[Infos] Nouveau SUV Opel, le Mokka

[kinto]

Ils bradent le 1.7 

19% sur toute la gamme

[RIC]

20.6 pour les sociétés ... mais c'est encore trop cher 

[kinto]

20.6 pour les sociétés ... mais c'est encore trop cher 

ils ont quand même l'air de galerer chez opel....

[RIC]

Tous pareils  C'est pas étonnant quand on voit que bientot le budget gazoil va dépasser le montant du crédit pour la faire rouler chaque mois + les révisions, les pneus, les prunes ...  c'est insupportable

[kinto]

Tous pareils  C'est pas étonnant quand on voit que bientot le budget gazoil va dépasser le montant du crédit pour la faire rouler chaque mois + les révisions, les pneus, les prunes ...  c'est insupportable

pas le choix...
moi 105 euros de sp95 toutes les trois semaines...

[Gugusse]

Qu'est-ce que je suis content, moi, de travailler à la campagne et de bosser à la campagne! 1 plein par mois, jamais de bouchon. Et si j'ai besoin, la ville pas loin...

[LUIS]

Et moi ... alors...  qu'est ce que je devrais dire avec une voiture de fonction  ayant comme sponsor Total 

[mimi94320]

pas le choix...
moi 105 euros de sp95 toutes les trois semaines...

c'est pour tout le monde pareil. je fais le plein de gazoil ( environ 85e ) tout les 2-3j , mais c'est le boulot qui paye 

[Machinoliv]

c'est pour tout le monde pareil. je fais le plein de gazoil ( environ 85e ) tout les 2-3j , mais c'est le boulot qui paye 

c'est justement pas pareil puisque ce n'est pas ton portefeuille qui trinque !!!
Mais tant mieux pour toi cela dit 

[Gugusse]

Et moi ... alors...  qu'est ce que je devrais dire avec une voiture de fonction  ayant comme sponsor Total 

Bah juste que c'est un avantage en nature que l'état calcule à 500€ par mois.

Mon patron ne veut pas que j'en profite avant une année d'ancienneté... pas cool!

[Machinoliv]

  moi j'ai 7 ans d'ancienneté et je n'ai toujours pas de véhicule de fonction !! 
Ceci dit je préfère de loin les indemnités kilométriques associées à l'utilisation de mon véhicule perso... c'est pourquoi je roule en 2.0T E85 

[mimi94320]

Ceci dit je préfère de loin les indemnités kilométriques associées à l'utilisation de mon véhicule perso... c'est pourquoi je roule en 2.0T E85 

il y a un bareme pour le E85 ou tu te base sur celui de l'essence ?

[Gugusse]

J'ai commandé mon véhicule en essence. Je me suis dit que j'allais le passer au GPL, mais le prix de l'installation et surtout le fait que je ne trouve aucune pompe GPL à moins de 20km autour de chez moi m'ont calmé.
J'ai alors pensé à l'éthanol. Et là je n'ai qu'une seule pompe, à 25km de chez moi, à l'opposé de mon travail. Pourtant le coût de la modification est plus intéressant.

Dommage...

Et pour les barèmes, je suppose que c'est comme dans les boites que je connais: un seul barème, fonction de la puissance fiscale et pas de distingo entre essence et diesel.

[Machinoliv]

il y a un bareme pour le E85 ou tu te base sur celui de l'essence ?

L'indemnité est selon le cheval fiscal et non du carburant mais avec 14 ch je m'en sors bien !! 

[Machinoliv]

J'ai commandé mon véhicule en essence. Je me suis dit que j'allais le passer au GPL, mais le prix de l'installation et surtout le fait que je ne trouve aucune pompe GPL à moins de 20km autour de chez moi m'ont calmé.
J'ai alors pensé à l'éthanol. Et là je n'ai qu'une seule pompe, à 25km de chez moi, à l'opposé de mon travail. Pourtant le coût de la modification est plus intéressant.

Dommage...

Et pour les barèmes, je suppose que c'est comme dans les boites que je connais: un seul barème, fonction de la puissance fiscale et pas de distingo entre essence et diesel.

Yes..
mais attention ) la modif d'un véhicule car la garantie saute.
Pour L'E85 attention aussi car la modif ne gère pas forcément l'injection qui doit augmenter de 30% et de l'avance à l'allumage nécessaire.
De plus rien ne garantie la résitance au pièce face à l'éthanol qui peut avoir une action corrosive dans le temps... 
Aussi pour le GPL les modif sur moteur turbo sont plus complexes !!! et généralement le moteur deviens moins performant contrairement à l'E85 

[Gugusse]

L'indemnité est selon le cheval fiscal et non du carburant mais avec 14 ch je m'en sors bien !! 

Le barème de ton employeur monte jusqu'à 14cv? Étonnant... En général les entreprises atteignent difficilement les 09cv.

En ce qui concerne les modifs moteurs, si elles sont faites avec un partenaire du garage, il n'y a pas de problèmes de garantie. De plus, tout les installateurs sérieux prennent en charge la garantie moteur suites à leur modification.
De mémoire, Opel commercialise des kits GPL seconde monte.

Et je sais bien qu'un moteur essence ne peut pas rouler à l'E85 sans une modification de sa cartographie.

[Foksadure]

Thomas Sedran, l'un des directeurs d'Opel, affirme que le SUV compact Mokka pourrait être construit en Allemagne et pas seulement en Corée du Sud.

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/opel-rapatrie-le-mokka-en-allemagne-17-03-2013-1641121_683.php

Si le succès est au rendez-vous pour ce SUV compact, l'idée d'en rapatrier la production chez Opel en Allemagne signerait le début du sauvetage de la filiale européenne de General Motors. [...] "La prochaine Mokka sera construite en Europe", a assuré Thomas Sedran, membre du directoire d'Opel chargé de la stratégie

Article, enfin... dépêche plutôt, ambigüe au possible : on ne sait pas s'il s'agit de la version actuelle ou de la prochaine incarnation, l'accroche affirmative est démentie par le conditionnel dans tout le reste du rédactionnel, le Mokka n'est qu'un Chevrolet Trax rebadgé (ou bien est-ce l'inverse ? <blanc bonnet> ) ...

Si quelqu'un sait l'Allemand pour nous traduite la V.O. :
http://www.automobilwoche.de/article/20130317/NACHRICHTEN/130319944/1098/opel-vorstand-nachster-kleinwagen-mokka-aus-europa

[Machinoliv]

Le barème de ton employeur monte jusqu'à 14cv? Étonnant... En général les entreprises atteignent difficilement les 09cv.

En ce qui concerne les modifs moteurs, si elles sont faites avec un partenaire du garage, il n'y a pas de problèmes de garantie. De plus, tout les installateurs sérieux prennent en charge la garantie moteur suites à leur modification.
De mémoire, Opel commercialise des kits GPL seconde monte.

Et je sais bien qu'un moteur essence ne peut pas rouler à l'E85 sans une modification de sa cartographie.

en fait ca va jusque 10ch mais c'est dèjà satisfaisant !! 
Pour s'assurer que l'E85 marche bien il faut s'assurer que la pompe à essence peut injecter 30% de plus que d'habitude.... Et attention le moteur peut se mettre en mode dégradé sur certain modèle. Aussi, il parait qu'il faut habituer le moteur à l'E85 et par conséquent montée le %age d'E85 progressivement. En principe RAS jusque 50% sur modèle d'origine... Tiens le FO informé si tu fais cette modif cela pourrait intéressé nombre d'entre nous !!! 

[LUIS]

Des News

   Une nouvelle couleur.... et enfin un Navi 950.... 

[PCG@MER]

Des News

   Une nouvelle couleur.... et enfin un Navi 950....

A priori, succès mérité

[4rno]

Mais, je le répète pour ceux qui ont des Mériva B avec 2 gosses, ne vous laissez pas tenter, le coffre est un timbre poste !

vraiment dommage que les constructeurs préfèrent privilégier les places arrières plutôt que le coffre !!!

[PCG@MER]

vraiment dommage que les constructeurs préfèrent privilégier les places arrières plutôt que le coffre !!!

Ben le Mokka ne vise pas la tranche familiale 

[4rno]

certain comme nissan on fait un version +, avec un coffre plus généreux.
le mokka serait il considéré comme 2em voiture ?

pour info : Le volume de coffre, variable de 362 à 1.372 litres grâce à la banquette fractionnable 2/3 – 1/3.

[PCG@MER]

certain comme nissan on fait un version +, avec un coffre plus généreux.
le mokka serait il considéré comme 2em voiture ?

Ca reste un SUV "compact" pour madame ou un couple sans enfants...
Je ne pense pas qu'il y aura un Mokka "Tourer" 

[4rno]

oui PCG, pour un couple sans enfant !
ceux qui ont la chance d'avoir des enfant se tournent vers le Meriva ou le Zaf'