A quoi sert cette piece???

[cash91]

   bonjour, je viens de m'appercevoir que j'ai un suintement au niveau de cet piece, mais je voudrai savoir si je peu la demonter sans incidence.

[PCG@MER]

Alors ....
Vu la forme ronde, vu la présence de durites, vu la proximité immédiate du cache culbuteur, il semblerait qu'il s'agisse d'une sorte de pompe vraisemblablement basse pression, entraînée par ?? , pourquoi ??, retour d'huile sur les culbuteurs ??
Je pense que cela suinte entre la base de cette pièce ronde côté cache culbuteur ??
Pures spéculations tout cela ... A mon avis c'est de la basse pression et vu sa place, je ne pense pas qu'il y ait une grosse incidence dans son démontage.

Maintenant je laisse le soin à de vrais mécanos de te répondre 

[gogoauto]

 

ouais attendons les vrais mécanos répondre 2  du TRUC  (sur 1.9 cdti 150)

[aftwiner]

c'est tout simplement la pompe a dépression qui est entrainé par l'arbre à cames, sa dépose ne doit pas être très compliquée, ensuite suivant d'où vient le suintement , la fuite est au joint d'assemblage de la pompe ou de la pompe elle même 

[cash91]

oui je suis d'accord sur le faite qu'il y 'es une durite d'huile, je l'avais vu. ce surtout es ce que je peu le demonter, il y a un suintement entre le bloc moteur et cette piece. peu etre qu'il y a un ressort et que je vais en ch..r pour le remettre, je ne sais pas, ces pour sa que je m'en remets a des specialistes qui son specialiste d'opel. lol. merci d'avance pour les reponse deja...

[bat gts]

non c est de grave c est la pompe a vide elle sert a assite ta force de freinage ,si tu regarde bien il y y un tuyau qui par de cette pompe pour aller a to mastervac(lagrosse boule noir en dessous de ton maitre cylindre de frein
donc tu peux la demonter (la pompe) rien ne va te peter a la gueule et l interieur est comme une pompe a palette pour ceux qui connesse
demonte juste les vis qui son sur la parti en alu
ta fuite doit venir du joint spy de ton arbre a cames (au bout)
au remontage  fait juste attention au encoche entrainement entre pompe et arbre a cames
 voila c est tu si tu veux autre chose n hesite pas

[cash91]

merci pour les renseignement, je vais commander le joint qui va bien et le changer...
au faites j'ai aussi un suintement au niveau de ma durite de turbo, celle qui est en alu, il me saoule ce moteur, j'ai jamais vu autant de fuite sur cette voiture ...
enfin, quand j'aurai changer tout les joints j'aurai peu plus de fouites... lol
merci encore

[Smarties]

 

En principe c'est cette pompe :
Référence constructeur
(Numéro OEM)
OPEL
24406132 - 5 45 415 - 5 45 423 - 90531397


J'espère qu'ils auront le joint en détail chez OPEL car cette pompe coute environ 250 €
 

[jobo173]

attention au serrage des 4 vis qui tiennent la pompe. elles vont directement dans le bloc alu moteur et foirent facilement si serrées trop fort.  

perso si c'est juste un suintement je me contenterai de verifier regulierement si ca augmente pas mais j'y toucherai pas tant que la fuite est minime. 

[wifi]

le joint se remplace facilement,par contre il faut rajouter de la pate sinon le changement ne sert a rien.
pour la durite,c'est un joint torique tout con a remplacer.

[fabien-priez]

j'ai aussi un leger suintement à cet endroit.......vu que c'est minime, je n'y touche pas. Juste un coup de chiffon une fois par mois et c'est propre...

[cash91]

salut a tous, merci smarties, ces exactement sa comme piece, je suis passer cet apres midi chez opel et je viens de le prendre le joint, il ma couter 3 euros, pas chere mon fils... lol
en effet, ces juste un suintement, mes sa me saoule de le voir comme sa, je m'occupe de sa maintenant comme sa ces fait, et apres je m'occupe du turbo, parce que ces pareil j'ai de l'huile en dessous.
si sa vous interesse je prendrai des photos du demontage...

[Smarties]

 
Bonnes f^tes à tous et bonne réparation cash91