27 avril 2024 à 12:43:54

Auteur Sujet: [divers - généralités] essai CDTI 130  (Lu 9144 fois)

Hors ligne arnaud623

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Re : Re : Re : Un essai d'Insignia et des questions
« Réponse #25 le: 21 février 2009 à 20:48:11 »
heuu n'oublie pas la taxe ! d'apres auto plus " 1600€ " .. ouille ça fait mal .. 201 a 250 g  :lyderic sans parler de leur projet de loi pour payer une somme tous les ans  :ranting







c'est pas faux! (mais si j'ai compris)
le diesel est vraiment favorisé  :bah    (0.899€ le litre elf bleu dinche'nor)


  Tu fais ton plein à Marcq en Baroeul à coté de chrono-drive?

Hors ligne Hermes

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Re : Un essai d'Insignia et des questions
« Réponse #26 le: 21 février 2009 à 20:54:02 »
pas loin de chez moi ça  :icon_lol mais esso au croisé est a 0.90   
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Re : Re : Re : Re : Un essai d'Insignia et des questions
« Réponse #27 le: 21 février 2009 à 21:57:31 »
heuu n'oublie pas la taxe ! d'apres auto plus " 1600€ " .. ouille ça fait mal .. 201 a 250 g  :lyderic sans parler de leur projet de loi pour payer une somme tous les ans  :ranting







c'est pas faux! (mais si j'ai compris)
le diesel est vraiment favorisé  :bah    (0.899€ le litre elf bleu dinche'nor)


  Tu fais ton plein à Marcq en Baroeul à coté de chrono-drive?


a coté de chronodrive 0.904€   : 0.899€ c'est celle de villeneuve d'ascq a coté de porcelanosa
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Hors ligne interceptor

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Re : Re : Re : Un essai d'Insignia et des questions
« Réponse #28 le: 24 février 2009 à 23:47:02 »
160 cv ou 130 cv, le choix est aussi une question de finance car il faut compter en plus du prix d'achat, celui de l'assurance et pour certains pays les taxes supplémentaires : il me semble que c'est le cas de la Belgique , non ?



voici pour la Belgique
pour rouler avec une 110  130 ou 160 , la taxe annuelle est la même , donc chaque année on douille 366 eur à l'état
la difference sensible est la taxe de mise en circulation que l'on paye pour mettre le véhicule sur la route après l'achat , dans le cas de la 110 et 130 , la taxe est de 495 Eur  pour la 160 , la taxe est de 1239 Eur.......
et par exemple pour la 2.8t de 260 cv , la taxe annuelle 702 eur et la taxe de mise en circulation est de 4957 eur

qui dit qu'on était dans un paradis fiscal ???????

je confirme!!
voilà pourquoi j' ai opté pour la 130cv. et franchement, elle va a 180 facilement. (j' ai pas encore essayé plus.)

Hors ligne Demetrix

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Re : Un essai d'Insignia et des questions
« Réponse #29 le: 25 février 2009 à 00:17:37 »
Oui Interceptor, j'ai lu ton formidable récit et j'espère que tu vas continuer, c'est super

j'ai noté tes remarques sur le choix du 130cv ainsi que ta conso un peu élevé sans doute du au mode essai dans lequel tu es

je désespère toujours de voir la 130cv traité dans un journal auto, en attendant je me fis à vos très intéressantes remarques

merci à vous