[Direction] Changement de rotule

[Neibaf]

Bonjour à tous,
Je possède une Opel Vectra A de 1995, et je dois changer une rotule.
 
Je me suis déjà commandé la pièce sur internet, mais il y a quelques complications:

En démontant la roue, je vois que la rotule est tenue par 3 rivets, alors que celle que j'ai commandée est livrée avec 3 boulons/écrou pour la fixation.
Du coup, je suppose qu'il faut mettre un coup de meuleuse dans les rivets pour les faire sauter.
Donc, ça c'est le premier problème, mais je pense que la seule solution, c'est celle que je donne.
Voici un aperçu des rivets:


Concernant le second problème, c'est pour l'écrou du dessus de la rotule.
Je peux desserrer mon écrou, mais impossible de le sortir de la partie filetée. Je n'ai pas l'espace.
Comment dois je procéder pour pouvoir le sortir?
Voici un aperçu de mon écrou coincé:


Merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter,

Cordialement,
Neibaf

[benny67]

  et 

pour le boulon tu prend un pied de biche et tu pousse ta rotule vers le bas et tu enlève l'écrou 

pour le premier probleme attend un peux, d'auètres vont passer pour te guider 

[Neibaf]

et 

Merci ;)

pour le boulon tu prend un pied de biche et tu pousse ta rotule vers le bas et tu enlève l'écrou 

Donc, je mets mon pied de biche entre la partie qui arrive à gauche (Sur laquelle il y a les 3 rivets), et la partie où il y a le filetage qui ressort, c'est ça?
Je voudrais pas faire levier sur une partie fragile, et casser quelque chose en plus...

[Slygnum]

Quand tu va faire sauter tes rivets, la plaque de la partie inférieure de la rotule tu pourra la libérer du triangle en faisant une rotation. De fait ton écrou restera en place mais la partie inférieure va descendre et tu pourra continuer a dévisser l'écrou.

[Smarties]

Faut juste relever un peu  la roue avec un cric
Et ça sort....

[Neibaf]

Quand tu va faire sauter tes rivets, la plaque de la partie inférieure de la rotule tu pourra la libérer du triangle en faisant une rotation. De fait ton écrou restera en place mais la partie inférieure va descendre et tu pourra continuer a dévisser l'écrou.

J'avais pensé faire ça, mais je n'étais pas sur de pouvoir faire la rotation une fois les rivets enlevés.
Je pense que je vais donc essayer cette méthode.

Pour faire sauter les rivets, il y a une technique particulière, ou bien à coup de meuleuse ou perceuse c'est bon?

Faut juste relever un peu  la roue avec un cric
Et ça sort....

J'ai essayé de soulever la roue avec un deuxième cric, mais ça n'a rien donné. Tout l'ensemble était levé en même temps.
Où est ce que je dois positionner mon cric?

[Neibaf]

Je viens de changer la rotule, et je reviens vers vous pour donner les détails au cas où cela pourrait servir:

Donc, en fait la technique pour enlever les rivets, c'est de mettre un coup de meuleuse sur la tête de dessous du rivet, (Et du dessus aussi, mais pas obligatoirement) puis avec un marteau et un burin, de faire sauter cette tête.
Ensuite, une fois que vous avez mis à ras le rivet, il faut attaquer à la perceuse. Personnellement, j'ai fais un pré-trou avec un foret de 8, puis ensuite, j'ai percé avec un foret de 10.

Une fois tous les rivets enlevés, il faut faire un peu levier pour pouvoir sortir la rotule.
Pour ne pas trop s’embêter pour enlever et remettre la rotule, je conseille de retirer une barre de maintien. (On peut voir la moitié de la rotule de cette barre sur la deuxième image à gauche.)

[Slygnum]

Merci de ton retour