Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: alexar le 19 octobre 2009 à 10:38:47
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Bonjour, j'ai remarque qu'a l'arret sur l'ordinateur de bord avec la consommation instantanee
je consomme 0,8 l ?? est ce normale
Merci
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a l' arret, moteur qui tourne, bin oui. Il va pas tourné sans rien consommé ?! :doute :wacko
et, a l' arret - arret..bin moi il y a rien?! y' a meme pas les clefs sur le contact?!
j' ai loupé un épisode ou j' ai répondu correctement?
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C'est 0.8l / heure, normalement c'est normal, mais je ne sais pas si l'on peut s'y fier.
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je sais bien qu'il ne vas pas tourner sans consommer mais sur mon ancienne voiture le consommation instantanee etait a 00
c'est pour cette raison que je pose la question
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Non, ton ancienne conso était oo (signe de l'infini)... Tu ne peux pas calculer une conso au 100/km si tu ne roule pas....
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Perso je me suis aperçu d'une chose en roulant...
J'ai fait l'expérience deux trois fois, de laisser la voiture rouler au point mort et je me suis aperçu qu'en fait la conso instantannée n'était pas calculée comme je le pensais..
Je me suis dit qu'il y avait une sonde particulière sur les durites au niveau des injecteurs (ou qque chose comme ça).
En fait, j'ai laissé rouler la voiture au point mort et je me suis aperçu que je consommais encore comme si j'avais la vitesse enclenchée, alors que j'étais au ralenti :doute
Je suppose donc que le calcul de la conso se fait sur la base d'une moyenne kilométrique relevée à partir des capteurs de roues...
J'ai faux ou c'est autrement que cela se passe.. :reflexion
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sur la mienne. (une des premieres fabriquées) l'indicateur affiche des petits tirets a l'arret
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sur la mienne. (une des premieres fabriquées) l'indicateur affiche des petits tirets a l'arret
ca me rappelle la discussion que nous avons sur les pneus neige... c'est pareil, tout est pris en compte sur les moyeux de roue en fait, même la conso moyenne... :dents
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sur la mienne. (une des premieres fabriquées) l'indicateur affiche des petits tirets a l'arret
ca me rappelle la discussion que nous avons sur les pneus neige... c'est pareil, tout est pris en compte sur les moyeux de roue en fait, même la conso moyenne... :dents
non en general c'est pris sur la sortie de boite mais je veux pas te contrarier... :ange
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sur la mienne,en roulant,moteur au ralenti la conso retombe illico a 0.6l. :icon_wink
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Moi aussi, c'est environ 0,6/0,8 l à l'heure au ralenti...
Je me suis amusé à rouler au point mort dans une descente, je consomme (enfin la voiture pas moi... quoique :icon_mrgreen) un peu, par contre je mets la 6ème, l'ordi affiche 0,00 l :reflexion
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Moi aussi, c'est environ 0,6/0,8 l à l'heure au ralenti...
Je me suis amusé à rouler au point mort dans une descente, je consomme (enfin la voiture pas moi... quoique :icon_mrgreen) un peu, par contre je mets la 6ème, l'ordi affiche 0,00 l :reflexion
normal. tant que le moteur est entrainé par les roues l'arrivée de gasoil est completement coupée, le moteur ne risquant pas de s'arreter. par contre au point mort il faut du gasoil sinon le moteur cale.
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Tu me déçois nono... C'est logique, en mode frein moteur, la conso est nulle....
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Tu me déçois nono... C'est logique, en mode frein moteur, la conso est nulle....
En mode frein moteur OK.
Mais quand t'es en roue libre, tu consommes et pas forcément du 0.6l/100 ....
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Le calcul est pourtant pas compliqué...
A l'arrêt, tu consomme 0,7l à l'heure..
En roue libre à 100km/h, tu consomme 0,7l/100km.... Pas dur... Si? :icon_mrgreen
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Le calcul est pourtant pas compliqué...
A l'arrêt, tu consomme 0,7l à l'heure..
En roue libre à 100km/h, tu consomme 0,7l/100km.... Pas dur... Si? :icon_mrgreen
Si c pas déjà le cas, je vais passer pour un gros débile ...
Je vais faire une séquence vidéo de l'odb de mon zaf avec affichage de la conso instantanée en roue libre et vous comprendrez .... :whistling
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ca peut etre plus elevé si la clim fonctionne et si d'autres consommateurs sont en route.
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absolument!
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absolument!
:amour3
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OK, d'accord, au lieu de 0,7, on sera à 1l... :icon_mrgreen
Ca chipotte chez les tatillons!!! :dents
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OK, d'accord, au lieu de 0,7, on sera à 1l... :icon_mrgreen
Ca chipotte chez les tatillons!!! :dents
ça chipotte pas! :icon_mrgreen
c'est juste pour informer au cas ou quelqu'un qui avait la clim au moment de faire son test de conso ne vienne pas dire "ma voiture a un probleme,elle consomme plus que les votre""je file au garage et ça va barder"
bon la j'exagere!quoique...il m'a semblé avoir deja vu quelques cas...
c'est de l'information!
et suis pas tatillon.
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et suis pas tatillon.
Ah bon? Pourtant, j'avais cru que.... :icon_mrgreen
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et suis pas tatillon.
Ah bon? Pourtant, j'avais cru que.... :icon_mrgreen
non non!!!
t'as mal cru!et pis j'en ai marre je pars!
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et suis pas tatillon.
Ah bon? Pourtant, j'avais cru que.... :icon_mrgreen
non non!!!
t'as mal cru!et pis j'en ai marre je pars!
Lequel est tatillon dans l'histoire ?? Celui qui lance les pics ou celui qui apporte des réponses :whistling
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N'ai-je point apporté de réponse mon ami???
Je pense que le plus tatillon, c'est celui qui a mis l'image de Mr Tatillon dans son profil.. Enfin moi, j'dis ça, j'dis rien hein... :icon_mrgreen
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N'ai-je point apporté de réponse mon ami???
Je pense que le plus tatillon, c'est celui qui a mis l'image de Mr Tatillon dans son profil.. Enfin moi, j'dis ça, j'dis rien hein... :icon_mrgreen
moi tatillon???? :bide
alors que je suis plutot du genre a etre zen....
c'est juste que mr tatillon c'est mieux que la photo d'un inverter d'ecran lcd en avatar et qui en plus ne veut strictement rien dire...je sais meme pas pourquoi j'avais mit ça en avatar...
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bon le mieux c'est d'aller faire le plein , de mettre sa voiture à tourner jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'essence dans le réservoir et de sortir la calculette ...
euhh , je vais faire le plein , je laisse tourner le moteur et j'vous dis quoi :dents :tooth
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bon le mieux c'est d'aller faire le plein , de mettre sa voiture à tourner jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'essence dans le réservoir et de sortir la calculette ...
euhh , je vais faire le plein , je laisse tourner le moteur et j'vous dis quoi :dents :tooth
Mais LOL quoi !! :ptdr Plus serieusement, je ne savais pas pour cette histoire d arrivée de Gasoil fermée quand on est en "frein moteur", Merci :dents
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et si, sur les nouveaux diesels, des que t'enlèves ton pied de l'accelerateur, ta consommation instantanee est de 0 :bien
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et si, sur les nouveaux diesels, des que t'enlèves ton pied de l'accelerateur, ta consommation instantanee est de 0 :bien
non en fait ça a toujours été comme ça que ce soit essence ou gazoil.sinon le moteur ne decellerais pas.
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:coucou
non, non notre ami jobo n'est pas tatillon.
Moi c'est grace à cette conso instantanée à l'arrêt que j'ai pu mettre en évidence sur la corsa de ma femme que le compresseur de clim était HS (voyant de clim allumé ou éteint : la conso était la même...). Faites le test à l'arrêt, la conso doit augmenter quand la clim' est en marche.
Le compresseur de la corsa a été changé sous garantie
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Ca s'entend quand même quand le compresseur ne se met plus en route....