[Astra J 2.0 Cdti] Problème perte liquide de refroidissement

[Budkart]

Bonjour , il y a environ un mois , alors que je rentrais du boulot, en me stationnant j'ai remarqué une fumée blanche sortir du capot de mon Astra J 2.0 cdti de 2010. Après avoir regardé , j'ai vu que je perdais énormément de liquide de refroidissement ,même à l'arrêt, il ne reste malgré les remplissages qu'un fond de bocal à chaque fois (Donc messages d'alertes sur le tableau de bord).

Ayant acheté cette voiture d'occasion à un particulier , je n'ai aucune garantie 
Je suis donc parti chez Feu Vert pour faire un diagnostic, et on m'indique qu'il s'agit d'une pièce en plastique (un genre de raccord,je sais pas ce que c'est !) qui a fissuré.
Feu Vert ne connaissant pas cette pièce, je retourne chez un garage Opel, lequel me fait un devis pour un changement de Vanne EGR....
Mais est-ce vraiment le problème ? Ces deux pièces sont elles liées, parce que j'ai l'impression que le garagiste (pas vraiment sympa à vrai dire, même une vraie tête de c**!) m'a fait ce devis sans vraiment regarder la voiture ....
En espérant que vous puissiez m'aider à mieux comprendre ce problème , merci .  [/font]

[Zaf100-120]

Quel rapport entre le LDR et la vanne EGR ? Il est fort le gars ...
Franchement change de concession et va voir des gens sérieux et compétent !

[Slygnum]

et

Désolé de tes mésaventures

Change de garage opel car je vois pas le rapport entre la perte du LdR et la vanne EGR... Un peu bizarre comme diagnostic.

Tiens nous au jus

Ps : merci de ne pas modifier la police d'écriture et d'utiliser celle par défaut, ceci pour une meilleure lisibilité du forum .

[FANTOME91]

 
A moins que cela soit le refroidisseur de la vanne EGR pièce 16
http://ecat24.com/catalog/part/1/10/294/1703/16389/

[benny67]

 

perso chez moi il y a le LDR qui passe par l'EGR. Maintenant chez toi je ne sais pas 
mais a ta place je ferais comme les autres, change de garage.