[Option] Pourquoi opel à mis fin au stop & start sur le Zafira tourer 165cv????

[mimi94320]

Tu peux pas demander au garage de te le couper au tech2 ?

[Zaf100-120]

J’avoue n'y avoir même pas pensé... Cependant comme le modèle est spécifiquement repris sous la dénomination 1.4 turbo S/S, j'imagine qu'il est homologué tel quel et que même si c'est possible il se montreront réticent à modifier le truc

[frc]

Moi ce qui me gave c'est de devoir désactiver le S/S à chaque démarrage, sans pouvoir le désactiver une fois pour toute... Ce truc m'emmerde royalement ! 

normal pour un belge... 
Moi aussi ça me gave un peu,mais bon,on prend l'habitude
de le couper.

[LUIS]

Moi aussi ça me gave un peu,mais bon,on prend l'habitude
de le couper.

    Madame aussi 

[frc]

    Madame aussi 

Oui,en principe elle le fait,mais je suis pas là pour verifier.

[cedcarp69]

Tu peux pas demander au garage de te le couper au tech2 ?

Impossible selon ma concession de l'époque 

(A prendre avec des pincettes car vous connaissez le genre de réponse que j'ai pu avoir  ...)

[PCG@MER]

Impossible selon ma concession de l'époque 

(A prendre avec des pincettes car vous connaissez le genre de réponse que j'ai pu avoir  ...)

Comprend pas..... pourtant doivent être affutés à ta concession avec ton engin de mort

Ils doivent s'ennuyer maintenant chômage technique

[Zaf100-120]

Impossible selon ma concession de l'époque 

(A prendre avec des pincettes car vous connaissez le genre de réponse que j'ai pu avoir  ...)

Je pensais avoir une demande plus poussée encore, mettre la valeur par défaut au démarrage sur OFF, et garder la possibilité de l'actionner via le bouton ! Je rêve tu crois ? 

[cedcarp69]

C'est quoi au juste qui te dérange avec ce S/S ?

Sur mon ZAF le peu de temps que le S/S fonctionnait, je trouvais ça bien     peut-être un peu de vibration lors du re-démarrage 

En revanche celui de la C4 est vraiment très discret et aucune vibration ... lorsqu'il ne fonctionne pas c'est qu'une régé du FAP est en route 
C'est d'ailleurs se qui me sert de repère pour déceler mes régés 

[Zaf100-120]

Je suis encore de la vieille école, pour moi on ne coupe pas un moteur inutilement tant qu'il n'est pas chaud c'est une aberration mécanique ...
Ensuite, pour peu qu'on soit dans une file, le S/S coupe et se remet en route dans les deux secondes parce qu'on avance à nouveau ... Bref, ça m'éneeeeerve !
Ce truc a été inventé pour fournir de bon chiffres de conso et d'émisson CO² théoriques afin de garantir une certaine position fiscale, voilà la seule certitude que j'en ai

[cedcarp69]

 

Je comprend 

Je crois malheureusement qu'il va falloir faire avec 

[Zaf100-120]

Bah... c'est déjà devenu un automatisme... Je démarre et je pousse sur le bouton Eco ! 

[TinselTown]

Je viens de penser à un truc...Du coup, quand on tape dedans et qu'on s'arrête à un feu juste après, le moteur se coupe, quid du turbo qui n'a pas eu son temps de repos?

[LUIS]

Si le moteur est chaud...pas sur qu'il se coupe ...

[TinselTown]

Si le moteur est chaud...pas sur qu'il se coupe ...

Justement...Il se coupe pas quand il est froid, mais quand il est chaud oui...Je doute qu'ils aient prévu un turbo timer....

[cedcarp69]

Si le moteur est chaud...pas sur qu'il se coupe ...

Si il se coupe  chez PSA il y a un "tampon" d'huile pour maintenir le graissage du turbo pendant le S/S 

[mimi94320]

Si il se coupe  chez PSA il y a un "tampon" d'huile pour maintenir le graissage du turbo pendant le S/S 

Toi tu cherches les problemes 

[TinselTown]

Si il se coupe  chez PSA il y a un "tampon" d'huile pour maintenir le graissage du turbo pendant le S/S 

Merci de l'info 

Toi tu cherches les problemes 

Rigole pas tu vas y passer aussi, en tout cas c'est tout le mal que je te souhaite car c'est vraiment très bien 

[mimi94320]

je l'ai déjà mon citron

[LUIS]

Si il se coupe  chez PSA il y a un "tampon" d'huile pour maintenir le graissage du turbo pendant le S/S 

Ah je savais pas !   

On voit de suite les reste de ton premier métier 

[calagan69]

Comprend pas..... pourtant doivent être affutés à ta concession avec ton engin de mort

Ils doivent s'ennuyer maintenant chômage technique

Non...j ai pris la relève   5000 bornes et une crémaillère....j espère que c est pas le debut d une longue liste de soucis...

[calagan69]

C'est quoi au juste qui te dérange avec ce S/S ?

Sur mon ZAF le peu de temps que le S/S fonctionnait, je trouvais ça bien     peut-être un peu de vibration lors du re-démarrage 

Sur le 1.4 je le trouve super discret au redémarrage...

[cedcarp69]

Sur le 1.4 je le trouve super discret au redémarrage...

Ce n'est pas le cas sur le diésel 

[A.O.D!!]

 

Sur mon model le S/S fonctionne même avec le moteur froid : aiguille de température encore sur le 50° et 6° en température extérieure (vu à un stop après 1km de fonctionnement)

Je reconnais que dans un bouchon où l'on doit redémarrer toute les 30 secondes, c'était un peu pénible et je me posait la question sur une usure prématuré du démareur (des restes de soucis du Zaf b). Je l'avais donc désactiver.

Côté vibration, rien remarqué d'anormal

[LUIS]

Sur mon model le S/S fonctionne même avec le moteur froid : aiguille de température encore sur le 50° et 6° en température extérieure (vu à un stop après 1km de fonctionnement)

C'est parce que tu as un nouveau bloc moteur 

Je reconnais que dans un bouchon où l'on doit redémarrer toute les 30 secondes, c'était un peu pénible et je me posait la question sur une usure prématuré du démareur (des restes de soucis du Zaf b). Je l'avais donc désactiver.

C'est plus comme avant ... les démarreurs sont plus renforcés