[ST CDTI 160 ecoflex] FAP mort !!!

[jobo173]

 

[Zaf100-120]

Une conclusion heureuse 

[batman]

Superbe nouvelle

[zafiron]

 

Bonne nouvelle  , en effet, mais je suis pas sûr de la conduite angélique de la concession, qui en repasse une couche sur le "bon client" alors que la veille il n'en avait pas grand chose à cirer de l'avenir routier ou même de l'intégrité physique éventuelle de leurs "bon client"

[Roc83]

Bonne nouvelle  , en effet, mais je suis pas sûr de la conduite angélique de la concession, qui en repasse une couche sur le "bon client" alors que la veille il n'en avait pas grand chose à cirer de l'avenir routier ou même de l'intégrité physique éventuelle de leurs "bon client"

 
Tu n'as pas tort.
A partir du moment où Opel France donne son accord pour la prise en charge, ça change subitement les choses et les attitudes en concession 

[Roc83]

Salut à tous 

Juste pour vous donner quelques nouvelles après avoir roulé 3 semaines avec ce nouveau FAP.
Pas de souci notable. Le problème semble avoir été réglé à ce niveau là.
Croisons les doigts pour que ça dure.   

Petite info technique pour ceux que ça intéresserait : ils ont en fait remplacé l'intégralité du pot catalytique, la fonction de FAP étant directement intégrée et assurée par cette pièce (pour l'insignia).
Le fap ne se trouve plus de façon isolée sous la voiture mais il est intégré au compartiment moteur et placé au plus près de celui-ci
Objectif : gagner en efficacité et en rapidité lors de la montée en température pour les régénérations => moins de gaspillage d'énergie et de carburant.