28 mars 2024 à 17:25:16

Auteur Sujet: P0002 /ECM 000275 (résolu)  (Lu 4061 fois)

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P0002 /ECM 000275 (résolu)
« le: 28 novembre 2020 à 00:24:38 »
Bonjour à tous. merci de passer du temps à me lire.

Voici mon souci:

Vhl: Opel Astra H GTC 1.7L CDTi ecotech 100cv (kw74).
modèle de 2005.

j'ai fait acheter cette voiture à ma conjointe, et je m'en veux car mauvaise surprise dès son achat.

L'anomalie ce produit à toutes heures, toutes températures.
À froid seulement ou lorsque je ne me suis pas servi du véhicule pendent 4 ou 5 heures.

Au premier démarrage, RAS, elle met plus ou moins de temps à démarrer selon la température extérieure.
Au bout de 10 secondes, elle faiblis puis s'éteint.

Pour réussir à la démarrer une seconde fois je doit:

Insister pendant 10 à 15 secondes sur le démarreur.
Rien n'y fait le véhicule ne démarre pas.

C'est seulement au second essai (toujours au bout d'une 10 aines de secondes de démarrage qu'elle reprends)
je mets des coups de pédales sans vraiment savoir si ça change quelque chose, ça a l'air.

je penses que le gasoil s'amorce au premier coup de contact, qu'elle consomme tout son stock et que la suite du carburant n'arrive pas à suivre. Donc elle cale.

j'ai essayé de mettre plusieurs fois le contact pour voir si ça favorise l'amorçage mais rien y fait.

Code erreur frein + accélérateur = ECM 000275

Historique des frais en rapport au problème :

NB: à savoir qu'au début, le problème arrivait plus souvent, aléatoirement même parfois en roulant juste après le démarrage.

Passage chez Opel pour diagnostique 75€ /10 minutes
Code erreur P0002
Devis pour pour le régulateur quantité de carburant
(Système à rampe commune, Pompe à haute pression côté basse pression). Celui a trois fixations

(Petite aparté, je leurs donne le feu vert, ils lancent l'opération, la voiture reviens 10 minutes après, ils n'ont pas la bonne pièce).

Merci au revoir.

Je décide de réaliser le travail chez le garagiste toute marque de la commune.

Pièce changée, problème toujours présent.

Au bout de 2 visites supplémentaires, il décide de monter une poire d'amorçage sur la voiture.

Au début une souple.
Au démarrage, la poire ce comprimait, problème toujours présent. (A savoir qu'à ce moment là le problème arrivait même des fois en roulant, et beaucoup plus souvent).

4 ème et dernier passage au garage, il me met une poire plus rigide, pour éviter sa compression.

Problème persistant, une fois à froid et après 4-5h d'arrêt (comme décrit au tout début) mais plus jamais en roulant.

Même en amorçant manuellement la poire, elle cale.
Et ça ne l'aide en rien.

Lors de notre dernier entretien téléphonique, le garagiste nous confie qu'il ne s'y connait pas assez pour régler le problème.

La grande question est :

D'où peut venir ce manque en gasoil alors que la pompe a été changée

En ayant fait le tour du forum concernant ce problème, on parle de capteur pmh, qu'en pensez vous ?

Le capteur pression de carburant pourrais-t'il être là cause de ses symptômes ? Est-ce qu'un simple capteur de pression pourrai mettre à mal le débit du gasoil ?

j'en appelle à l'aide de vos connaissances.

j'espère avoir été assez précis et clair

Merci d'avance

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Re : P0002 /ECM 000275
« Réponse #1 le: 28 novembre 2020 à 10:29:26 »
Factures et diagnostique Opel
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Re : P0002 /ECM 000275
« Réponse #2 le: 28 novembre 2020 à 10:56:30 »
j'ai entendu parler de programmation du régulateur de pression carburant chez Opel.
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Re : P0002 /ECM 000275
« Réponse #3 le: 28 novembre 2020 à 14:23:08 »
Ce matin coup de téléphone chez Opel. La programmation du le régulateur de pression carburant n'existe pas !
La seule manipulation possible est une remise à zéro.
Le mécanicien mentionne que le problème ne viens pas de là, car même une remise à zéro ne corrigerai rien.

Cela viendrai d'un problème d'étanchéité d'air, au niveau du circuit de gasoil.
Probablement du filtre à gasoil ou de son bocal qui n'est plus étanche. Je vais changer le filtre dans un premier temps, et peut être la cloche si aucun résultat.

A bientôt.
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Re : P0002 /ECM 000275
« Réponse #4 le: 01 décembre 2020 à 18:25:40 »
Le compartiment du filtre a gasoil était seulement immergé à 50% de gasoil, à tel point que le haut du filtre était neuf (doit dater du dernier changement de filtre)..
Après + de 300€ de factures,
1 verre de gasoil pour compléter le niveau.
Problème règlé pendant 2 jours, puis cale de nouveau.
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Re : P0002 /ECM 000275 (résolu)
« Réponse #5 le: 13 décembre 2020 à 11:37:46 »
La fiche connectée au compartiment filtre a gasoil était endommagée. En tordant un peu la fiche femelle pour rétablir le contact, cette dernière ne cale plus..
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