Si ta voiture réclame du W et que tu mets du Y y'a aucun soucis, légal ou autre, pourvu que les 2 pneus de chaque train soient identiques.
En d'autres termes : deux W devant et deux Y derrière c'est OK. Légalement ET "sécuritairement".
La loi oblige un minimum par rapport aux préconisations et homologations constructeur. Pas de maximum. Si la doc de ta voiture dit "91W" tu peux monter du "94Y" sans aucun soucis, quel qu'il soit.
Pas de changement de pression de gonflage ou de réglage de train roulant. Je dis ça car c'est la question que certains se posent.
Monte tes pneus et roule !
(et profite de l'aubaine : les indices de vitesses et de charge supérieurs se facturent qqs euros en plus en général !
)
