[Accessoires - Options] Protège-carter

[chris]

Oui mais qui dit cire + chaleur du moteur et du fap = liquide 

OK.......................

[Salsita]

tout organe initialement prévu est toujours vital quoi qu'il en soit OPEL a négligé le cdti 150 du fait qu'il manque un protège carter. ce protège
carter AURAIT PU me sauver la mise, peu importe le choc. c'est une question d'absorbtion de choc pour moi, une question d'économie pour OPEL!

Seuls les 1,9 CDTI 100 ch et 120 Ch ont le protège carter (aucun essence également)

[fredeasy]

Je confirme : présence du protège carter sur mon 100 cv 

[Ludo91]

Bonjour à tous !

Bon, sans surprise, sur mon CDTI 150ch, je n'ai pas non plus de protège carter...

Les mécanos pourraient-ils nous dire si un protège carter de CDTI 100 ou 120ch pourrai se monter ?

Sinon, je pense essayer de trouver une solution pour protéger le tout car après 13 000km, le moteur n'est pas extrêmement sale, mais bon... pas cool quand même !

Merci d'avance pour des infos !

[jobo173]

le protege carter fait des fois pire que mieux.. regardes les zaf A on eu un rappel constructeur pour corrosion des berceaux moteurs, ceux qui comme moi avaient perdu leur protege carter n'ont pas rouillés....   

[wifi]

le protege carter fait des fois pire que mieux.. regardes les zaf A on eu un rappel constructeur pour corrosion des berceaux moteurs, ceux qui comme moi avaient perdu leur protege carter n'ont pas rouillés....   

le protege carter du zaf a était rembourré de mousse.c'est pour ça qu'il gardait l'eau et que le berceau rouillait.sur ceux de zaf b,il n'y a plus de mousse.donc plus de soucis.
et de mémoire il me semble que le protege carter est devenu une option a partir de 2007.

[Ludo91]

le protege carter fait des fois pire que mieux.. regardes les zaf A on eu un rappel constructeur pour corrosion des berceaux moteurs, ceux qui comme moi avaient perdu leur protege carter n'ont pas rouillés....   

le protege carter du zaf a était rembourré de mousse.c'est pour ça qu'il gardait l'eau et que le berceau rouillait.sur ceux de zaf b,il n'y a plus de mousse.donc plus de soucis.
et de mémoire il me semble que le protege carter est devenu une option a partir de 2007.

Une option ???? Et... A combien ?

[wifi]

le protege carter fait des fois pire que mieux.. regardes les zaf A on eu un rappel constructeur pour corrosion des berceaux moteurs, ceux qui comme moi avaient perdu leur protege carter n'ont pas rouillés....   

le protege carter du zaf a était rembourré de mousse.c'est pour ça qu'il gardait l'eau et que le berceau rouillait.sur ceux de zaf b,il n'y a plus de mousse.donc plus de soucis.
et de mémoire il me semble que le protege carter est devenu une option a partir de 2007.

Une option ???? Et... A combien ?

de mémoire j'avais entendu parlé de 150 euros au moment de la commande.en APV,le carter doit couter environ 750 euros.

[Ludo91]

de mémoire j'avais entendu parlé de 150 euros au moment de la commande.en APV,le carter doit couter environ 750 euros.

750€ !!!!!!
Il est en plaqué or leur protège carter !!!
Ils sont fous chez Opel !

[wifi]

de mémoire j'avais entendu parlé de 150 euros au moment de la commande.en APV,le carter doit couter environ 750 euros.

750€ !!!!!!
Il est en plaqué or leur protège carter !!!
Ils sont fous chez Opel !

ouais c'est abusé.ça c'est le prix pour une vectra c.mais sur zaf ça doit etre sensiblement le meme.

[xaveman]

Bonjour


J'aurai voulu savoir si sur les zaf b il y a d'origine un carter en plastique sous le moteur ??
 
Car j ai des trous en dessous de la voiture  comme si il y avait eu des clips de monté avant ?

Merci

[LUIS]

Salut , j'ai fusionné ton post 

PS : regarde au dessus un début de réponse ...

[weboll]

+1 sans protège carter 

Bonjour,

Je viens de me rendre compte que mon Zafira n'avait pas la plaque de protection sous le moteur. Vous auriez vu ma tête et mon humeur ....   
En parcourant ce post, je vois que je ne suis pas le seul.
Au départ, je pensais que c'était un oubli d'un étourdi lors de ma dernière vidange (c'est peut-être le cas, quand même), ou alors le garage la récupéré pour le monter sur une autre voiture (lol, il reviendra peut-être lors de la prochaine visite).

En tout cas, merci ce post m'a au moins rassuré. Si il n'y a pas de risque ...

Zafirament votre,

-- Olivier

PS : On parle bien de la plaque montrée en page 2 du Tuto PDF de Myck http://www.forum-opel.fr/index.php?action=dlattach;topic=7888.0;attach=10566 ?

[fred31830]

Bonjour

+1 sans protège carter. Zaf B 2.0T 200cv.
Je serais curieux de savoir s'il y en a sur l'opc??
 

[weboll]

une idée,  ne serait-ce pas intéressant d'en fabriquer ?

un modèle, avec de la laine de verre et de la résine ... une disqueuse pour arrondir les bords et les angles ...

est-ce que ceci parait farfelu ? serait-ce utile pour mieux protéger nos moteurs (pour ma part 1.9 CDTI 150cv) ou au contraire augmenterait la chauffe de celui-ci ?


 -- Olivier

 

[jobo173]

sur les zaf A la presence du carter a fait rouiller prematurement les berceaux moteur de bon nombres d'entre eux.. d'ou la compagne de rappel..

sur un de mes zaf A que j'ai encore j'avais viré le cache des le debut et il n'a pas ete touché par la rouille..

je serai vous je laisserai comme ça.. ce cache ne sert a rien sauf a emmerder le mecano lors des vidanges 

[weboll]

ok ok

bien noté !

[Ludo91]

sur les zaf A la presence du carter a fait rouiller prematurement les berceaux moteur de bon nombres d'entre eux.. d'ou la compagne de rappel..

sur un de mes zaf A que j'ai encore j'avais viré le cache des le debut et il n'a pas ete touché par la rouille..

je serai vous je laisserai comme ça.. ce cache ne sert a rien sauf a emmerder le mecano lors des vidanges 

De plus, il ne me semble pas qu'il y'ai des éléments particulièrement sensible à ce niveau du moteur donc

[Lomas 38]

pour le cache carter, il n'y avait pas une histoire de FAP et de température trop haute(en plus de l'économie certaine réalisée par Opel... )?

Je sais que la rouille est un pb sur cet élément, et qu'il n'y a rien de particulièrement sensible à protéger (même si ça s'appelle quand-même protège carter), mais je ne serais pas contre juste pour ne pas avoir un moteur qui ressemble à celui d'une moto cross après une course dès la première averse sur nos routes pas très propres... j'avoue, je suis du genre à lever régulièrement le capot pour mettre un coup de chiffon (et plus si affinités) et ressentir un certain bien être quand le moteur semble "propre" avec un cache bien brillant, et je n'ai même pas honte! 

ce que je trouve bizarre, c'est qu'il n'y en ai pas sur le Zaf 200cv de Fred31830 qui correspond pourtant aux critères (année et motorisation) 

[jejex]

sur les zaf A la presence du carter a fait rouiller prematurement les berceaux moteur de bon nombres d'entre eux.. d'ou la compagne de rappel..

sur un de mes zaf A que j'ai encore j'avais viré le cache des le debut et il n'a pas ete touché par la rouille..

je serai vous je laisserai comme ça.. ce cache ne sert a rien sauf a emmerder le mecano lors des vidanges 

le cache carter est la aussi pour que le moteur monte bien en température ? beaucoup de moteur essence en on pas , moi sur ma vectra c 1,9 cdti j'en suis équipé

[benny67]

 ,

j avais aussi un cache carter et avec le temps je me suis rendu compte que ce fichut cache provoquait des sifflements et générait un bruit.donc je l ais dégagé et depuis plus de bruit ni de sifflement.

[jejex]

bin maintenant je pense que tu consomme plus , vu que ton moteur chauffe moins vite ? nan ?

[benny67]

rien remarqué qu elle consome plus 6.2lt/100 ( mixte )