[1.9 CDTI 120Ch] Probleme de ralenti instable

[eric92]

Bonjour
Mon souci avec mon Zaf 1.9CDTI de 120Ch FAP modèle Cosmo de janvier 2006, est qu'il se met en surrégime lorsque je roule, le moteur monte en régime surtout au ralentie de 1.5 à 2.3 tout seul. Pour y remédier je coupe le contact quelque instant, tout fonctionne normalement pendant un certains temps, puis cela recommence.
Je m'aperçois que j'ai aussi une forte odeur de ma sortie d'échappement et une forte fumée qui s'en dégage.

Si quelqu'un peu me donné son avis, cela me serait très utile pour avancer. J'ai déjà changé 2 injecteurs à 124150 kms en octobre 2011 une distribution à 132470 kms en 2013 et récemment une poulie Damper et la courroie accessoire la semaine dernière à 166680 kms.
Merci de bien vouloir m'éclairer

[cedcarp69]

 

Si tu n'avais pas le problème avant de poser la voiture la semaine dernière et que le soucis apparait juste après retourne voir ton garage 

[eric92]

Le problème est que c'est un collègue (Ancien Mécanicien) qui me la fait mais il n'a rien fait de plus que d'enlever le filtre à air pour pouvoir accéder à la courroie  accessoire après avoir piger cette dernière pour la retirer, changer la poulie remettre la nouvelle courroie accessoire et remonter la roue. Quel rapport avec un ralenti qui s'emballe?

[Fredopc]

 
De 1.5 à 2.3, tu parles en tour ou la conso au ralentie ?
Car une conso de 2.3 au ralenti et une forte odeur à l'échappement --> FAP qui se régénère et à force de couper le moteur pendant la régénération il risque de se boucher complètement (dans le meilleur des cas )

[eric92]

Merci de cette réponse, c'est au ralenti que la consommation grimpe soudainement et alors que faire?
Dois- je laisser le moteur continuer de s'emballer?
Si c'est bien la régénération est ce normal ? ou bien c'est la vanne EGR qui fait des siennes, si c'est le cas que faire pour que tout revienne normal ? 

[eric92]

Ou le FAP qui est encrasser?

J'avais oublié de le rajouter

[Fredopc]

Il n'y a pas grand chose à faire, quand ça apparait il faut rouler avec la voiture et ne pas hésiter à rester haut dans les tours (3000tr environ) pour que la régénération se passe bien !

Dans un premier temps je te conseil de faire ça, tu prends la voiture tu roules, quand elle est chaude tu commences à monter dans les tours et la régénération devrait se lancer. Si le FAP est vraiment bien plein, elle devrait durer 10-15 minutes la régénération.

 

[cedcarp69]

Il n'y a pas grand chose à faire, quand ça apparait il faut rouler avec la voiture et ne pas hésiter à rester haut dans les tours (3000tr environ) pour que la régénération se passe bien !

Dans un premier temps je te conseil de faire ça, tu prends la voiture tu roules, quand elle est chaude tu commences à monter dans les tours et la régénération devrait se lancer. Si le FAP est vraiment bien plein, elle devrait durer 10-15 minutes la régénération.

 

    3000 tr/min pendant 10 bonnes minutes moteurs chaud et ça devrait aller 

[eric92]

Merci à FREDOPC et à CEDEARP 69 pour les infos aujourd'hui ce matin vers les 5 hrs. lorsque je suis allé bosser après avoir rouler pendant 15 Kms, (Je suppose que le moteur était suffisamment chaud) lorsque je suis arrivé à un feu rouge la consommation au ralenti est monté à 4.6l au 100.
Il est vrai que je ne fais pas réellement attention aux tours MNS. les 3000 que vous me conseillez de tenir pendant un certains temps.(10 à 15mns.)
Aussi ma question serra la suivante: au bout de combien de temps estimez vous qu'un moteur et suffisamment chaud pour savoir pendant combien de temps je devrais avoir à rouler à 3000 tours ?
Aussi, Il est vrai que sur le chemin du retour ce soir, je n'ai eu aucune autre variation de ralenti.
et
Lorsque j'essaie de voir si un code défaut apparait(pédale de frein + embrayage enfoncée) puis tour de clé sans démarrer, aucun code défaut n' apparait. A moins que je fasse une mauvaise manipe?
Seriez vous me conseillez? 

[FANTOME91]

Oui c'est frein et accélérateur

[cedcarp69]

 

Pour moi au bout de 15 Km ton moteur est chaud 
A partir de ce moment la 3000 tr/min pour environ 13 minutes (ce temps peut varier)

Pour moi ta régénération FAP est terminée  (a voir par la suite)