Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: eric_dec le 15 décembre 2009 à 15:57:24
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Bonjour au forum, :coucou
Je doit changer 1 train de pneu sur mon Zaf OPC (225x40 R18 92Y), je vous solicite donc pour avoir votre avis et vos expériences personnelles sur différents modèles de pneu. :blanc
J'ai préselectionné 2 modèle: :spoton
-Goodyear eagle F1 asymétric (124€ AZ Pneu),
-Bridgestone Potenza RE050A (130€ AZ Pneu).
Quelqu'un les a testé?Vous me conseillerez quoi?Vous roulez avec quoi?Merci :ave2
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Bonjour au forum, :coucou
Je doit changer 1 train de pneu sur mon Zaf OPC (225x40 R18 92Y), je vous solicite donc pour avoir votre avis et vos expériences personnelles sur différents modèles de pneu. :blanc
J'ai préselectionné 2 modèle: :spoton
-Goodyear eagle F1 asymétric (124€ AZ Pneu),
-Bridgestone Potenza RE050A (130€ AZ Pneu).
Quelqu'un les a testé?Vous me conseillerez quoi?Vous roulez avec quoi?Merci :ave2
Salut...
Depuis que j'ai découvert Bridgestone, je ne roule qu'avec çà ...
Le POTENZA RE050, je l'avais sur mes deux précédents ZAFIRA (un ZAF1 et un ZAF2). Très bonne accroche par tous les temps, usure raisonnable (en fonction de ta conduite bien sûr), peu de bruit, confortable et tarif correct....
As tu regardé chez "123pneu.fr" ? il me semble que je payais moins cher .......
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Moi aussi j'ai adoré Bridgestone (RE720) mais les goodyear ont l'air pas mal non plus...
J'ai eu des goodyear 1 fois (GSD3) bien mais gomme tres tendre...
Pour 123pneus voici la comparaison:
-Goodyear eagle F1 asymétric (124€ AZ Pneu) (136€ 123pneu),
-Bridgestone Potenza RE050A (130€ AZ Pneu) (135€ 123pneu).
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Moi aussi j'ai adoré Bridgestone (RE720) mais les goodyear ont l'air pas mal non plus...
J'ai eu des goodyear 1 fois (GSD3) bien mais gomme tres tendre...
Pour 123pneus voici la comparaison:
-Goodyear eagle F1 asymétric (124€ AZ Pneu) (136€ 123pneu),
-Bridgestone Potenza RE050A (130€ AZ Pneu) (135€ 123pneu).
J'ai vérifié sur un site allemand, le prix se tient à 132 €....
J'avais une fois des CONTINENTAL SPORT CONTACT 2 sur mon premier ZAF Design, en monte d'origine.
Pas mal non plus mais gomme tendre et usure rapide....
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:wheelchair
Sur mon Zaf design (en 17") j'ai des Bridgestone Potenza RE050A
Sur mes deux dernières Astra H j'avais aussi des Bridgestones ER300, c'est du bon pneu qui se tiend bien
légèrement proche des Michelin équivalents, mais surtout moins cher
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Actuellement j'ai des continental sur le zaf ils sont bien mais vraiment gomme tendre...c clair... :blush
Les bridge me tente bien... :spoton
Personne n'a les goodyears, :huh
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salut éric ! sinon tu as les nexen N3000 , le pneu "officiel" du forum à 79€60 !!! approuvé par beaucoup de membres ici !
http://www.dlplanetpneus.com/TOURISME-ETE/5318-NEXEN-N3000.html
sinon il y a des bons prix sur DLplanetpneus :
http://www.dlplanetpneus.com/vmchk/Voir-tous-les-produits-de-la-boutique.html?jante_id=18&largeur_id=225&recherche_pneu=Rechercher&serie_id=40&vitesse_id=
pour avoir vu les vredestein en vrai , ils sont monstrueux !! les rainures sont hyper profondes !! hallucinants !! :icon_eek :icon_eek
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J'ai apercu sur le forum les nexen... :whistling
Mais sont-il vraiment bien???C'est sur que le prix est tres attrayant... :thumbup
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moi je devais en prendre mais il n'en avait plus qu'un en stock , donc j'ai pris des nankang ns2 , mais myckadow , wifi et pleins d'autres en ont pris plusieurs fois , donc aucuns soucis avec ! et ils sont plutot bons , voir meilleurs que certains pneus de marques connues sur certains points .
les mieux placés pour en parler sont ceux qui les ont achetés , donc place à eux :icon_wink
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:wheelchair
moi je devais en prendre mais il n'en avait plus qu'un en stock , donc j'ai pris des nankang ns2 , mais myckadow , wifi et pleins d'autres en ont pris plusieurs fois , donc aucuns soucis avec ! et ils sont plutot bons , voir meilleurs que certains pneus de marques connues sur certains points .
les mieux placés pour en parler sont ceux qui les ont achetés , donc place à eux :icon_wink
Attention sur sol mouillé, j'ai des infos comme quoi ce sont des vraies savonettes (225 45 17 sur Zaf B)
Sur sol sec ils sont trés bons, peu bruyants et puis à 65€ dans ces dimensions faut pas rechigner :icon_biggrin
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aucun problème sous la flotte me concernant.. :bah
je décrochais plus facilement avec les Hankook à l'avant et les Goodyear NCT5 à l'arrière.
d'ailleurs les Hankook tenaient mieux le pavé que les Goodyear car j'ai réussi à chasser du cul avec ceux-ci.
jamais avec les Nexen. et je suis du genre à tester..
oui les Nexen sont bien pour le rapport qualité prix ! évidemment qu'il y a largement mieux mais pour une différence de prix complètement exorbitant.
en gros il ne sont vraiment pas cher et équivalent à une certaine gamme dans les grandes marques concernant le confort et l'adhérence.
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sans conteste les bridge RE050A je les avait sur mon audi TT...et vraiment top
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:coucou
J'ai changer de pneus dernierement apres avoir fait 44000 kms( good year NCT5) et j'ai remis les memes.
Assez raisonnable la longévité vu la puissance :icon_wink
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oui c'est clair ! à croire que les miens avaient un problème.. :reflexion
changés à environ 20 000km car usure en facette au bout de 10 000km et vraiment pourrie sous la flotte.
et sans parlé du fait qu'ils étaient déjà bien entamés..
si à mon prochain changement de pneus le prix des Nexen aura encore continué à monter, je pense essayer soit les GoodYear Eagle F1 ou les Bridgestone RE050A.
sur Allopneus, sans la promo les Nexen N3000 sont à 94.50€ et les RE050A à 99.90€ tout comme les Eagle F1..
autrement dit, les Nexen commencent à ne plus être vraiment rentable.. les deux autres pneus cités au dessus sont vraiment de bonnes références.
même si je suis toujours très satisfait de mes Nexen ! :bien surtout à 53€ le pneu.. :icon_mrgreen
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Suite a un souci de pneu.....j'ai éclaté un pneu a l'avant au départ de mes vacance au ski...que du bonheur... :nep :nep :nep
J'ai donc changé mon train avant et j'ai opté pour les Bridgestone (surtout pour le rebord de protection de jante...on sait jamais). :tooth
Il m'ont l'air bien sympathique...a voir a l'usage... :spoton
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:wheelchairmoi je devais en prendre mais il n'en avait plus qu'un en stock , donc j'ai pris des nankang ns2 , mais myckadow , wifi et pleins d'autres en ont pris plusieurs fois , donc aucuns soucis avec ! et ils sont plutot bons , voir meilleurs que certains pneus de marques connues sur certains points .
les mieux placés pour en parler sont ceux qui les ont achetés , donc place à eux :icon_wink
Attention sur sol mouillé, j'ai des infos comme quoi ce sont des vraies savonettes (225 45 17 sur Zaf B)
Sur sol sec ils sont trés bons, peu bruyants et puis à 65€ dans ces dimensions faut pas rechigner :icon_biggrin
Ton info est vérolée mon bon smarties .... En tout cas sur mon insignia, je n'ai rien à redire... Vu les dernières intempéries et les kilomètres que j'ai faits donc les dites conditions, je peux dire que les nexen sont vraiment bien..
Pas de problème particulier, je peux même ajouter que j'étais de loin celui qui roulait le plus vite sur la 4 voies.
Je suis monté dans les Vosges par chaussée plus qu'enneigée, pareil, ca grimpe tout seul :icon_mrgreen
Maintenant peut être que sur un Zaf ils n'ont pas le même comportement :bah
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:wheelchair
PCGAMER J'avais lu certain articles et aussi des critiques sur d'autres Forum auto, que les nankang ns2 n'était franchement pas terribles, ne pas confondre avec les Nexens que je ne mets pas en doute.
Merci à toi de confirmer par un test des Nexens autour de SOULTZ :icon_mrgreen
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:wheelchair
PCGAMER J'avais lu certain articles et aussi des critiques sur d'autres Forum auto, que les nankang ns2 n'était franchement pas terribles, ne pas confondre avec les Nexens que je ne mets pas en doute.
Merci à toi de confirmer par un test des Nexens autour de SOULTZ :icon_mrgreen
Bah ..... errare humanum est :dents dsl smarties :whistling
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j'ai mis les nankang sur l'avant il y a plusieurs mois déja , et aucuns soucis ! que ce soit en freinage , adhérence , conduite sur pluie ( habitant en bretagne je sais de quoi je parle ... :whistling ) !!
je pense remettre les mêmes à l'arrière dans 1 ou 2 mois ! surtout que je les ai trouvé à 68€ !
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:wheelchair
ça c'est rassurant boss35, mais faudra vérifier ça jusqu'à l'usure quasi maximale. Pour ma part mes Bridges
sont à 2mm du témoin d'usure et je n'ai aucun soucis d'adhérence.
Faut dire aussi qu'il pleut moins chez nous que chez toi :ange
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Petite question:
Combien tu as fais de km avec les bridegestone au vu qu'il reste que 2mm?
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:wheelchair
23000, on va tirer encore 5000, j'espère :coucou
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:wheelchair
23000, on va tirer encore 5000, j'espère :coucou
il pleut peut-être moins chez vous par contre ça doit patiner plus ou alors vous freinez tous le temps !!! :dents
j'ai fait 50 000 avec mon dernier trains avant sans être dans le rouge ! à croire que l'eau préserve la gomme !!!
petite info pluviométrie au passage !! :dents
http://www.linternaute.com/ville/classement/nb_mm_pluie/36566/4/1/0/0/moyenne_nationale.shtml
Rennes : 85ème au classement ... :whistling
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:dents
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:wheelchair
C'est que les routres sont merdiques, surtout dans Marseille, c'est pour cette raison que l'on a beaucoup de 4x4 :icon_mrgreen
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je viens d'équiper mon train arrière de Fulda CARAT EXELERO 205/55 ZR16 91W et j'en suis très satisfait.
pour ceux qui ne connaissent pas cette marque, elle existe depuis un centaine d'année, racheter dernièrement par goodyear
le Carat Exelero, est le nouveau pneu Fulda Hautes performances - testé et certifié par le TUV allemand.
je cite, pompé du site http://eu.goodyear.com/fulda_fr_fr/press/news/2005/NEWS_PR_Fulda_Exelero.jsp (http://eu.goodyear.com/fulda_fr_fr/press/news/2005/NEWS_PR_Fulda_Exelero.jsp)
Le Fulda Carat Exelero répond aux attentes des conducteurs sportifs et améliore les distances de freinage sur route mouillée, ainsi que le comportement de la voiture et le confort sonore. Après une série de tests très poussés et un contrôle de sa fabrication, l'organisme allemand indépendant d'audit technique et de qualité TUV SUD a certifié le Fulda Carat Exelero pour ses performances et sa fabrication. C'est la première fois que cet organisme certifie un fabricant de pneumatique.
'Le développement du Carat Exelero a pour origine une étude de marché qui a montré que les consommateurs attendent d'un pneu une très bonne adhérence sur route mouillée et un comportement sûr. En même temps, le confort sonore prend de plus en plus d'importance', précise Koos Nooi, Directeur de la marque Fulda pour l'Europe.
Le Fulda Exelero possède un nouveau mélange qui permet de raccourcir les distances de freinage sur route mouillée. En développant un mélange de gomme à faible élasticité, les ingénieurs de Fulda ont optimisé l'adhérence pneu/route. Une mélange à faible élasticité reste plus longtemps en contact avec la route - il colle littéralement à la route - offrant ainsi une meilleure adhérence.
Une nouvelle carcasse Hautes Performances permet un comportement plus sûr. La carcasse, armature du pneu, a été développée pour la génération actuelle des berlines et des voitures de sport performantes. Un soin particulier a été apporté à la stabilité et à la prévisibilité des réactions du pneu. Une carcasse stable se déforme moins en cas de fort freinage ou de virage serré. Cela n'a pas seulement un effet bénéfique sur l'adhérence du pneumatique, mais aussi sur sa réactivité aux sollicitations. La réponse au volant est plus prévisible, donc plus rassurante pour le conducteur.
Le nouveau profil unique dit à double séquence du Carat Exelero permet de réduire le niveau de bruit. En utilisant des outils spécifiques de modélisation informatique, les ingénieurs de Fulsa ont mis a point un dessin de bande de roulement qui combine deux approches pour la conception du pneu : la dimension des blocs aux épaules et celle des blocs au centre varie selon deux séquences différentes. Le bruit est ainsi réparti sur un spectre de fréquence plus large, pour diminuer le niveau sonore. De plus, les ix rainures sont décalées les unes par rapport aux autres, pour que les pavés entrent en contact avec la route les uns après les autres. Ceci permet de réduire encore plus le bruit, offrant au conducteur du Carat Exelero le plaisir d'une conduite confortable.
Le profil breveté offre la combinaison unique d'une dessin directionnel et d'une conception traditionnelle à 6 ribs. Cette configuration permet un équilibre optimal entre comportement fiable et résistance à l'aquaplanage.
Des tests approfondis, menés par l'un des plus grands cabinets allemands d'audit technique, TUV SUD, ont démontré les qualités globables et les excellentes performances du Fulda Carat Exelero. Ces tests, menés en parallèle avec un audit général des unités de production Fulda ont convaincu le TUV de décerner à Fulda pour son nouveau pneu la certification officielle TUV pour ses performances et sa fabrication.
"Nous sommes persuadés que des tests et des certifications d'organismes indépendants reconnus tels que le TUV allemand, aident les consommateurs dans leur décision d'achat. En particulier les conducteurs de voitures très performantes ne devraient choisir que des pneus de qualité pour équiper leur voiture", rappelle Koos Nooi.
Le Fulda Carat Exelero est disponible dans 33 dimensions, en 39 versions, du 15 au 23 pouces. 13 des 39 dimensions sont nouvelles dans la gamme Fulda. Toutes les dimensions, sauf le 215/50ZR17 sont équipées d'un protecteur de rebord de jante, pour portéger les jantes contre les coups de trottoirs.
Le marché des pneus Ultra Hautes Performances est en augmentation constante depuis plusieurs années et les prévisions tablent sur une croissance cumulée de 70% jusqu'à 2008.
Les dimensions disponibles:
205/55 R16 91V
205/55 ZR16 91W
225/55 R16 95V
225/55 ZR16 95W
205/50 R16 87V
205/50 ZR16 87W
225/50 R16 92V
225/50 ZR16 92W
205/50 ZR17 89W
205/50 ZR17 93W XL
215/50 ZR17 95W XL
225/50 ZR17 94Y
195/45 R15 78V
195/45 R16 84V XL
205/45 ZR17 88W XL
215/45 ZR17 91Y XL
225/45 ZR17 91Y
225/45 ZR17 94Y XL
235/45 ZR17 94Y
245/45 ZR17 95Y
245/45 ZR18 100Y XL
255/45 ZR18 103Y XL
215/40 ZR16 86W XL
205/40 ZR17 84W XL
215/40 ZR17 87Y XL
235/40 ZR17 90Y
240/40 ZR17 91Y
255/40 ZR17 94Y
225/40 ZR18 92Y XL
235/40 ZR18 91Y
245/40 ZR18 93Y
255/35 ZR18 94Y XL
265/35 ZR18 97Y XL
235/35 ZR19 91Y XL
245/35 ZR20 95Y XL
285/30 ZR18 93Y
265/30 ZR19 93Y XL
285/30 ZR20 99Y XL
315/25 ZR23 102Y XL
des commentaires d'utilisateurs sur http://www.einsehen.de/reifentestcom/cgi-bin/autotest.pl?103z107z112z1&&&FR&0&sowigan|103|bewertart|1|tbfeld|1|seite|1|tbsprache|1 (http://www.einsehen.de/reifentestcom/cgi-bin/autotest.pl?103z107z112z1&&&FR&0&sowigan|103|bewertart|1|tbfeld|1|seite|1|tbsprache|1)
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Toi t'as des actions chez Fulda :ptdr :ptdr :ptdr
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Toi t'as des actions chez Fulda :ptdr :ptdr :ptdr
je m'y attendais :dents
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Je viens de m'acheter 4 Bridgestone RE050A en 225/47/17 91 W pour 399,60 € livré sur allopneu.com. :bien Il faut compter entre 13 et 25 € par pneu en fonction du centre de montage.
C'est le moins cher que j'ai trouvé pour cette marque
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Tu verras les RE50 sont vraiment super et très progressif dans le décrochage. Il sont silencieux, quand ils commencent à couiner c'est que tu es rapide, et pas loin de la sanction ! Pour passer les 300 cv sur les roues arrières ils sont parfais même sous la pluie.
:coucou
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Je les connais bien, c'était ma première monte sur le zaf en 17" :bien :bien
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J'ai pas beaucoup roulé avec les Brdige mais pour l'instant j'en suis tres content...
Bon pneu a conseiller!!! :thumbup
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:wheelchair
Moi aussi j'ai du Bridg en RE050 225x45x17 sur mon ZAF, mais je trouve l'usure un peu rapide.
pourtant j'ai une conduite coooooool :reflexion
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Oui ils sont tendre car le treadwear est faible (240 de mémoire) quand certains pneus comme les michelin energi sont à 400 !
:coucou
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:wheelchair
C'est ce que je comptais faire au prochain remplacement, mettre du Michelin pour essayer :bien
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Si tu mets du michelin, prends du pilot sport ou de l'exalto, mais pas du primacy. C'est ce que j'ai fais lorsque j'ai changé mes bridge, j'ai regretté : + bruyant, moins précis. Côté usure je les ai pas gardé longtemps car je suis passé en 16".
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moi j'avais 4 primacy HP neuf sur la GTS et aucun problèmes avec ! j'ai fait 50 000 devant et j'ai mis des nankang NS2 US et là ils ont 60 000 à l'arrière et je vais pas tarder à les changer .
c'est des bons pneus , mais très chers en 215/50/17 !!!!!
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Oui ils sont tendre car le treadwear est faible (240 de mémoire) quand certains pneus comme les michelin energi sont à 400 !
:coucou
Je viens de recevoir mes bridge, le treadwear est de 140. 240, c'est ce que l'on a sur du michelin pilot sport. Par contre pour avoir eut en main les 2 types de pneus, les flancs du bridge sont beaucoup plus rigide que le michelin.
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:wheelchair
l'exalto est à 400 je crois
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Le treadwear est propre à la marque et ne permet aucune comparaison d'usure d'une marque à une autre
Par exemple une référence de goodyear est treadwear 100 donc
un goodyear treadwear 200 s'usera (résistance au frottement), 2 fois moins vite qu'un treadwear 100 référence de la marque.
Mais n'est pas comparable avec un hankook au treadwear 200 (ceci est un exemple, j'aurai pu choisir une autre marque...)
Treadwear : ration usure...par exemple treadwear 50 = 2 fois + vite pour un pneu de la même marque (certains pneus de compétition chrono ont un faible treadwear...)
Traction = pouvoir de traction, par exemple certains toutes saisons ou pneus hiver sont AA, mais en général la plupart des pneus sont A ou B, rarement C.
Temperature = résistance à l'échauffement (conduite sportive, freinages, capacités d'absortion et de déformations causés par la chaleur du contact de la bande de roulement avec la route, qui chauffe tout le pneu)...A ou B... rarement C...
Cet indice est obtenu par un test effectué sur circuit sur une distance de 9600 km, dans des conditions contrôlées. Cet indice est compris entre 60 et 620 et la valeur de référence est 100. Par exemple un pneu avec un Treadwear de 50 s'userait 2 fois plus vite qu'un pneu à indice 100 alors qu'un pneu avec un Treadwear de 420 s'usera 4,2 fois moins vite.
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Tiens je dois changer les pneus de ma femme sur sa 206...
J'ai opté pour du nankang ... On m'a dit pas cher (c vérifié) et pas mal ...
Votre avis :icon_wink
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:wheelchair
C'est mieux NEXEN
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non Nankang !!! :tooth
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:wheelchair
non Nankang !!! :tooth
Si tu veux :ave
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:dents bon nexen c'est pas mal aussi ! ( c'est ce que je voulais mettre , mais y'en avais plus en stock ... :icon_mrgreen )
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Vous battez pas les gars :ptdr :ptdr
Pas de jaloux .
Ma titine a des nexen pour l'hiver et ma femme aura des nankang en été :dents
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Vous battez pas les gars :ptdr :ptdr
Pas de jaloux .
Ma titine a des nexen pour l'hiver et ma femme aura des nankang en été :dents
Les Nankang en été vaut mieux car sous la pluie...........zzzzzzzzzz :whistlingippppppppppppp
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Salut tout le monde,
Les Nexen sont des pneus que nous conseillons beaucoup chez Allopneus, sans doute les meilleurs rapport qualité prix sur le marché actuellement. Nankang est pas mal, mais son point faible sera sans doute la tenue de route sur sol humide ...
Pour ceux qui veulent plus d'infos sur les Nexen, la fiche produit sur notre site Internet : http://www.allopneus.com/NEXEN-CP641-215-50r17-91-v-31687.html
A bientôt !
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c'est gentil de venir sur Forum Opel pour donner votre avis , mais ne serait-ce pas de la publicité déguisée ?? j'ai vu que vous étiez inscrit sur plusieurs forum en rapport avec l'automobile ... je ne sais pas ce qu'en pense les autres ?
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Moi je commande chez 123pneus... :spoton
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c'est gentil de venir sur Forum Opel pour donner votre avis , mais ne serait-ce pas de la publicité déguisée ?? j'ai vu que vous étiez inscrit sur plusieurs forum en rapport avec l'automobile ... je ne sais pas ce qu'en pense les autres ?
il a pas vendu son enseigne,il conseille des pneus en indiquant que c'est le meilleurs rapport qualité prix.je vois pas le rapport.
si il voulait vraiment faire du chiffre,il aurait conseillé des michelin...
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d'accord avec toi, il propose justement ce que le client recherche , un pneu avec un bon rapport qualité/prix . je ne l'ai pas traité de truand ni de voleurs en proposant des michelins .
Si il ne voulait pas faire de la pub pour son site , il aurait pu proposer les mêmes pneus moins chers chez toopneus alors ... :icon_mrgreen
http://www.toopneus.com/Achat-Pneus-tourisme-nexen-cp-641-215-50r17,1,31,22189,,,,,,,88937
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ils se sont alignés sur Dlplanet quand j'ai acheté les Nexen chez eux à ma dernière commande (53€ le pneu).
deux commandes chez eux (2 fois 4 Nexen), livraison conforme à la commande, livrés dans les délais, donc rien à redire contre Allopneus.. :icon_wink
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Salut tout le monde,
Les Nexen sont des pneus que nous conseillons beaucoup chez Allopneus, sans doute les meilleurs rapport qualité prix sur le marché actuellement. Nankang est pas mal, mais son point faible sera sans doute la tenue de route sur sol humide ...
Pour ceux qui veulent plus d'infos sur les Nexen, la fiche produit sur notre site Internet : http://www.allopneus.com/NEXEN-CP641-215-50r17-91-v-31687.html
A bientôt !
D'ailleurs ça serait sympa de se présenter au lieu de faire directement de la Pub
C'est pas un site de vente ici, mais de conseil :jap
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on aura en la personne de cyril un contact privilegier sur ce site de vente je pense pas qu'il faille s'en plaindre. :spamafote
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on aura en la personne de cyril un contact privilegier sur ce site de vente je pense pas qu'il faille s'en plaindre. :spamafote
c'est un peu ce que je me disais aussi....
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:wheelchair
Oui mais une présentation avant tout aurait été plus polie :icon_wink
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Vous battez pas les gars :ptdr :ptdr
Pas de jaloux .
Ma titine a des nexen pour l'hiver et ma femme aura des nankang en été :dents
Les Nankang en été vaut mieux car sous la pluie...........zzzzzzzzzz :whistlingippppppppppppp
Ce sont des savonnettes sous la flotte ?? :reflexion
Autant le savoir de suite, je veux pas que ma femme aille au tas en allant au travail :bah
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comme le dit smarties , une petite présentation ne ferait pas de mal avant de faire sa pub ., qui dans l'absolu ne me dérange pas .
un contact privilégié avec allopneus ?? ça serait utile si il proposait de devenir partenaire de FO pour que l'on puisse avoir des prix , sinon je ne vois pas qu'est ce que ça peut changer ?? :reflexion
je crois qu'on connait tous nos tailles de pneus , notre budget , et les différentes expériences de tous nos amis du forum ... :bah
pour info , aucuns soucis avec les nankang sur sol mouillé ! je rappel que j'habite en Bretagne , donc il pleut de temps en temps :dents
et oui j'achèterais très prochainement 2 autres nankang sur allopneus , mais pour qu'ils s'allignent sur un autres sites et que je puisse bénéficier de 2% de réduction supplémentaires :dents :tooth
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meme si la methode utilisée pour la prise de contact est maladroite je ne crois pas qu'en le villipendant en place publique pour pas grand chose ca lui donnera tres envie de nous accorder des possibilités tarifaires..
alors pourrait on clore le sujet et attendre de notre ami cyril qu'il prenne contact de maniere plus officielle avec la team avant de le lyncher..
je vous remercie. :ave
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on change de sujet , pas de problèmes ! mais en rappelant que je n'ai jamais voulu le descendre et mal l'accueillir ! je ne suis pas comme ça , juste une petite interrogation sur sa manière de faire ... :icon_wink
sinon les nankang sont toujours bien sous la pluie !!! :tooth :tooth :tooth
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Salut,
Pour rebondir sur le sujet, je viens de commander (pas chez allopneus :dents ) des Toyo pour remplacer mes Bridgestone S 03
Je dois normalement les faire monter la semaine prochaine (quand je serais de retour de vacances) :cool
Je vous donnerai donc mon avis sur cette 4 ème monte en 40.000 Kms sur mon OPC
Rappel des précédents épisodes:
Livré en Continental 18"
Remplacé après 8.500 Kms (vol de mes roues) par des Michelin Pilot Sport PS2
11.000 Kms plus tard, je passe au 19" en commandant du Bridgestone S03 .
Enfin commande de Toyo PROXES T1-R suite au "recallage" au contrôle technique pour un pneu abimé. :mad3 la semaine dernière
Premier point positif: j'adore le dessin des pneus: :bien
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Toyo/PROXEST1-R.jpg)
A suivre...
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penses à tourner ton volant à fond à chaque fois que tu te gares pour faire profiter les passants du dessin de tes pneus , sinon ils ne serviront pas à grand chose ! :tooth
PS : moi aussi j'aime bien quand ils ont une belle gueule même si au final l'esthétique n'est pas primordial ! :icon_wink
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et ils sont bien critiqués en général les Toyo ! (en positif je précise)
et pour revenir sur l'intervention de Cyril de Allopneus, je ne vois rien de choquant.. :bah
il donne son avis sur telle gamme de pneu en tant que professionnel dans le domaine, donne un lien sur son site (normal, ça aurait été bête de sa part de ne pas le faire..), il est resté courtois et s'est inscrit sur le site avant tout.
on a déjà vu de vrais messages d'un "invité" qui proposait clairement une pub de ses services sans donner de suites...
alors soit il ne reviendra pas parce qu'on lui a foutu un peu les boules..
soit il ne reviendra pas parce qu'il a juste fait son taf de promoteur en faisant le tour de tous les sites qui traitent de près ou de loin le monde automobile..
dans le deuxième cas je lui souhaite bon vent ! :dents
mais j'espère que l'on pourra quand même garder un vrai contact de passionnés entre utilisateurs et prestataires de services comme avec Nemnemo et sa société ShifTech Engineering SPRL. (qui fait une remise pour les membres du forum.. :whistling) mais qui n'est pas que sur FO à mon avis.
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Salut,
Pour rebondir sur le sujet, je viens de commander (pas chez allopneus :dents ) des Toyo pour remplacer mes Bridgestone S 03
Je dois normalement les faire monter la semaine prochaine (quand je serais de retour de vacances) :cool
Je vous donnerai donc mon avis sur cette 4 ème monte en 40.000 Kms sur mon OPC
Rappel des précédents épisodes:
Livré en Continental 18"
Remplacé après 8.500 Kms (vol de mes roues) par des Michelin Pilot Sport PS2
11.000 Kms plus tard, je passe au 19" en commandant du Bridgestone S03 .
Enfin commande de Toyo PROXES T1-R suite au "recallage" au contrôle technique pour un pneu abimé. :mad3 la semaine dernière
Premier point positif: j'adore le dessin des pneus: :bien
(http://ssl.delti.com/tyre-pictures/Toyo/PROXEST1-R.jpg)
A suivre...
Ca fait une bonne moyenne de changement de pneu... :thumbup
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En tout cas moi mes bridges pour l'instant sont vraiment top... :thumbup
Attention quand même au dessin des pneus...ca ne fait pas la performance...j'avais achete les premier Michelin Exalto sur ma "feu" clio 16S qui avait un super dessin...mais quelle merde!!!(pardon pour le gros mots :whistling) ils valaient pas un clou!!! :lyderic
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J'aimerai savoir si se type de dessin en "chevron" ne serait pas plus bruyant qu'un dessin plus "classique" :reflexion
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J'aimerai savoir si se type de dessin en "chevron" ne serait pas plus bruyant qu'un dessin plus "classique" :reflexion
C'est génial les dessins en chevron .... l'autre jour j'ai contrôlé un type qui avait monté ses pneus à l'envers !! il m'a demandé comment je l'avais vu parce que je lui ai prouvé en lui montrant juste le sens de monte du pneu :dents :dents
Je lui ai répondu que j'avais juste l'oeil de l'expert :ptdr
Y sont trop forts ces Gendarmes :police
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voila j'ai acheté mes 2 nankang ns2 sur allopneus ! 127€ les 2 en 215/50/17 ! station de montage plus proche que la dernière ou je suis allé et seulement annoncée à 12€ de montage par pneu ! montage cette semaine si rdv possible chez le monteur :icon_wink
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cette semaine je passe voir le monteur ou j'ai fait livrer mes pneus pour savoir ou se trouve exactement le garage , et il me dit que ce n'est pas lui qui prend les rdv , mais sa société me téléphonera pour convenir d'un rdv quand mes pneus seront arrivés .
surprise quand même en arrivant sur les lieux , ce ne sont en vérité que 3 préfabriqués au coin d'un supermarché cora !! :icon_eek :icon_confused
Hier la société en question me contacte pour me dire que mes pneus sont arrivés et que je peux passer les faire monter quand je veux :reflexion
Donc ce matin de bonne heure et de bonne humeur je vais changer mes pneus , accueil super du mécano , pendant le changement du train arrière je vais faire un petit tour au supermarché pour passer le temps ... 10 min plutard , mon portable qui sonne ... c'est le mécano qui m'appelle pour me dire qu'il ne peux pas monter mes pneus car c'est du 215/50/17 91V ... je lui dis que je m'étais renseigné avant de monter mon train avant qui est identique , et que la station allopneu qui me l'avait monté , avait même vérifié si le 91V en question était OK pour la GTS , et ce fut le cas ... il me demande de le rejoindre au garage pour vérifier ... je lui redis la même chose en face , et il me dit que c'est pour ma sécurité , et que c'est aussi pour pas que je ne leur cause de souci au cas ou il m'arrive quelquechose ... je comprends tout à fait sa position ... enfin bref , après 5 min de discution , il accepte enfin de monter mes pneus mais de m'assurer que c'est bien réglementaire sur la vectra ... résultat , 24€ la pose express des 2 pneus !!! :dents :bien
et quel silence avec 2 pneus neufs à l'arrière et 2 pneus quasi neufs à l'avant !! :thumbup
total 151€ les 2 pneus montés ! :ange
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C'est quoi l'indice et charge normal de la vectra ?
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je sais pas ... :huh
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91V !
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Salut a tous .
Pour ma part j'ai commander encore hier soir un train de pneu Michelin Pilot Primacy pour notre Zaf CDTI 150 Cosmo pack.
3 eme train de pneu en Michelin et toujours ravi de la qualité.
1er train pilot sport 2 a l'avant 28000km, l'arriere re pilot sport 2 avec deja 12 ou 13000 et il ont pas bougés, et la le 3eme train va prendre place a l'avant d'ici 1 semaine delais de livraison et pose des pneus chez le monteur agreer Allopneus.
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moi aussi content de mes michelins . 53 000 à l'avant et 61 000 à l'arrière ! j'ai acheté ma GTS avec 4 michelin primacy HP neufs et j'en ai pas à me plaindre , par contre pour remettre du michelin c'est pas donné ! là pour 151€ j'ai monté 2 nankang ns2 (pneus + monte ) , donc difficile de trouver moins cher :icon_mrgreen
on verra dans le temps , mais je pense que ça vaut le coup ! et d'après looping il vieillisse bien donc ça le fait !
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Bon les gars je vous donne mon avis d'expert, vous ne voulez pas etre emmerdé montés des uniroyal rainsport 2 le 1 n'éxiste plus! :bien
Eh ben super pneu , je parle en connaissance de cause j'ai eu auparavant le rainsport 1 jamais un décrochage meme usé IMPERSSIONNANT , remarque c'est un pneu pluie donc imaginé sur le sec!
Maintenant sur la corsa D de ma femme je lui est mis les rainsport 2 en 215/45/17 elle a roulé tout l'hiver avec meme sur la neige ben pas mal pour un pneu qu'est pas neige bon si y a 20cm on patine c'est normal!
Mais point de vue sécurité ma femme est rassuré et me dis qu'il glisse pas en virage comme le continental sport contact 3 :bien
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effectivement ils sont bien classés avec un 8/10 !! :bien
http://www.pneus-online.fr/pneu-ete.html
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effectivement ils sont bien classés avec un 8/10 !! :bien
http://www.pneus-online.fr/pneu-ete.html
:dit :dit
Essayé c'est l'adopter! je mettrais pareil pour la mienne en 19 :icon_mrgreen
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effectivement ils sont bien classés avec un 8/10 !! :bien
http://www.pneus-online.fr/pneu-ete.html
:dit :dit
Essayé c'est l'adopter! je mettrais pareil pour la mienne en 19 :icon_mrgreen
moi pour le moment avec les nankang ,j'ai plus adopter le "essayez c'est pas cher" !!
peut-être que par la suite ça se transformera par "essayez c'est pas cher , ça vaut le coup" , ou alors " n'essayez pas , ça vaut pas un coup de cidre !! " :dents :tooth
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Concernant les uniroyal rainsport, j'ai une connaissance qui en a a l'avant d'une c4 vts, ils sont très bruyant par rapport au pilot sport de michelin :bah
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je crois que ça vient de la C4 VTS !! :ange j'ai un collègue qui en a une et c'est vraiment une voiture de :lipsrealed !! déja en 3p c'est pas une voiture magnifique mais l'intérieur va avec l'extérieur !! quand tu ouvres la porte tu as peur que la poignée vienne avec toi ... flippant ! sans parler d'un intérieur "sport" des années 90 pour pépé ... :tooth et des 15 sortes de plastiques que l'on peut retrouver sur le tableau de bord les portières et la console centrale !! :lipsrealed :lipsrealed
bref ! en revenant au pneus , j'ai retrouvé avec mes nankang une voiture super silencieuse ! ça fait plaisir ! :bien
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Il y a quelques jour j'ai testé une 135 i avec les hankook K110 ventus V12. Ils sont impressionnant d'efficacité en comparaison des Bridg RE50. D'ailleurs la presse allemande le classe régulièrement en tête devant les pirelli et bridg et biensure michelin !
:coucou
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Si vous avez une conduite sportive et que vous voulez un pneu s'approchant fortement de la qualité des grands manufacturiers comme Michelin ou Bridgestone, orientez vous en effet vers les Hankook K110. Excellente tenue de route sur sec et mouillé, peu bruyant, usure correcte par rapport aux autres gommes tendres.
Impossible d'être déçu par ce pneu, et niveau prix c'est imbattable. Hankook n'est pas le leader des marques asiatiques pour rien. Ils s'affirment de plus en plus comme un des meilleurs manufacturier au monde.
Sous la pluie les Uniroyal Rain Expert 2 sont excellents mais il faut s'en servir quasiment juste pour ca ... Sur sol sec, ils s'usent rapidement et n'ont pas la tenue de route légendaire qu'ils sont sur sol humide. Si vous recherchez une utilisation spécifique aux sols humides allez-y sans hésiter, mais les beaux jours arrivent ! Donc je vois pas trop l'interet. Même les pneus hiver qu'ils fabriquent, il y a moyen de trouver largement mieux au même prix ( Nokian Tyres )
Pour les pneus été, dans la même gamme de prix, je vous conseillerai plus les Hankook, voire les Dunlop.
Ciao
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:wheelchair
Cyril, Aurais tu des conseils pour des gommes un peu moins tendres ? (marque type etc)
En fait quel est le meilleur compromis entre tous ?
J'ai actuellement des RO50 POTENZA en 225x45x17 et je trouve qu'ils se sont bouffés rapidement.
Il me reste même pas 2mm avant témoin d'usure et 26000km au compteur
Merci
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:wheelchair
Cyril, Aurais tu des conseils pour des gommes un peu moins tendres ? (marque type etc)
En fait quel est le meilleur compromis entre tous ?
J'ai actuellement des RO50 POTENZA en 225x45x17 et je trouve qu'ils se sont bouffés rapidement.
Il me reste même pas 2mm avant témoin d'usure et 26000km au compteur
Merci
Ca c'est parce que tu conduis pas bien :dents :nanana
Moi j'avais les mêmes sur mes deux précédents Zaf.... le premier m'a fait 40.000, le second 37.000 :whistling :whistling
Sauvage !! :dents :dents :tooth
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:wheelchair
Ben non :reflexion
je suis plutôt pépère, enfin souvent, et de temps en temps je décrasse le zaf mais sans dépasser les limites de vitesse, je te rassure :dents
Ou alors ce sont nos routes pourries (africaines) et peut être aussi les routes de montagne pendant l'hiver. :bah
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:wheelchair
Ben non :reflexion
je suis plutôt pépère, enfin souvent, et de temps en temps je décrasse le zaf mais sans dépasser les limites de vitesse, je te rassure :dents
Ou alors ce sont nos routes pourries (africaines) et peut être aussi les routes de montagne pendant l'hiver. :bah
Ca je veux bien te l'accorder :dents :dents
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:wheelchair
C'est sur, quand on va dans les alpes du sud, les routes sont en toile emeri :dents
Le pire est dans Marseille, il te faut un 4x4
Je rêve qu'un jour dans notre région, il y ait des routes avec du vrai goudron, absorbant, anti bruit et tout ça...
Mais je peux rêver longtemps :bah
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Salut,
Les Bridgestone Potenza RE050 Asymmetric sont pourtant très très bons. Ils sont certes reservés à une conduite plutôt sportive, mais durent généralement très bien dans le temps et proposent un des meilleur compromis entre des pneus gomme tendre, et une conduite sportive.
Après tu peux t'orienter vers les Bridgestone Turanza ER300, qui seront plus tournés vers le grand tourisme. En terme de longévité, tu trouveras difficilement mieux, mais restent reservés à des conduites normales, sans excés. Tu devrais donc tester ces pneus Smarties, tu m'en donneras des nouvelles. Juste pour savoir, quel est ton véhicule ?
Ciao
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Et les Goodyeards eagle f1 asymétric, ils sont très bien notés, t'en pense quoi cyril?
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:wheelchair
Salut,
Les Bridgestone Potenza RE050 Asymmetric sont pourtant très très bons. Ils sont certes reservés à une conduite plutôt sportive, mais durent généralement très bien dans le temps et proposent un des meilleur compromis entre des pneus gomme tendre, et une conduite sportive.
Après tu peux t'orienter vers les Bridgestone Turanza ER300, qui seront plus tournés vers le grand tourisme. En terme de longévité, tu trouveras difficilement mieux, mais restent reservés à des conduites normales, sans excés. Tu devrais donc tester ces pneus Smarties, tu m'en donneras des nouvelles. Juste pour savoir, quel est ton véhicule ?
Ciao
Merci pour les infos.
J'ai déjà testé les ER300 sur mes 2 Astra H c'est vrai ce sont de trés bons pneus.
On verra au prochain changement mais je voulais essayer des Michelins ou des Handkook
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Et les Goodyeards eagle f1 asymétric, ils sont très bien notés, t'en pense quoi cyril?
je pense que ça sera mon prochain choix.
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petite question à cyril !
je compte monter des toyo CF1 en 225/60/18 sur un honda CRV 3 , est ce que ce sont des pneus corrects ?
sur allopneu pas trop de choix à part les toyo dans cette taille ... :bah
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je suis pas cyril mais moi j'ai eu des toyos et c'etait de tres bons pneus !! :jap
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on a des toyo sur la vectra ils ont 33000 km rien à dire
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Cyril les Hankook K110 ne sont pas dispo sur votre site en 245X35x18 , alors que les K107 oui, normal ?
Hs : Elle marche bien la Smart FF Brabus, et au niveau tenue de route ?
:coucou
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merci Jo et elo , je me rappelais de vos avis sur les toyo , mais est ce que vous connaissez les CF1 ?
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ils sont mieux notés que les Nexen N3000 (pour comparer) sur Pneutest mais les utilisateurs le prennent souvent pour des petites montes (13',14',15', 16' en général). alors que les Nexen c'est mini 16'. donc pas le même gabarit de véhicules.. et pour tes parents il faut du 18'. :bah
les Toyo (http://www.einsehen.de/reifentestcom/cgi-bin/autotest.pl?103z117z117z2&&&FR&&)
les Nexen (http://www.einsehen.de/reifentestcom/cgi-bin/autotest.pl?103z159z102z8&&&FR&&)
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Pour avoir déjà testés plusieurs marques de pneus, je trouve que les bridgestone potenza 050 et les goodyear eagle F1 asym sont très bons.
Un petit avantage au goodyear pour sa tenue de route sur la pluie.
Les pneus déjà testés...
En 17" (215 45) sur une alfa 147: Dunlop SP Sport Maxx -> pas terrible et s'usent très vite
Falken -> pour le prix, super et usure correcte
En 19" (225 35) sur la nouvelle Fiat Bravo: Goodyear F1 asym -> excellent
EN 17" (225 45) sur la nouvelle Bravo en roues d'origines: Bridgestone Potenza Re050 -> excellent
En 16" (205 55) sur le zaf B: Goodyear NCT5 -> vraiment pas top, j'avais peur de devoir freiner sur la pluie
En 17" (225 45) sur le zaf B: Bridgestone Re050 - > excellent
Maintenant une voiture n'est pas l'autre, ce n'est pas parce que tel ou tel pneu fonctionne bien sur un modèle de voiture qu'il fonctionnera aussi bien sur un autre modèle.
Enfin c'est mon avis...
Une chose est certaine, ce n'est jamais un choix facile :tooth
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merci Jo et elo , je me rappelais de vos avis sur les toyo , mais est ce que vous connaissez les CF1 ?
:coucou
Photo de mes Toyo fraichement montés:
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/b144b3679f160e01ecd9f4de48bd2297.jpg)
J'en suis très content même s'il sont un peu plus "flous" que les bridgestone au transfert de masse (lacher l'acdélérateur puis freiner dans un virage serré)
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Les Toyo sont très bons, c'est une marque japonaise, qui propose à l'origine des pneus à gomme tendre. Les CF1 sont la nouvelle génération des produits chez Toyo, destinés à une utilisation plus "grand public" avec des mélanges de gommes très performants, permettant une excellente tenue de route sur tout type de route ( à part enneigée bien sur ...) et une longévité plus longue que les précédent modèles de Toyo.
Seul critique que je ferai, une fois qu'ils s'usent, il faut pas hésiter à les changer rapidement, car ils ont tendance à "glisser" beaucoup en fin de vie. Et ce sont des pneus à privilegier sur des véhicules légers, car sur des véhicules qui commencent à être un peu lourd, ils s'usent plus rapidement. Ce ne sont peut être pas les pneus que j'aurais monter sur un Zafira.
Ton expérience sur ces pneus serait utile, une fois que tu auras suffisament de recul.
Ciao
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Les Toyo sont très bons, c'est une marque japonaise, qui propose à l'origine des pneus à gomme tendre. Les CF1 sont la nouvelle génération des produits chez Toyo, destinés à une utilisation plus "grand public" avec des mélanges de gommes très performants, permettant une excellente tenue de route sur tout type de route ( à part enneigée bien sur ...) et une longévité plus longue que les précédent modèles de Toyo.
Seul critique que je ferai, une fois qu'ils s'usent, il faut pas hésiter à les changer rapidement, car ils ont tendance à "glisser" beaucoup en fin de vie. Et ce sont des pneus à privilegier sur des véhicules légers, car sur des véhicules qui commencent à être un peu lourd, ils s'usent plus rapidement. Ce ne sont peut être pas les pneus que j'aurais monter sur un Zafira.
Ton expérience sur ces pneus serait utile, une fois que tu auras suffisament de recul.
Ciao
merci pour cette analyse Cyril ! :icon_wink
je vais dire à mes parents d'éviter de monter ça sur leur CR-V 3 du coup vu le poids de la bête .
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davopc, désolé j'avais oublié de répondre à ta question sur la Brabus, c'est une super caisse, pas très connue, qui marche très bien. Niveau tenue de route c'est un pur régal. Je viens de monter des Yokohama Parada à l'avant en 205/40 R17 84W, à l'arrière j'ai du Pirelli Pzero Nero en 225/35 R17 82Y.
D'ailleurs si ca interesse quelqu'un, je pense que je vais la vendre dans pas trop longtemps ...
Derien boss35, si t'as des question, n'hésite pas
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n'hésites pas à poster ton annonce pour la brabus sur FO ! :icon_wink
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.... Ce ne sont peut être pas les pneus que j'aurais monter sur un Zafira.
Ton expérience sur ces pneus serait utile, une fois que tu auras suffisament de recul.
Ciao
Ah, intéressant, merci pour ton avis, je vous donnerai mon retour quand j'aurais un peu plus roulé avec. :icon_wink
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Ok, super !
Merci et @+
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bonjour cyril,
peut on monter des 205/55 a la place de 205/60 ????? :huh1 merci
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non car cela modifie le diamètre de ta roue donc tu ne sera plus homologué, de plus la vitesse affichée au compteur sera faussée (selon une formule mécanique apprise à l'école :tooth dont je ne me souviens plus)
____________________________________________________________
en ce qui concerne les marques de pneus, je roule en Maxxis MAZ1 à la place des Goodyear Eagle NCT5 d'origine, ils sont encore mieux,
sur allopneu ils sont super biens notés et pas très cher (90€ le pneu en 225/40 R18)
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:wheelchair
Bizzare que tu ais des pneus en 205x60 ??? :reflexion bonjour cyril,
peut on monter des 205/55 a la place de 205/60 ????? :huh1 merci
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:tooth n :spotonon je n ai pas cette monte de pneus !!! j ai juste eu la bonne surprise ce week end de m apercevoir que ma roue de secours est de taille 205/55R16 alors que je suis en 225/45/17 (marque AURORA dont je suis très content, 37000kms a l avant).
Mon beau pere est chaussé en 205/60/16 et je me demandais si je pouvais lui donner ma roue de secours, il n aurait eu qu a en racheter un.....mais apparement non.....j ai plus qu a essayer de le revendre, car il est neuf. Merci
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:wheelchair
Mon Zaf B a aussi une roue de secours en 205 55 16 et je suis aussi en 225 45 17 c'est comme ça :bah
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bonjour cyril,
peut on monter des 205/55 a la place de 205/60 ????? :huh1 merci
même réponse que les autres : NON
[HS:ON]
V=w x r
V : vitesse linéaire en m/s
w : vitesse angulaire en rad/s (omega)
r : rayon en mètre
avec w = pi x N / 30
et N exprimé en trs/min / pi = 3,14159265
donc ta vitesse linéaire est proportionnelle à ton rayon et ta vitesse de rotation.
si tu augmentes ton rayon tu augmentes forcement ta vitesse linéaire, donc ta vitesse au compteur et faussée
[HS:OFF]
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merci pour vos réponses, j ai plus qu à acheter un train de pneus neuf, et a refourguer le 205..... je vais partir sur des Nexen je penseou j ai vu des STAR PERFORMER a 72E.
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Hello à Tous,
Mon Zaf arrive a 55000km et je dois changer les 4 pneus.
Actuellement je suis en 225 45 R17 91V Conti sport 2 et on me propose soit des Conti SP5 en 91V soit des Conti SP5 en 91Y (un peu moins cher)
Confirmez vous que le 91Y bien que moins cher ,est plus bruyant et plus raide ?
Dans d'autres marques que conseillerez vous ?
Merci pour vos conseils avisés.
@+
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APrés avoir essayé le Bridgestone Touranza :thumbup, Le Dunlop SP sport max :non :notgood
J'ai maintenant du Michelin Primacy HP :spoton c'est parfait !
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Bon ben j'ai finalement pris 4 contiSportcontact 5 - 225 45 R 91 Y à 111,20€ pièce, on verra bien :bah
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J'ai des SportContact 3, j'ai pas à m'en plaindre, ça accroche plutôt pas mal :bah
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J'ai failli prendre des CS3 mais les CS5 étaient moins chers et aussi bien notés :reflexion
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Salut à tous,
Pour une question de budget, j'ai monté des Nankang NS2 en 225/45/17 94V, ba je doit dire que je suis agréablement surpris :bien Pas plus de bruit de roulement que ça, une précision très proche des Bridgestone Potenza RE50A. Côté tenu de route sur sec, ça accroche. Pour la tenu de route sur route mouillée, il va falloir attendre qu'il pleuve lol.
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Salut à tous,
Pour une question de budget, j'ai monté des Nankang NS2 en 225/45/17 94V, ba je doit dire que je suis agréablement surpris :bien Pas plus de bruit de roulement que ça, une précision très proche des Bridgestone Potenza RE50A. Côté tenu de route sur sec, ça accroche. Pour la tenu de route sur route mouillée, il va falloir attendre qu'il pleuve lol.
Sur route mouillé ce sera surement moins bon que du Bridge ou du Michelin mais il parrait qu'ils restent dans la moyenne gamme.
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Salut,
Ca y est, il a plu !! Effectivement ils sont un peu moins bon que les Bridgestone (j'ai pas testé les Michelin sous la pluie) mais je les trouve corrects, surtout qu'il n'avait pas plu depuis un certain temps, donc les routes sont toujours un peu plus grasses.
En conclusion pour 50 € de moins par pneu par rapport aux Bridgestone, c'est que du bon :bien Maintenant je n'ai fait que 500 bornes avec, je vous tiendrai au jus pour la suite : usure, déformation, bruit, ...
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Salut à tous,
Un petit mot sur l'évolution des Nankang NS2 au bout de 2400 KM : le bruit de roulement se fait d'avantage entendre (autant que mes Bridgegestone) mais ça reste surportable, j'ai connu pire avec les Sportiva que j'avais essayé il y a 2 ans.
Par contre tenu de route sous la pluie, comme en ce moment on est bien servi, disons que c'est sportif quand on taquine l'accélérateur :icon_mrgreen , en conduite tranquille ça le fait. Côté usure je vois pas grand chose pour l'instant.
La suite dans quelques milliers de km :icon_wink .