Forum Opel
Généralités => Le monde OPEL => Astuces et Docs => Discussion démarrée par: jja le 12 décembre 2009 à 13:10:46
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Bonjour,
J'aurai une question:
Avec une huile long life on peut faire son entretien tous les 30 000km ou 1 an, si on fait sa vidange avec une huile 5w40 répondant à la norme a3/b3 mais qui n'est pas référencée long life on doit la faire tous les combien?
Merci
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est ce que le schimilimilimili ... le schimilimili :marteau
alors là , c'est une bonne question de madame Belelpaire de Loches ... :dents :dents
wifi ??!! :icon_mrgreen
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la long life c'est 50 000km normalement.
mais hors de question d'attendre jusque là pour faire une vidange. 30 000km c'est déjà bien assez !
et ton huile 5w40 3a machin c'est 1 an ou 30 000km.
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oui moi aussi je m'y perd un peu avec toutes ces normes, en fait il y a les huiles long life homologuées par opel et au minimum les huiles que l'on utilise sur le 2.2 dti doivent répondre à une norme dites a3/b3 (a pour essence et b pour diesel). voilà ce que je pense avoir compris et jusqu'à présent je fais mon entretien sans la norme long life tous les 15000 km et je me demandais si je pouvais ou non allonger cet intervalle.
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moi je le fais tous les 20 000km.
pas envie d'attendre jusqu'à 30 000km.. :bah
si tu fais beaucoup de ville, à 15 000km tu ne dois pas en être loin. si tu fais pas mal de route et de longs trajets, tu peux peut-être pousser jusqu'au moment où l'ODB t'indique de faire la vidange. tu verras au bout de combien de km comme ça.
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nous, comme nous faisons quasiment que de la ville nous faisons la vidange entre 10000 et 15000Km
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on ne mets plus de long life maintenant.
on utilise de la fusch titan 5w40 et c'est la meme pour moteur essence et diesel.
et pour les anciens moteur avant 2002 c'est de la fusch 10w40 qu'on utilise aussi pour essence et diesel.
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et je suis l'utilisateur de cette huile grâce à mon poto Wifi ! :dents
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on ne mets plus de long life maintenant.
on utilise de la fusch titan 5w40 et c'est la meme pour moteur essence et diesel.
et pour les anciens moteur avant 2002 c'est de la fusch 10w40 qu'on utilise aussi pour essence et diesel.
C'est bien que tu parles de ça... J'ai justement un bidon de 5l d'huile de mon ancien zaf gasoil, je me demandais si c'était compatible avec ma nouvelle tuture essence ??
Oui apparemment...
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a propoas des huilles je voudrais poser une question!!!!
quelqun conaitre le fedbackd du huille motul specific GM (5w30)..???
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Longlife !
LL
BMW, GM, VW ont leurs standards d'huile longlife qui viennent en plus des standards classiques ACEA et API : je ne suis pas sur que cela apporte une plus value ; toutes les huiles modernes de grandes marques se valent et ne sont pas dangereuses pour les moteurs à condition qu'on respecte tout de même les préconisations en SAE xWxx et les normes internationales ACEA/API. Quant à la périodicité, cela dépend de l'usage qui est fait du véhicule : Ville, petits trajets et climat chaud usent plus vite qu'autoroute, longs trajets et climat tempéré.
CQFD :dit
A propos, les huiles Carrefour sont bien placées dans les comparatifs avec les huiles de marques (de toutes façons il n'y a pas 36000 pétroliers ! )
Je parle bien d'huile pour moteur et pas pour salade ou friture :ange
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on ne mets plus de long life maintenant.
on utilise de la fusch titan 5w40 et c'est la meme pour moteur essence et diesel.
et pour les anciens moteur avant 2002 c'est de la fusch 10w40 qu'on utilise aussi pour essence et diesel.
Oui, ou de la LABO CARAT en 5W30 ou 5W40 (même groupe pétrolier)...
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a propoas des huilles je voudrais poser une question!!!!
quelqun conaitre le fedbackd du huille motul specific GM (5w30)..???
CELLE-LA ??
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/03bc7e517c9bbeb9b47fd16c451ea267.jpg) NON CE N'EST PAS DE LA PUB !
:thumbup
Très bonne marque, très bonne huile, pas la plus chère : 55 euros les 5 litres ou 16 euros le litre en moyenne.
De toutes façons, quand un pétrolier s'engage sur une référence ou une spécificité, peu importe la marque !!