[Diagnostique] Code default opcom

[fufu]

salut tout le monde, je vient de faire une recherche d’erreur a l'opcom et la machine m'en a sortie plusieurs,

P1635 - Glow Device Circuit General Error
(0A) - Not present

00023 - Remote-Key 3 Not Synchronized
Present

00002 - Engine Coolant Temperature, Frequency Out Of Range
Not present

00163 - Engine Coolant Temperature, No Signal
Not present

00012 - Sucking Blower Motor, Low Input
Not present

00011 - Sucking Blower Motor, Malfunction
Not present

00164 - Engine Coolant Temperature Incorrect Signal
Not present

00021 - Pushing Blower Motor, Malfunction
Not present

si quelqu'un sait comment résoudre tout ça, bien que ça me gêne pas trop au quotidien.
merci a tout et bonne soirée

[FANTOME91]

 
efface les et regarde ceux qui reviennent, quand c'est manqué not present c'est qu'il ni a pas de défaut en cours, que des codes enregistrés

[benny67]

P0023 Capteur d’arbre à cames, ligne 2 - panne du circuit Faisceau, capteur d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur

P0002 Commande de régulateur de volume de carburant - plage de Faisceau, électrovanne de commande de régulateur mesure/performance du circuit

P0163 Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 - basse tension Fuite à l'échappement, faisceau en court-circuit sur la masse, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0012 Position d'arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement retardé Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames

P0011 Position d'arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames avancé/performance du système

P0164 Sonde Lambda 3 (HO2S), ligne 2 - haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0164 Sonde Lambda 3 (O2S), ligne 2 - haute tension Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, sonde Lambda, calculateur de gestion moteur

P0021 Position d'arbre à cames, ligne 2 - calage excessivement Calage de la distribution, problème mécanique, capteur d’arbre à cames avancé/performance du système

[fufu]

il n'y a de p devant mes code, juste des 0

[benny67]

t'en fait pas, ce sont les codes que tu as donné 

[fufu]

j'ai pas de sonde lambda??


00002 - Engine Coolant Temperature, Frequency Out Of Range
Not present

00163 - Engine Coolant Temperature, No Signal
Not present

00012 - Sucking Blower Motor, Low Input
Not present

00011 - Sucking Blower Motor, Malfunction
Not present

00164 - Engine Coolant Temperature Incorrect Signal
Not present

00021 - Pushing Blower Motor, Malfunction
Not present

ces codes correspondent au module de clim,

 00023 - Remote-Key 3 Not Synchronized
Present

celui ci c'est la centralisation,

P1635 - Glow Device Circuit General Error
 (0A) - Not present

et celui la c'est moteur.

[FANTOME91]

tu es sûr

[fufu]

bin oui je suis sur, c'est moi qui ai fait le test, et je sait ce que j'ai fait.

[DavidV6]

Efface les défauts.

[fufu]

Je fait ça des demain et je vous redit ça.

Envoyé depuis mon MB526 avec Tapatalk

[fufu]

salut donc après effacement de tous les défauts, il me reste ceci

00121 - Radio Bus Communication
Present

00095 - Radio Bus Timeout Error
Present

la je sait, c'est la commande au volant de l'autoradio(j'ai plus l'autoradio d'origine)

P0725 - Engine-Speed Sensor Input Circuit no Signal
 (0D) - present

P1635 - Glow Device Circuit General Error
 (0A) - Present

mais cela, c'est moteur; des que je mets la voiture en route le voyant moteur s’allume et le défaut l'acompagne, et il se coupe une trentaine de seconde après.

[FANTOME91]

P1635 Calculateur de gestion moteur, tension de sortie de 5 V - panne du circuit
P0725    Entrée du régime moteur - panne du circuit? Cela me fait penser au capteur PMH 

[fufu]

P1635 Calculateur de gestion moteur, tension de sortie de 5 V - panne du circuit
P0725    Entrée du régime moteur - panne du circuit? Cela me fait penser au capteur PMH 

capteur PMH, c'est le capteur vilebrequin? si c'est ça, il a été changer y a 6 mois environ.
mais merci  de votre aide, je vais vérifier ça quand même.