Bonsoir et meilleurs voeux à tous
Je viens d'acheter ma toute première vectra et en rentrant avec hier, je me suis rendu compte qu'elle mettait beaucoup de temps à chauffer ( alors que j'avais du chauffage dans l'habitacle ) au point ou je me suis demandé si le calorstat n'avait pas été enlevé car l'aiguille restait dans la zone des traits bleus .
Au bout de plusieurs km, l'aiguille a commencée à monter pour plafonner aux alentours des 70° .
J'ai pu lire que cela viendrait de le sonde de température, que ce serait courant sur ce type de vehicule. Qu'en pensez-vous ?
Merci beaucoup pour votre retour d'expérience