[Révision] Attention à votre première visite !!!

[Myck]

Je sais, le Z20LEH figure jamais dans les tableaux, va savoir pourquoi ...

[Dampfnudel]

Hop voilà maintenant personne ne posera plus de questions 

Donc révision 1 an ou 30000 km et distribution 10 ans ou 150000 km ... j'ai bon ?  (sur zafira B CDTI 150 de 2007 en condition d'utilisation normale)

[Myck]

Hop voilà maintenant personne ne posera plus de questions 

Donc révision 1 an ou 30000 km et distribution 10 ans ou 150000 km ... j'ai bon ?  (sur zafira B CDTI 150 de 2007 en condition d'utilisation normale)

Sauf si t'as le fap, ils ont oubliés de le marquer pour le zaf puisque pas fap a l'époque

[sebtek]

Donc au final pour un 150 CDTI FAP, c'est 15 000 km 1 an ou 30 000 km 1 an ???? car apres lecture du fil de discution, je suis totalement perdu !!!

[E.T.R.]

Ca dépends...



 

[Myck]

Donc au final pour un 150 CDTI FAP, c'est 15 000 km 1 an ou 30 000 km 1 an ???? car apres lecture du fil de discution, je suis totalement perdu !!!

Je vais le réécrire en très gros pour ceux qui ont mal vu :
POUR TOUT VEHICULE FAP C'EST 15 000 KMS OU AN

[Dampfnudel]

Donc au final pour un 150 CDTI FAP, c'est 15 000 km 1 an ou 30 000 km 1 an ???? car apres lecture du fil de discution, je suis totalement perdu !!!

Je vais le réécrire en très gros pour ceux qui ont mal vu :
POUR TOUT VEHICULE FAP C'EST 15 000 KMS OU AN

J'ai bien compris.
Mais j'attends un document officiel d'Opel en preuve ! 

[jobo173]

Donc au final pour un 150 CDTI FAP, c'est 15 000 km 1 an ou 30 000 km 1 an ???? car apres lecture du fil de discution, je suis totalement perdu !!!

Je vais le réécrire en très gros pour ceux qui ont mal vu :
POUR TOUT VEHICULE FAP C'EST 15 000 KMS OU AN

J'ai bien compris.
Mais j'attends un document officiel d'Opel en preuve ! 

si les mecanos te le disent tu peux leur faire confiance.

[Dampfnudel]

si les mecanos te le disent tu peux leur faire confiance.

J'ai plus confiance en papi et myck qu'aux mécanos des concessions proches de chez moi.

Mais un document Opel (avec la préconisation FAP) serait le bienvenu !

[Myck]

On ne donneras jamais aucuns documents officiels puisque ceux ci sortent de nos logs officiels 

Edit : en plus j'ai déjà fait un copié collé quelque part sur ce forum

Et je le recolle une DERNIERE fois :

Sur les véhicules avec affichage d'intervalle d'entretien en mode ECOService, les indications sont valables pour des conditions d'utilisation moyennes. Les conditions d'utilisation difficiles ne sont pas prises en compte pour l'affichage d'intervalle d'entretien.

Les véhicules avec moteurs diesel et DPF

Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Z 17 DT
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
Z 20 DM
Z 20 DMH
Z 30 DT
ainsi qu'avec les moteurs à essence suralimentés

Z 16 LET
Z 20 LEH
Z 20 LEL
Z 20 LER
Z 20 NET
Z 20 NHH
Z 28 NET
Z 28 NEL

Ce qui veut dire que les intervalles d'entretiens donnés pas opel sont pour des rouleurs "normaux".

Toutes personne conduisan dans ses conditions :

Démarrages à froid fréquents, embouteillages, conduite avec remorque, en montagne, sur des routes en mauvais état et sablonneuses, dans un environnement à forte pollution atmosphérique, avec forte concentration de poussières, à altitude élevée et des différences de température importantes.

n'est pas un conducteur normal.

Maintenant vous avez toutes les cartes en main. Si ca ne vous plait toujours pas, faites ce que vous voulez, mais ne venez pas vous plaindre le jour où il y aura des soucis 

[Dampfnudel]

Dans le carnet d'entretien il est noté :

Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile : périodicité variable avec moteur turbo et DFP


On est bien avancé !

[wifi]

Dans le carnet d'entretien il est noté :

Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile : périodicité variable avec moteur turbo et DFP


On est bien avancé !

c'est simple ça veut dire 1 vidange filtre minimum par an ou alors quand le voyant d'insp s'allume.si vous préférez cette solution....meme si je recommande 15000 kilometres maxi par an.

[arnaud623]

Ca dépends...



 

 Ca dépasse...

[Dampfnudel]

On ne donneras jamais aucuns documents officiels puisque ceux ci sortent de nos logs officiels 

Edit : en plus j'ai déjà fait un copié collé quelque part sur ce forum

Et je le recolle une DERNIERE fois :

Sur les véhicules avec affichage d'intervalle d'entretien en mode ECOService, les indications sont valables pour des conditions d'utilisation moyennes. Les conditions d'utilisation difficiles ne sont pas prises en compte pour l'affichage d'intervalle d'entretien.

Les véhicules avec moteurs diesel et DPF

Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Z 17 DT
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
Z 20 DM
Z 20 DMH
Z 30 DT
ainsi qu'avec les moteurs à essence suralimentés

Z 16 LET
Z 20 LEH
Z 20 LEL
Z 20 LER
Z 20 NET
Z 20 NHH
Z 28 NET
Z 28 NEL

Ce qui veut dire que les intervalles d'entretiens donnés pas opel sont pour des rouleurs "normaux".

Toutes personne conduisan dans ses conditions :

Démarrages à froid fréquents, embouteillages, conduite avec remorque, en montagne, sur des routes en mauvais état et sablonneuses, dans un environnement à forte pollution atmosphérique, avec forte concentration de poussières, à altitude élevée et des différences de température importantes.

n'est pas un conducteur normal. [/b]

Maintenant vous avez toutes les cartes en main. Si ca ne vous plait toujours pas, faites ce que vous voulez, mais ne venez pas vous plaindre le jour où il y aura des soucis 

Et c'est marqué où ça ?
Dans le manuel d'utilisation ? Dans le carnet d'entretien ?

Je suis très cartésien et j'aime bien savoir pourquoi je fais les choses et j'aime bien quand il y a un "protocole" officiel, chose que je cherche à avoir parce que selon moi, ce que tu indiques n'est pas inscrit dans les documents qui m'ont été fournis avec le véhicule.

Dans le carnet d'entretien il est noté :

Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile : périodicité variable avec moteur turbo et DFP


On est bien avancé !

c'est simple ça veut dire 1 vidange filtre minimum par an ou alors quand le voyant d'insp s'allume.si vous préférez cette solution....meme si JE recommande 15000 kilometres maxi par an.

Et sans mettre ta parole en doute ; pourquoi la majorité de vos collègues mécanos chez Opel ne tient pas le même discours ?
La dernière fois que j'ai exposé le problème au chef d'atelier de ma concession il m'a répondu : "ca ne sert à rien, les garages qui font ça ne le font que pour le fric" 

[Myck]

Ca vient de logiciels qui nous sont réservés.

[jobo173]

Bon je sens que ca va partir en vrille tout ca...

papi et myck nous indiquent ce qu'il est bon et preferable de faire dans le but d'eviter un jour d'avoir des soucis avec nos voitures et voir meme se faire refuser des prises en garanties sous pretexte d'un mauvais entretien.

Dampfnudel libre a toi bien sur de t'en tenir a ce que opel t'a fourni comme documents ou bien a demander de maniere officielle au service relation clientele ce qui est preconisé pour ton vehicule.


quoi qu'il en soit je compte sur vous pour que ce poste reste calme et courtoi.
d'avance merci.

[Myck]

Le service client préconnise de se référé a l'insp. seul soucis certaines voitures FAP sont programmés par défaut avec le mauvais programme en usine.

Ca s'arrete ici pour moi, on a déjà eu 100 fois cette conversation et on en retire toujours la meme chose. J'ai donné tous les éléments maintenant vous faites comme vous voulez, c'est pas ma voiture, pas moi qui risque de me voir refuser une garantie ( opel vient de me refuser une butée d'embrayage parce que le liquide de frein avait jamais été changé  ) 

[Dampfnudel]

Bon je sens que ca va partir en vrille tout ca...

papi et myck nous indiquent ce qu'il est bon et preferable de faire dans le but d'eviter un jour d'avoir des soucis avec nos voitures et voir meme se faire refuser des prises en garanties sous pretexte d'un mauvais entretien.

Dampfnudel libre a toi bien sur de t'en tenir a ce que opel t'a fourni comme documents ou bien a demander de maniere officielle au service relation clientele ce qui est preconisé pour ton vehicule.


quoi qu'il en soit je compte sur vous pour que ce poste reste calme et courtoi.
d'avance merci.

Le service client préconnise de se référé a l'insp. seul soucis certaines voitures FAP sont programmés par défaut avec le mauvais programme en usine.

Ca s'arrete ici pour moi, on a déjà eu 100 fois cette conversation et on en retire toujours la meme chose. J'ai donné tous les éléments maintenant vous faites comme vous voulez, c'est pas ma voiture, pas moi qui risque de me voir refuser une garantie ( opel vient de me refuser une butée d'embrayage parce que le liquide de frein avait jamais été changé  ) 

Moi j'ai l'intention de me prendre la tête avec personne. 

Je suis insistant parce que je viens de larguer 735 € (pour mémoire environ 5000 de nos anciens francs) pour prolonger la garantie.

Aussi, j'ai pas envie de voir mr opel me sortir la bouche en cœur que je n'ai pas suivi le plan d'entretien...

 

[wifi]

On ne donneras jamais aucuns documents officiels puisque ceux ci sortent de nos logs officiels 

Edit : en plus j'ai déjà fait un copié collé quelque part sur ce forum

Et je le recolle une DERNIERE fois :

Sur les véhicules avec affichage d'intervalle d'entretien en mode ECOService, les indications sont valables pour des conditions d'utilisation moyennes. Les conditions d'utilisation difficiles ne sont pas prises en compte pour l'affichage d'intervalle d'entretien.

Les véhicules avec moteurs diesel et DPF

Z 13 DTJ
Z 13 DTH
Z 17 DT
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Z 19 DT
Z 19 DTL
Z 19 DTH
Z 20 DM
Z 20 DMH
Z 30 DT
ainsi qu'avec les moteurs à essence suralimentés

Z 16 LET
Z 20 LEH
Z 20 LEL
Z 20 LER
Z 20 NET
Z 20 NHH
Z 28 NET
Z 28 NEL

Ce qui veut dire que les intervalles d'entretiens donnés pas opel sont pour des rouleurs "normaux".

Toutes personne conduisan dans ses conditions :

Démarrages à froid fréquents, embouteillages, conduite avec remorque, en montagne, sur des routes en mauvais état et sablonneuses, dans un environnement à forte pollution atmosphérique, avec forte concentration de poussières, à altitude élevée et des différences de température importantes.

n'est pas un conducteur normal. [/b]

Maintenant vous avez toutes les cartes en main. Si ca ne vous plait toujours pas, faites ce que vous voulez, mais ne venez pas vous plaindre le jour où il y aura des soucis 

Et c'est marqué où ça ?
Dans le manuel d'utilisation ? Dans le carnet d'entretien ?

Je suis très cartésien et j'aime bien savoir pourquoi je fais les choses et j'aime bien quand il y a un "protocole" officiel, chose que je cherche à avoir parce que selon moi, ce que tu indiques n'est pas inscrit dans les documents qui m'ont été fournis avec le véhicule.

Dans le carnet d'entretien il est noté :

Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile : périodicité variable avec moteur turbo et DFP


On est bien avancé !

c'est simple ça veut dire 1 vidange filtre minimum par an ou alors quand le voyant d'insp s'allume.si vous préférez cette solution....meme si JE recommande 15000 kilometres maxi par an.

Et sans mettre ta parole en doute ; pourquoi la majorité de vos collègues mécanos chez Opel ne tient pas le même discours ?
La dernière fois que j'ai exposé le problème au chef d'atelier de ma concession il m'a répondu : "ca ne sert à rien, les garages qui font ça ne le font que pour le fric"  

surement parce qu'il ne cherche pas a se renseigner sur le fonctionnement d'un fap..sinon ils se seraient aperçu qu'une régénération de fap bousille l'huile moteur et en fait augmenter le niveau...nous on sait comment fonctionne le fap.on se remet a niveau.
je dirais que 90% des mécanos ne connaissent pas le fonctionnement d'un fap.on leur dit de le remplacer,ils le changent.c'est tout.

[jobo173]

alors je te conseille vivement de partir sur un plan a 15000 ou un an. tu seras ainsi sur de revoir ton investissement en cas de probleme. sans compter qu'un entretien intermediaire n'est pas tres couteux.



j'ajouterai pour revenir sur ce que vient de dire papi que je viens de faire retirer de l'huile de mon zafira qui a 11000 kms parce que le niveau etait monté suite a la dilution de l'huile par le gasoil. j'ai donc pris rdv pour faire une vidange histoire d'etre tranquille.

[Dampfnudel]

Le service client préconnise de se référé a l'insp. seul soucis certaines voitures FAP sont programmés par défaut avec le mauvais programme en usine.

Ca s'arrete ici pour moi, on a déjà eu 100 fois cette conversation et on en retire toujours la meme chose. J'ai donné tous les éléments maintenant vous faites comme vous voulez, c'est pas ma voiture, pas moi qui risque de me voir refuser une garantie ( opel vient de me refuser une butée d'embrayage parce que le liquide de frein avait jamais été changé  ) 

Si le véhicule a toujours été entretenu chez Opel et que le changement de liquide est prévu dans le plan d'entretien alors ce n'est pas de la faute du client !

[wifi]

alors je te conseille vivement de partir sur un plan a 15000 ou un an. tu seras ainsi sur de revoir ton investissement en cas de probleme. sans compter qu'un entretien intermediaire n'est pas tres couteux.



j'ajouterai pour revenir sur ce que vient de dire papi que je viens de faire retirer de l'huile de mon zafira qui a 11000 kms parce que le niveau etait monté suite a la dilution de l'huile par le gasoil. j'ai donc pris rdv pour faire une vidange histoire d'etre tranquille.

toi t'es mon modo préféré

[Dampfnudel]

alors je te conseille vivement de partir sur un plan a 15000 ou un an. tu seras ainsi sur de revoir ton investissement en cas de probleme. sans compter qu'un entretien intermediaire n'est pas tres couteux.



j'ajouterai pour revenir sur ce que vient de dire papi que je viens de faire retirer de l'huile de mon zafira qui a 11000 kms parce que le niveau etait monté suite a la dilution de l'huile par le gasoil. j'ai donc pris rdv pour faire une vidange histoire d'etre tranquille.

Je pense que je vais en effet partir sur cette base 

PS pour jobo : etre insistant ne veut pas dire etre impoli et faire partir des topics en vrille n'est pas ma spécialité que ça soit ici ou sur l'importe quel forum 

[Myck]

Si le véhicule a toujours été entretenu chez Opel et que le changement de liquide est prévu dans le plan d'entretien alors ce n'est pas de la faute du client !

Je crois pas avoir dit que c'etait la faute du client 

Et des clients qui refusent de payer pour cet entretiens y en a des 100 ènes. Je dirais meme plus c'est 99% de notre clientele qui ne veux pas qu'on le fasse

[jobo173]

PS pour jobo : etre insistant ne veut pas dire etre impoli et faire partir des topics en vrille n'est pas ma spécialité que ça soit ici ou sur l'importe quel forum 

je n'ai aucun doute sur ton civisme et ta capacité a discuter calmement et mon message n'etait que preventif et pas uniquement a ton attention. ( je prefere avertir qu'etre obligé de faire un menage des posts  )

et a aucun moment je n'ai dit que tu etais impoli, j'ai juste demander a tout le monde que le post reste calme et courtoi.