Opel Ampera

[LUIS]

Un petit Article sur son prix...

et le mini site

[batman]

  ça vaut bien un p'tit noir 

[Herto]

C'est pas une  voiture de gros rouleur ça. C'est une voiture pour les personnes qui font au moins 3/4 de ville. Sinon, elle a pas grand intérêt, pour le portefeuille j'entends !

C'est pas qu'une question de ville. Dans les trajets quotidiens, elle dispose de 60km d'autonomie électrique (120 si recharge à destination, typiquement au boulot). Au delà, ca consomme comme une compacte essence, avec 150ch et une disponibilité plus grande qu'un moteur diesel. En gros une voiture qui peut aller partout, et ne pas consommer une goutte d'essence pour les trajets quotidiens.
Concernant les 1.6l/100km, c'est suivant un mode de calcul normalisé pour les véhicules rechargeables : la moyenne sur un vidage de batterie + 25km. Plus d'infos ici.

[Herto]

J'ai fait une estimation des équipements de l'Ampera.
De quoi faire passer la pilule du tarif élevé?

[stephy_68]

 

je n'aime pas du tout le tableau de bord ! il fait cheap 

J'espère que ce n'est qu'une pré-série et que la qualité des plastiques sera réhaussée   

[tazo06]

Je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi les voitures électriques et/ou hybrides sont si ...moche (bon ca c'est personel, question de gout) et se ressemble étrangement.

[PCG@MER]

Je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi les voitures électriques et/ou hybrides sont si ...moche (bon ca c'est personel, question de gout) et se ressemble étrangement.

C'est pas faux...

[Smarties]

C'est pas faux...

Pas l'Ampera....
J'ai eu une info, en fait ce sera du 6.5 l/100 en moyenne avec le thermique

[Slygnum]

c'est vrai que les hybrides et électriques sont d'un style très à part, qui pour moi, je pense permet de les différencier nettement des autres.

Ce qui reste dommage c'est leurs autonomies mais surtout leurs PRIX 

Mais comme pour toutes les évolutions de ce genre, un jour le prix baissera !

 

[quickpuckforty]

Les phares avant sont vraiment joli  parcontre l'arrière j'ai beaucoup de mal... mais je pense que comme la plus part des voitures "écologique", l'aérodinamisme limite énormément le design pour réduire les frotement à l'air et donc augmenté l'autonomie etc...

La seul hybride qui a un très beau désin à mes yeux c'est la lexus ct 200h mais ce n'est pas le même type d'hybride que l'ampera.

[tazo06]

Les phares avant sont vraiment joli  parcontre l'arrière j'ai beaucoup de mal... mais je pense que comme la plus part des voitures "écologique", l'aérodinamisme limite énormément le design pour réduire les frotement à l'air et donc augmenté l'autonomie etc...

J'en suis pas persuadé du tout. Par exemple opel se targue d'avoir fait des centaines d'heures d'essais d'aérodynamisme pour sur l'astra pour avoir le meilleur coefficient de pénétration d'air possible... et le look est pourtant totalement différent et beaucoup plus "standart". Mais bon c'est p-e du blabla marketing pour l'astra ;)

[Herto]

La seul hybride qui a un très beau désin à mes yeux c'est la lexus ct 200h mais ce n'est pas le même type d'hybride que l'ampera.

Je ne pensais pas qu'on puisse mettre "lexus CT 200h" et "très beau design" dans une phrase affirmative. Mais les dégouts et les couleurs...

J'ai eu une info, en fait ce sera du 6.5 l/100 en moyenne avec le thermique

La consommation officielle de la Volt[/a], soeur jumelle de l'Ampera a été annoncée. Cela donne 6.36l/100km sur le cycle américain (plus réaliste que l'européen), ce qui vaut à peu près 5.5l/100km sur le cycle normalisé européen en prolongation d'autonomie. Et pour le chiffre du cycle plug-in, 1.6l/100km semblent toujours réalistes.

[arnaud623]

http://auto.orange.fr/essai/detaille/video/30034-opel_ampera.html

[Herto]

Le coût de fabrication estimé de l'Ampera : environ 40 000$[url].

[Herto]

http://auto.orange.fr/essai/detaille/video/30034-opel_ampera.html

Une erreur dès la 2e phrase : "basée sur la plateforme de l'ancienne Astra" Non, la Delta 2 c'est la plateforme de la nouvelle Astra.
Et à la fin "pour l'instant elle ne communique pas ses tarifs" alors que l'article date d'une dizaine de jours après l'annonce des tarifs. Dommage!

[Shouill]

http://www.opel.be/fr/News/general/Ampera_Prijs.aspx?Campaignid=ezine&Advertiserid=60SecsBEemail&Bannerid=60SecsBEemailarticle

Pas donné !!! Encore réserver aux riches ça. Grrrr.

[uspyd]

http://www.opel.be/fr/News/general/Ampera_Prijs.aspx?Campaignid=ezine&Advertiserid=60SecsBEemail&Bannerid=60SecsBEemailarticle

Pas donné !!! Encore réserver aux riches ça. Grrrr.

le prix d'une insignia OPC   tout de même .....

[batman]

 

[G rom Za4ra]

Je la trouve très belle et c'est sûr, elle va être une sérieuse concurrente pour les autres hybrides!!!
Mais j'avoue que le prix... Mais bon il est aligner à peu près à la concurrence, non?

[Herto]

Une petite vidéo où on peut apprécier le silence de l'Ampera. Sur la vidéo c'est une Volt mais il y a vraiment peu de différences entre les deux voitures.

[Herto]

A système de propulsion spécial, systèmes de refroidissement spéciaux. Sur l'Ampera, il y a 4 circuits distincts : électronique, moteur électrique, moteur thermique et batterie.

[Herto]

D'ici 5 ans, il est prévu que l'Ampera se décline en plusieurs modèles : une compacte un peu plus petite, une berline et un monospace de la taille du Zafira.

[tazo06]

Je ne sais pas si c'est déjà passé, mais au cas ou:

[stephy_68]

Superbe l'intérieur ... y'a du progrès par rapport aux premières versions 

[quickpuckforty]

J'adore le levier de commande de boite qui se "range" dans la console central en position Parking.

Au niveau des tarifs, c'est 42 900€ prix constructeur, donc 37 900€ pour le client si on rajoute le bonus de 5000€ en france, bon sa reste trop chère pour moi  au niveau de la batterie, opel annonce que les conditions climatique ne jouerons pas sur les performances de celle-ci (si c'est vrai, c'est un réel progrès)