intégré de l'insignia ne m'indique pas la vitesse de déplacement sur le navi et c'est dommage, mais je peux te dire que j 'ai testé les radars fixes sur autoroute Francaises et en passant devant à 140km/h ils ne se sont pas enclenchés!!!
En tant que Belge et en sachant que les autorités Belges ne fond pas suivre les contraventions Française je ne prenais pas un gros risque mais cela va changer cette année.
Donc pour moi 140km/h conteur = 133km/h réels
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je ne comprend pas pourquoi nos vehicule n affiche pas la vitese réelle quelle en ai la raison si raison il y a :notgood
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je ne comprend pas pourquoi nos vehicule n affiche pas la vitese réelle quelle en ai la raison si raison il y a :notgood
parce que ca garde une marge de securité pour compenser l'usure des pneus un mauvais gonflage ou encore l'utilisation d'une monte pneumatique inadaptée.
et parce que si le compteur etait pile poil on se ferai controler encore plus souvent pour des 1 ou 2 kms de depassement.
pour collmarc.. les radar ne flashent pas toujours. si la lumiere est suffisante t'es flashé sans le savoir.
en outre la france communique deja depuis janvier les pv a l'etat belge et vis versa mais apparemment il y a pas de suite mais ca va pas durer vu que les infos circulent depuis peu.
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je ne comprend pas pourquoi nos vehicule n affiche pas la vitese réelle quelle en ai la raison si raison il y a :notgood
parce que ca garde une marge de securité pour compenser l'usure des pneus un mauvais gonflage ou encore l'utilisation d'une monte pneumatique inadaptée.
et parce que si le compteur etait pile poil on se ferai controler encore plus souvent pour des 1 ou 2 kms de depassement.
pour collmarc.. les radar ne flashent pas toujours. si la lumiere est suffisante t'es flashé sans le savoir.
en outre la france communique deja depuis janvier les pv a l'etat belge et vis versa mais apparemment il y a pas de suite mais ca va pas durer vu que les infos circulent depuis peu.
Je confirme pour les radars, mon père s'est fait flashé en France par un radar fixe, il n'a pas vu de flash et on a bien reçu le Pv et un rappel le même jour :reflexion
On l'a reçu fin octobre. C'est à partir de septembre 2009 qu'ils devaient les communiquer, enfin je pense
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je ne comprend pas pourquoi nos vehicule n affiche pas la vitese réelle quelle en ai la raison si raison il y a :notgood
C'est une sécurité que les constructeurs prennent pour ne pas avoir de problème avec justement les contrôles de vitesse. Ils ne veulent pas que les clients puissent se retourner contre eux en cas de litige sur la vitesse affichées sur les compteurs.
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je ne comprend pas pourquoi nos vehicule n affiche pas la vitese réelle quelle en ai la raison si raison il y a :notgood
parce que ca garde une marge de securité pour compenser l'usure des pneus un mauvais gonflage ou encore l'utilisation d'une monte pneumatique inadaptée.
et parce que si le compteur etait pile poil on se ferai controler encore plus souvent pour des 1 ou 2 kms de depassement.
pour collmarc.. les radar ne flashent pas toujours. si la lumiere est suffisante t'es flashé sans le savoir.
en outre la france communique deja depuis janvier les pv a l'etat belge et vis versa mais apparemment il y a pas de suite mais ca va pas durer vu que les infos circulent depuis peu.
Je confirme pour les radars, mon père s'est fait flashé en France par un radar fixe, il n'a pas vu de flash et on a bien reçu le Pv et un rappel le même jour :reflexion
On l'a reçu fin octobre. C'est à partir de septembre 2009 qu'ils devaient les communiquer, enfin je pense
je voir pas trop le rapprort avec les pneu mais bon si tu le dit je te crois :eekout
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sauf erreur de ma part, les radars fixes flashent toujours, c'est les radars mobiles qui ne flashent plus le jour.
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je ne comprend pas pourquoi nos vehicule n affiche pas la vitese réelle quelle en ai la raison si raison il y a :notgood
C'est une sécurité que les constructeurs prennent pour ne pas avoir de problème avec justement les contrôles de vitesse. Ils ne veulent pas que les clients puissent se retourner contre eux en cas de litige sur la vitesse affichées sur les compteurs.
je trouve cela tres c.. on a des yeux pour voir a la vitesse que l on roule si la vitesse marquer etait la vitesse reélle
il ne pourrai y avoir de litige .
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je ne comprend pas pourquoi nos vehicule n affiche pas la vitese réelle quelle en ai la raison si raison il y a :notgood
C'est une sécurité que les constructeurs prennent pour ne pas avoir de problème avec justement les contrôles de vitesse. Ils ne veulent pas que les clients puissent se retourner contre eux en cas de litige sur la vitesse affichées sur les compteurs.
je trouve cela tres c.. on a des yeux pour voir a la vitesse que l on roule si la vitesse marquer etait la vitesse reélle
il ne pourrai y avoir de litige .
ben moi je considere que la vitesse compteur est la bonne.. pas de surprise pas de question a se poser et pour les quelques kms de difference je vois pas ce qu'on gagne...
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Les radars fixes flashent de jour comme de nuit.
Quand à la suite des PV, je peux vous dire (je suis bien placé pour le savoir) que la police Belge fait suivre à la police française, dans l'autre sens, je l'ignore.
Ayant un gps tom tom, j'ai également remarqué cette différence.
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la différence est complètement normale..
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Les radars fixes flashent de jour comme de nuit.
Quand à la suite des PV, je peux vous dire (je suis bien placé pour le savoir) que la police Belge fait suivre à la police française, dans l'autre sens, je l'ignore.
Ayant un gps tom tom, j'ai également remarqué cette différence.
Comme dit plus haut je confirme aussi que la Police française fait suivre à la police Belge.
Pour le radar, c'est qu'il a pas fait gaffe :bah
Je trouve que sur le Meriva, il n'y a pas énormement de différence, ptet 2-3 km/h jusque 130, apres, j'ai jamais vraiment regardé
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la difference est une obligation imposée aux constructeurs.elle doit etre de 5% environ supérieur a la vitesse réelle de mémoire
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Bonsoir,
Perso je me cale a 142 au compteur digital ce qui represente 133 km/h reel et reste en dessous de la marge calculee par nos efficaces forces de l'ordre... attention juste aux radar auto ! :ange
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Bonsoir,
Perso je me cale a 142 au compteur digital ce qui represente 133 km/h reel et reste en dessous de la marge calculee par nos efficaces forces de l'ordre... attention juste aux radar auto ! :ange
n'est ce pas bcp de risques pour 3 km/h de gagnés... :reflexion :reflexion
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ce n'est pas risque parce que les radars prennent a partir de 137 quand la vitesse est limitee a 130.
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Non Jobo, 12 km/h de gagnes... Et je pense que l'Insignia n'est absolument pas dangereuse a ces basses vitesses sur autoroute...
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Non Jobo, 12 km/h de gagnes... Et je pense que l'Insignia n'est absolument pas dangereuse a ces basses vitesses sur autoroute...
le danger n'est pas celui de l'accident.. mais celui de la perte de points... mais bon si vous roulez pas bcp c'est peut etre un systeme valable je peux vous dire que pour un gros rouleur c'est un suicide permistique..
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!!! systeme eprouve !!! Insignia livree le 2/12/09 et 13000 Km au compteur ce matin ! je pense que je roule pas mal et j'ai mes 12 points. Je te signale que je roule a 133 km/h reel ou la tolerance est a 137 km/h donc aucun risque... :spoton
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pour ceux qui veulent verifier leur vitesse reel avec l'aide du GPS integré, restez appuyé sur Config jusqu'au BIP puis sur appuyez sur INFO jusqu'a l'affichage de la vitesse reel (du GPS).
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:coucou
pour ceux qui ont des vectra ou zaf et qui veulent vérifier leur vitesse reel un appui long sur la touche setting puis faire dérouler les menus en appuyant sur la touche BC et la vous trouverez la vitesse réel en KM/H et méme en mètres seconde
perso j'ai remarqué que le compteur n'avait pas un comportement linéaire 136 au compteur 130 réel donc +6 . alors que 220 au compteur 203 réel donc +17 !!!!
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c'est gentil mais ici c'est la section insignia.. si on melange les manip ca ira pas.. :blink
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si c'est gentil donc c'est pas grave :ange
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si c'est gentil donc c'est pas grave :ange
:brique :dents
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pour ceux qui veulent verifier leur vitesse reel avec l'aide du GPS integré, restez appuyé sur Config jusqu'au BIP puis sur appuyez sur INFO jusqu'a l'affichage de la vitesse reel (du GPS).
:coucou
:bien :bien merci pour l'info...je viens d'essayer, c'est nickel.
K.
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pour ceux qui veulent verifier leur vitesse reel avec l'aide du GPS integré, restez appuyé sur Config jusqu'au BIP puis sur appuyez sur INFO jusqu'a l'affichage de la vitesse reel (du GPS).
Salut.
C'est aussi ce que je fais :bien
Par contre, le 50 kms/h compteur est presque correcte.
Donc gaffe en roulant à 60 en pensant que le 10 kms/h de plus est toujours appliqué
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et la différence par rapport à l'affichage plein ecran OBD !? y a beaucoup :icon_question :reflexion
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50 compteur = 49 ODB (a retester exactement)
120 compteur = +/- 110 ODB
130 compteur = +/- 120 ODB
Si j'y pense, je te donnerai les chiffres exactes la prochaine fois que je prendrai ma voiture.
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tu parle de compteur !? :reflexion
vitesse GPS !?
:coucou
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Désolé. Je ne suis pas très claire dans mes explications...
Compteur = compteur.
ODB = menu caché dans lequel la vitesse est calculée par les satellites GPS (donc la plus précise).
C'est plus claire comme ça ? :blush
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:bien oui, merci t'es clair :icon_mrgreen
moi pas visiblement :dents
je voulais savoir quel était l'eccart avec l'affichage de la vitesse (affichage numérique dans l'écran sous les jauges de carburant et de température....menu n°7 je crois :reflexion) et la vitesse ''GPS'' :ange
:coucou
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Je vérifierai, mais de mémoire, elle correspond à l'affichage compteur.
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ok, merci :coucou
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et la différence par rapport à l'affichage plein ecran OBD !? y a beaucoup :icon_question :reflexion
Voilà la première réponse:
Compteur 50
ODB 50
GPS DVD 800 49
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ok, merci :bien
l'eccart est sûrment proportionnel avec l'augmentation de la vitesse !? non !? :reflexion
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oui , je viens de tester 130 ORB = 124 GPS DVD800
200 ORB = 190 GPS DVD800
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ok, merci :bien
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oui , je viens de tester 130 ORB = 124 GPS DVD800
200 ORB = 190 GPS DVD800
Sur autoroute allemande, j'espère (http://www.lerepairedesmotards.com/img/emoticons/perverse.gif)
En tous cas, à 140 compteur, les flashs français ne se déclenchent pas :icon_wink
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radars fixes et/ou embarqués ? :ange
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Les deux (http://www.lerepairedesmotards.com/img/emoticons/tongue.gif) (http://www.lerepairedesmotards.com/img/emoticons/phew.gif)
Pas de PV en un an dont peut-être 15.000 en France. :icon_biggrin
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Pour répondre à toutes les questions posées :
1- les radars fixes et mobiles ont actuellement une tolérance de 5% dans l'attente de la mise en place de nouveaux radars avec une tolérance de 3%, ce qui veut dire que prochainement votre marge d'erreur sera très faible (comptez actuellement 137 km/h pour 130 autorisés et 56 pour 50). La mise à jour des anciens radars sera alors effectuée sur 3%.
2- les radars fixes (cabine) flashent de jour comme de nuit. Les radars mobiles type hibou ne flashent pas systématiquement si la luminosité ambiante est suffisante, cependant de vieilles versions embarquées demeurent et flashent également de jour comme de nuit mais elles sont de plus en plus rares.
De même, les opérateurs ne peuvent plus accorder de tolérance "humaines" à leur appareillage.
Sur une portion à 110 km/h, la vitesse mesurée par l'appareil est préréglée à compter de 117 km/h (117 - 6 de tolérance = 111 km/h d'où l'agacement pour 1 km/h ) de même pour les vitesses moindres il sera mesuré 56 - 5 = 51 en agglomération.
3- La beauté de l'espace schengen c'est la libre transmission des procédures judiciaires inter-pays et entr'autre, la transmission des infractions routières. J'ai déjà traité nombre de PV vitesse en provenance de Suisse ou d'Allemagne et inversement. La Belgique a eu du retard mais s'est lancée depuis un an environ. Il en est de même avec l'Italie et l'Espagne.
4- Il y avait un très bon article dans Autoplus qui avait répertorié les différences entre les vitesses mesurées aux compteurs et la vitesse réelle mesurée par des experts et ce, par type de voiture. Plus d'une centaine avait été testée et les résultats étaient impressionnant. Jusque 10 km/h de marge sur certains 4x4 et 7 à 8 km/h sur de grosses berlines de marque allemandes réputées pour leur qualité de conception.
5- La vitesse la meilleure est effectivement celle enregistrée par le GPS et transmise par satellite, cependant méfiez vous, il y a toujours quelques secondes de battement entre la vitesse affichée au compteur, la réception du signal et de ce fait la vitesse affichée au GPS.
Dans le même ordre d'idée, restez calqué sur une vitesse au compteur et vérifiez la vitesse GPS. Ceci vous donnera la marge d'erreur de votre voiture.
Restez prudent et vigilant :biere
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merci, c'est clair ! :biere
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La différence entre compteur et GPS est exponentielle.
Voila pourquoi on a très peu de différence à basse vitesse et plus on va vite la différence devient de plus en plus importante
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pour ceux qui veulent verifier leur vitesse reel avec l'aide du GPS integré, restez appuyé sur Config jusqu'au BIP puis sur appuyez sur INFO jusqu'a l'affichage de la vitesse reel (du GPS).
merci du tuyau :bien je ne le savais pas et je me posais la question depuis 5 mois ,si cette fonction existe sur le GPS merci ?
je t ai mis plus 1 (ton premier ) pour info super intéressante