Si c'est comme sur le Zaf B, tu as effectivement 2 système distinct :
- Alerte de pression des pneus, les capteurs ABS présent sur chaque roue détecteraient qu'une roue tourne plus vite, ce qui est le signe d'une circonférence moindre probablement provoquée par une perte de pression du pneus de cette roue.
- Surveillance de la pression des pneus, vient avec le bouton DDS et des valves à capteurs de pression sur chaque roue et permet d'avoir l'affichage de la pression de chaque roue sur l'ODB.
La réinitialisation des 2 systèmes se fait via le bouton DDS... Mais il est vrai que si tu ne disposes que de l'alerte et non de la surveillance, tu ne doit pas avoir ce bouton, pour réinitialiser.....