Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Arnaud Insignia le 19 octobre 2009 à 14:21:58
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Bonjour à tous :icon_wink
comme une fois n'est pas coutume je viens vous poser une petite question : :ave2
Les phares bi-xenons c'est génial : mais à priori pour les autres bcp moins....ce week-end en rentrant sur autoroute ca été un festival d'appel de phares : effectivement il me semble que j'éclaire un peu haut... :marteau
En ouvrant le capot j'ai remarqué deux petites têtes de vis blanches (qui se règle avec des clés BTR) : c'est bien ca le réglage de la hauteur des phares ?
Et vous d'origine les phares étaient bien réglés ou pas ?
merci à tous :bien
Arnaud
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les miens etaient bien reglés.
oui c'est les petites vis blanches pour le reglage
par contre as tu verifié qu'il ne sont pas passés en phares anglais?
quand ils s'allument est ce que le voyant au tableau de bord ne s'allume pas pendant quelques secondes?
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les miens etaient bien reglés.
oui c'est les petites vis blanches pour le reglage
par contre as tu verifié qu'il ne sont pas passés en phares anglais?
quand ils s'allument est ce que le voyant au tableau de bord ne s'allume pas pendant quelques secondes?
en phare anglais ?
effectivement quand je démarre la voiture j'ai trois bips avec le dessin des phares qui clignotent trois fois en orange : je pensais que c'était pour dire que les phares étaient ok ?
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non ca veut dire qu'ils sont en phares anglais.
tu mets le contact tu tires sur la manette d'appel de phare jusqu'au bip et normalement ca repasse en phares français.
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tu dois avoir ni bip ni clignotement du voyant en utilisation normale.
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tu dois avoir ni bip ni clignotement du voyant en utilisation normale.
Alors là bravo et merci
Questions / réponses immédiates
Merci mille Jobo173 ; c'est rare une disponibilité pareil... :bien :bien :jap
Arnaud
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no soucy!! et aucun merite pour moi! je vais 3 fois par mois en angleterre donc je connais le truc.. :dents
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no soucy!! et aucun merite pour moi! je vais 3 fois par mois en angleterre donc je connais le truc.. :dents
aaaahhhh !!!! c'est pour ca !!!
donc j'enlève tout ce que j'ai dit !!!!! :doute
nan j'déconne
c'est super sympa !
encore merci :icon_wink
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:rire2
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En fait:
"Ca va Jobo, tu as fait le minimum, mais tu aurais pu faire un peu plus vite quand même!!!!"
:icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen
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non ca veut dire qu'ils sont en phares anglais.
tu mets le contact tu tires sur la manette d'appel de phare jusqu'au bip et normalement ca repasse en phares français.
mince, certaines Insignias sont livrées avec le réglage "anglais" :reflexion !!!
je ne savais pas que l'on pouvait changer ce réglage depuis le poste de conduite ... c'est génial :bien
:ave merci Jo pour l'aide que tu apportes ...
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non ca veut dire qu'ils sont en phares anglais.
tu mets le contact tu tires sur la manette d'appel de phare jusqu'au bip et normalement ca repasse en phares français.
mince, certaines Insignias sont livrées avec le réglage "anglais" :reflexion !!!
je ne savais pas que l'on pouvait changer ce réglage depuis le poste de conduite ... c'est génial :bien
:ave merci Jo pour l'aide que tu apportes ...
elles sont pas livrées avec le reglage anglais. il suffit de jouer un peu avec les appel de phares contact mis pour les passer en anglais. ca peut se faire sans trop s'en rendre compte quand on decouvre la titine..
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tu dois avoir ni bip ni clignotement du voyant en utilisation normale.
Alors là bravo et merci
Questions / réponses immédiates
Merci mille Jobo173 ; c'est rare une disponibilité pareil... :bien :bien :jap
Arnaud
tu nous diras si tu as reussi la manip et si ca a arrangé ton probleme. :jap
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j'ai l'impression de me repeter, mais t'es vraiment enorme jobo!!je suis sur qu'il y a la moitie des mecanos d'opel qui n'en savent pas autant que toi. c'est comme le coup des cales sur les zaf design edition :eek
chapeau mec! :thumbup
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c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!
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c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!
en fait je pensais que jobo était une vraie joboclopédie mais il n'a rien fait d'autre que de lire le gros bouquins qui est dans la boite à gants de la voiture...
Vous savez.. ce grand livre avec un insigne opel et ben non, c'est pas le roman de l'été, c'est le manuel de la voiture :dents :dents
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c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!
en fait je pensais que jobo était une vraie joboclopédie mais il n'a rien fait d'autre que de lire le gros bouquins qui est dans la boite à gants de la voiture...
Vous savez.. ce grand livre avec un insigne opel et ben non, c'est pas le roman de l'été, c'est le manuel de la voiture :dents :dents
mais il n'empeche qu'il est tres calé jusqu'a aller faire des diags sur des insigna a son garage car le mécano ne sais pas se servir du MDI!
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En ce qui concerne les cales, je pense qu'environ les 3/4 de la population mondiale doit être au courant... Le dernier quart, ce sont les mécanos Opel.... :D
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En ce qui concerne les cales, je pense qu'environ les 3/4 de la population mondiale doit être au courant... Le dernier quart, ce sont les mécanos Opel.... :D
c'est le boulot des préparateurs de retirer les cales.surement que les commerciaux ne leur ont pas transmit l'info....
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lire le manuel, c'est une chose, tout retenir et savoir ressortir le contenu a bon essient, ca n'est pas donne a tout le monde :icon_wink
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Etant donné qu'il y a un autocollant sur le pare-brise quand elle sont présentes.... C'est de la mauvaise volo,té, c'est tout!!!! :icon_mrgreen
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tu dois avoir ni bip ni clignotement du voyant en utilisation normale.
Alors là bravo et merci
Questions / réponses immédiates
Merci mille Jobo173 ; c'est rare une disponibilité pareil... :bien :bien :jap
Arnaud
tu nous diras si tu as reussi la manip et si ca a arrangé ton probleme. :jap
Bonjour à tous !
Alors je confirme que la manip' à bien marché et je confirme aussi que c'est certainement moi qui est merdouillé quelque part en touchant tous les boutons !! :lyderic
Honnetement je ne pense pas que la voiture ait été livrée comme ca : surtout que le bip pour te signaler que tu es passé en mode asymétrique (voir le manuel que j'ai maintenant lu !) est intervenu il y a peu de temps !!!
Bref enocre merci Jobo pour tes précieux conseils ! :bien
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c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!
encore faut-il savoir lire .... moi j'aime que les BD :dents :dents
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c'est sur!
en meme temps,il est peut etre le seul a avoir lu son manuel!
encore faut-il savoir lire .... moi j'aime que les BD :dents :dents
Tu sais que dans le manuel opel, il y a aussi des images :whistling :whistling
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Bonjour à tous !
Alors je confirme que la manip' à bien marché et je confirme aussi que c'est certainement moi qui est merdouillé quelque part en touchant tous les boutons !! :lyderic
Honnetement je ne pense pas que la voiture ait été livrée comme ca : surtout que le bip pour te signaler que tu es passé en mode asymétrique (voir le manuel que j'ai maintenant lu !) est intervenu il y a peu de temps !!!
Bref enocre merci Jobo pour tes précieux conseils ! :bien
bonne nouvelle alors!! et maintenant tu sauras comment faire si tu joues trop avec les boutons.. :dents
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Pour ma part, je note ... 3 secondes de "tirage" de comodo pour passer de OPEL à VAUXHALL :dents :dents
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Bonjour à tous !
Alors je confirme que la manip' à bien marché et je confirme aussi que c'est certainement moi qui est merdouillé quelque part en touchant tous les boutons !! :lyderic
Honnetement je ne pense pas que la voiture ait été livrée comme ca : surtout que le bip pour te signaler que tu es passé en mode asymétrique (voir le manuel que j'ai maintenant lu !) est intervenu il y a peu de temps !!!
Bref enocre merci Jobo pour tes précieux conseils ! :bien
bonne nouvelle alors!! et maintenant tu sauras comment faire si tu joues trop avec les boutons.. :dents
bah oui je t'envoi un MP !!!!! :grin
mais nan t'inquiètes pas : je vais apprendre le manuel par coeur : d'ailleurs depuis hier soir c'est devenu mon livre de chevet !! :icon_biggrin
bonne journée ! :icon_wink
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Vous avez besoin d'un renseignement, n'hesitez pas utilise comme moteur de recherche JOBOGOOGLE, toutes les reponses a vos questions y seront :bien :icon_mrgreen!