Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: cosmo55 le 01 décembre 2009 à 21:17:59
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Bonsoir, voila ce matin j'avais rendez-vous chez opel pour un soucis de feux de croissement trop haut ( appel de phare de tous les automobilste en face de moi) et donc il a mesuré mon faisceau avant intervention et effectivement trop haut, le mécano a tout simplement controlé les capteurs au niveau des ammortisseurs arrière ( controle de l'assiete auto sur afl) et il a recontrolé le faisceau et la il était bon. Je n'ai pas encore roulé de nuit mais je vous tient au courant .
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moi j'ai remarqué que toutes les insignias etaient livrées avec les feux reglés trop haut. perso j'ai baissé les miens et plus d'appel de phares.
mais quand je crois une insignia a chaque fois je me fait la remarque.
je pense qu'en usine ils devraient les regler un peu plus bas vue la puissance des phares.
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Merci Jobo...je cherchais si le problème était récurent....tu confirmes ce que je pensais, des phares réglés (volontairement) trop haut ...est-ce que le probleme est général ? je me prends régulierement des appels de phare à chaque dépassement
merci la fonction recherche !!
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moi depuis que je les ai baissés je vois tout aussi bien et j'ai plus aucun appel de phares.. :jap
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:coucou
J'ai eu le même souçis d'origine (appels de phares) et après réglage tout est rentré dans l'ordre.
:bye
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Perso pas de problème :icon_wink
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Pareil pour moi pas de problemes et pas d'appels de phares :thumbup
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merci à vous tous....
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Pour info, vérifie avec la fonction recherche, il y a un topic avec les feux afl en mode anglais...
Tu peux basculer ton éclairage entre le mode anglais et le français...
C'est Jo qui avait trouvé la solution... peut être es tu en mode anglais ... :reflexion vérifie sur les topics dédiés aux afl :jap
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merci je vais essayer...oui suis en mode anglais ...on parle bien des bixenons directionnels ?....en tout cas ça éclaire à des kilometres .........:cool
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merci je vais essayer...oui suis en mode anglais ...on parle bien des bixenons directionnels ?....en tout cas ça éclaire à des kilometres .........:cool
t'es en mode anglais? tu roules a gauche?
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merci je vais essayer...oui suis en mode anglais ...on parle bien des bixenons directionnels ?....en tout cas ça éclaire à des kilometres .........:cool
ben y a plus qu'à basculer en mode francais :dents et pus de problème d'éclairage :icon_wink
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bonsoir
J' embete tout le monde avec mes bi xenon, vous indiquez que vous avez fait regler les phares. c'est possible seul ou faut passer par Opel.
Rien vu dans la doc
Concernant le reglage anglais je n'ai pas retrouver le post?
Merci bonne soirée
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bonsoir
J' embete tout le monde avec mes bi xenon, vous indiquez que vous avez fait regler les phares. c'est possible seul ou faut passer par Opel.
Rien vu dans la doc
Concernant le reglage anglais je n'ai pas retrouver le post?
Merci bonne soirée
pour les regler ca peut se faire seul suffit d'un tournevis et il y a deux vis par phares. (blanches si mes souvenirs sont bons)
pour le mode anglais. pas compliqué.
tu retires la clé tu mets le selecteur de phares en postion phares (tout a droite) puis tu fais un appel de phare prolongé de quelques secondes.
meme chose pour repasser en français.
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Ok merci beaucoup
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Bonsoir, excusez ma nulite mais quelle est la difference entre les modes Anglais et Francais ?
:reflexion
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Bonsoir, excusez ma nulite mais quelle est la difference entre les modes Anglais et Francais ?
:reflexion
en mode anglais le phare de gauche est orienté plus a gauche pour eviter qu'il soit en pleine face de ceux qui viennent en face..
c'est l'equivalent des bouts de scotch qu'on devait coller sur les anciens phares pour devier le faisceau.. :bah
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Logique, Thanks...
:ave2