[Pneus hiver Insignia] pneus neige .. qui a commencé à s'y interesser??

[CYRIL]

Salut à tous,

en taille de pneus hiver, puis-je mettre du 205/55 r16 ? (ce ne sera que pour faire de la ville )

A+

Et bonnes fêtes de fin d'année

[jobo173]

techniquement il semble que ca soit possible sur certaines insignia de passer en 16 ca depends de ta motorisation et chassis.

[CYRIL]

merci pour ta réponse j'ai un CDTI 130cv chassis normal (pas flexride)

A+

[jobo173]

merci pour ta réponse j'ai un CDTI 130cv chassis normal (pas flexride)

A+

alors ca devrait passer ..  mais perso je te conseil du 17 .. qui te permettra de passer partout et de garder hors neige et verglas un comportement proche de l'origine.. 

en plus en 16 je sais pas si tu vas trouver de l'indice V 

[FRED V6]

Actuellement je suis en 225/45/17.
J'ai trouver des jantes + pneus en 205/50/17
Est ce que je peux les montées? ( un peu le bordel avec ce qu'on à le droit ou pas  )

[jobo173]

Actuellement je suis en 225/45/17.
J'ai trouver des jantes + pneus en 205/50/17
Est ce que je peux les montées? ( un peu le bordel avec ce qu'on à le droit ou pas  )

faut regarder dans le bouquin de l'utilisateur..  sur lada je sais pas ce qu'on peut mettre comme taille.. 

[woufance]

je ne regrette absolument pas mon investissement cette année 

[djdjest]

Perso j'aime pas trop par ce temps mais bon.
Dans mon cas: il ne faut surtout pas appuyer car dés que le couple deboule,c'est demi tour assurer.
J'ai pas fait attention lors de mon achat qu'elle a des run flat;belle connerie qui coute un bras 

Salut jobo, ben ecoute je suis comme fred et j'ai monte des pneus neiges comme dis dans mon topic, ben je peux te dire que c'est que du bohneur niveau motricité tenue de route et accrochage sur la neige j'ai plaiir a rouler sur la neige 

[jobo173]

Salut jobo, ben ecoute je suis comme fred et j'ai monte des pneus neiges comme dis dans mon topic, ben je peux te dire que c'est que du bohneur niveau motricité tenue de route et accrochage sur la neige j'ai plaiir a rouler sur la neige 

Ah ben c'est pas moi qui vais dire le contraire ça fait 15 ans que je milite pour les pneus neige! Et j'en ai toujours mis sur mes voitures depuis la disparition des pneus clous....

[stephy_68]

Ah ben c'est pas moi qui vais dire le contraire ça fait 15 ans que je milite pour les pneus neige! Et j'en ai toujours mis sur mes voitures depuis la disparition des pneus clous....

t'as connu les pneus clous ? t'es vachement vieux alors 

[jobo173]

t'as connu les pneus clous ? t'es vachement vieux alors 

ouai !!  j'ai ai eu sur ma manta 

[stephy_68]

j'aimais bien la manta ... en orange 

[Laurent Hoppl@]

Ca y est, j'ai mis les chaussures d'hiver à ma belle !
Je vous mettrai une photo à l'occase.
Ce soir j'ai fait env. 15 bornes avec et tout a l'air d'aller.
La pression était à 2.1, je l'ai montée à 2.3 (avant et arrière).
J'en ai eu pour facilement 2h30, le temps de déménager les 4 roues hiver, démonter, remonter, nettoyer les roues été et les ranger.
La c'était une première pour moi. La prochaine fois je serai plus rapide, je saurai par coeur où mettre le cric, comment m'organiser etc.

Question pour les "boîtes-auto-istes" :
Pour monter sur le cric, j'ai hésité à rester sur "P" ou sur "N", le frein à main étant serré. Sur "N", impossible de retirer la clé du contact et bip-bip.
Du coup j'ai laissé sur "P" mais je ne sais pas si c'est bon pour la mécanique .

Pour les boîtes manuelles, vous laissez une vitesse ou vous mettez au point mort ?

[jobo173]

Ca y est, j'ai mis les chaussures d'hiver à ma belle !
Je vous mettrai une photo à l'occase.
Ce soir j'ai fait env. 15 bornes avec et tout a l'air d'aller.
La pression était à 2.1, je l'ai montée à 2.3 (avant et arrière).
J'en ai eu pour facilement 2h30, le temps de déménager les 4 roues hiver, démonter, remonter, nettoyer les roues été et les ranger.
La c'était une première pour moi. La prochaine fois je serai plus rapide, je saurai par coeur où mettre le cric, comment m'organiser etc.

Question pour les "boîtes-auto-istes" :
Pour monter sur le cric, j'ai hésité à rester sur "P" ou sur "N", le frein à main étant serré. Sur "N", impossible de retirer la clé du contact et bip-bip.
Du coup j'ai laissé sur "P" mais je ne sais pas si c'est bon pour la mécanique .

Pour les boîtes manuelles, vous laissez une vitesse ou vous mettez au point mort ?

tu laisses sur P.. aucun soucis pour la boite ca a un peu de jeu en marche avant et marche arriere pour absorber le debattement de suspension.

et c'est plus securisant de laisser en P

[PCG@MER]

Ca y est, j'ai mis les chaussures d'hiver à ma belle !
Je vous mettrai une photo à l'occase.
Ce soir j'ai fait env. 15 bornes avec et tout a l'air d'aller.
La pression était à 2.1, je l'ai montée à 2.3 (avant et arrière).
J'en ai eu pour facilement 2h30, le temps de déménager les 4 roues hiver, démonter, remonter, nettoyer les roues été et les ranger.
La c'était une première pour moi. La prochaine fois je serai plus rapide, je saurai par coeur où mettre le cric, comment m'organiser etc.
Question pour les "boîtes-auto-istes" :
Pour monter sur le cric, j'ai hésité à rester sur "P" ou sur "N", le frein à main étant serré. Sur "N", impossible de retirer la clé du contact et bip-bip.
Du coup j'ai laissé sur "P" mais je ne sais pas si c'est bon pour la mécanique .
Pour les boîtes manuelles, vous laissez une vitesse ou vous mettez au point mort ?

En manu, je mets aussi une vitesse lors du démontage des roues 

[Laurent Hoppl@]

Merci à vous deux pour vos réponses 

[Laurent Hoppl@]

Cet après-midi j'ai essayé les chaîne K-Summit.
Un vrai bonheur.
Pas plus de 2 minutes par roue !

Sinon comme promis des avec les jantes MSW 19 :

Ca y est, j'ai mis les chaussures d'hiver à ma belle !
Je vous mettrai une photo à l'occase.
Ce soir j'ai fait env. 15 bornes avec et tout a l'air d'aller.
La pression était à 2.1, je l'ai montée à 2.3 (avant et arrière).
J'en ai eu pour facilement 2h30, le temps de déménager les 4 roues hiver, démonter, remonter, nettoyer les roues été et les ranger.
La c'était une première pour moi. La prochaine fois je serai plus rapide, je saurai par coeur où mettre le cric, comment m'organiser etc.

[Nono2107]

Elles lui vont bien ces jantes à l'Insignia 

[Laurent Hoppl@]

Voilà, j'ai pu tester dans des conditions difficiles : je suis très content de mes NEXEN
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,12517.msg310547.html#msg310547

[kero91]

Bonjour a tout le monde! Pour moi ils m'ont changés mes pneus été 245/45 18 96w sur pneus hiver 225/45 17 (semperit speed-grip) en hongrie !
C'était urgent! Mais j'ai lu votre  discution et je pense que il y a un probléme! Est ce que vous pouvez me renseigner?
Merci pour toutes réponses!! Et bonne année a tous!!!

[jobo173]

Bonjour a tout le monde! Pour moi ils m'ont changés mes pneus été 245/45 18 96w sur pneus hiver 225/45 17 (semperit speed-grip) en hongrie !
C'était urgent! Mais j'ai lu votre  discution et je pense que il y a un probléme! Est ce que vous pouvez me renseigner?
Merci pour toutes réponses!! Et bonne année a tous!!!

oui il y a un probleme..  c'est pas uen monte autorisée en france.. 
tu devrais etre en 225/50/17 ou 225/55/17 

je suppose que tu n'as pas de recours.. 

la solution est peut etre de rouler comme ça en conservant precieusement la facture. en cas de probleme ou d'accident tu pourras prouver ta bonne foi en expliquant que c'est un professionnel hongrois qui c'est trompé. 

[kero91]

Bonjour !!
J'ai retourneé dans le magasin et ils m'ont propose 235/55 17 v hankook (origine 245/45 18 w).
Est ce que c'est autoriseé en france??
Merci pour toute réponse!!!!!

[jobo173]

Bonjour !!
J'ai retourneé dans le magasin et ils m'ont propose 235/55 17 v hankook (origine 245/45 18 w).
Est ce que c'est autoriseé en france??
Merci pour toute réponse!!!!!

non..    225/50 ou 225/55 en 17 .. desolé

[kero91]

Est ce que vous pouveé m'expliquer pourquoi?
Moi je ne comprend rien, ils sont regarder dans catalogue et sur internet!!
Merci encore!!!

[jobo173]

Est ce que vous pouveé m'expliquer pourquoi?
Moi je ne comprend rien, ils sont regarder dans catalogue et sur internet!!
Merci encore!!!

parce que opel a homologué la voiture en france avec ces tailles de pneus.. on a pas le choix.
mais normalement dans ta doc technique de la voiture tu as toutes les tailles autorisées en monte été et hiver tu peux leur montrer.