Pour purger tu rempli ton bocal jusqu'au niveau kalt ton bocal, tu le laisse ouvert, tu demarres la voiture et tu met le chauffage à fond. Tu attends le déclenchement de tes ventilos, le niveau va monter fais gaffe et referme éventuellement ton bocal si ça veut déborder (en fonction de la quantité d'air ça peut ne même pas bouger ou diminuer). Et tu recommences jusqu'à vider l'air.
Le fait d'accélérer c'est uniquement au cas où tu en es à ta 3 ème purge et que ça continue, c'est pour déloger les bulles coincées.
Pour tes durites dures si à température moteur normales elles le sont toujours, verifies ton calorstat, tu le fout dans l'eau avec un thermomètre et tu fais bouillir voir à combien il s'ouvre. Perso je le change à chaque distri.
