Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: djmanuk le 03 décembre 2009 à 17:45:06
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bonjour,j'ai commandé un attelage bosal (rdso) pour mon zafira 1.7 cdti design du 08/2008 chez maxauto.
J'ai cependant un gros doute car il etait précisé (tous modèle sauf opc) et comme le zaf design a les pare chocs de l'opc je me demande si il n'aurait pas fait une erreur...
si vous pouvez me rassurer merci d'avance pour vos réponses.
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t'as pas les pare-choc opc,ils y ressemblent c'est tout.
et c'est bon pour ton attelage.
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J'ai aussi une petite question concernant l'attelage.
Je compte monter un attelage sur mon zaf mais je ne sais pas si je vais mettre un amovible ou non car la remorque sera utilisée assez régulièrement.
Si je prend un attelage fixe, pouvez-vous me dire si les capteurs de recules ne vont sonner sans cesse ?
Merci
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une chance sur deux.. :bah prends un amovible sinon tu risque de le regretter apres.
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J'ai un attelage fixe,et pas de problème,les detecteurs fonctionnent normalement.Avec la remorque,ça coupe
les detecteurs.FRC
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Merci pour vos réponses...
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Le "problème" des atelages sur les OPC ne vient pas du pare choc mais des 2 sorties de pots d'échapements. :icon_wink
(http://pnb.etr.free.fr/forum-opel/sortie_02_2007/TN_PICT0114.JPG)
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Merci à tous pour vos réponses,j'ai donc fait monter mon attelage et voilà un petit résumé .
c'etait donc un bosal démontable sans outils chez maxauto ,pas de découpes visibles, juste dessous une pour faire passer la partie ou s'enclenche le col de cigne
et une autre pour permettre au gros bouton de vérouillage de tourner.
En ce qui concerne la partie électrique je pensais qu'il raccorderait la prise sur l'emplacement prévu sur la platine qui se trouve vers le feu arrière gauche,
en fait pour eviter les problèmes de multiplexage et sans doute pour réduire les couts de fabrication ils ont conçu un boitier universel.Dans le principe c'est
la mème méthode que le bon vieux raccordement au fil par fil sur les feux arrières à la différence qu'au lieu d'enficher un "genre domino bleu"qui blaissait
le fil et alimentait directement la prise ce sont des petits capteurs enfichés autour de chaques fils sans blesser la gaine qui envoient un signal à un boitier
électronique alimenté par un plus permanent et un fusible pris sur la platine arrière du zafira, ensuite le boitier envoie les signaux à la prise de l'attelage.
Le montage de la boule est simple puisque sans outils en revenche le démontage est plus difficile car la sérrure est collée au pare-choc et il faut une certaine habitude
pour enfoncer et pouvoir tourner la clef, le voyant qui indique le bon vérouillage de la boule n'est pas non plus visibble puisqu'il se situe sur le dessus du bouton
rotatif de dévérouillage et donc collé au pare-choc.
Crise oblige bosal ne livre pas de cache boule(mème pas la balle de tennis) :notgood et n'oubliez pas de vérifiez que le cache qui protège l'entrée de l'attelage lorsque
la boule est démontée n'est pas partie à la poubelle :marteau
voilà pour mon expérience sur mon zafira désign et longue vie au forum.
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:photo