[Frein à main éléctrique] Fonctionnement

[RIC]

Salut,

Non tu n'es pas obligé, il suffit de débrayer et d'accélérer un peu et il se désactive tous seul 

[Matthieu8671]

Allez, ça c'est fait!




Dans la précipitation, je n'ai pas mis le frein à main au bon moment. La voiture n'était pas complétement à l'arrêt. Comme elle était sur le haut de ma sortie de garage qui est quasiment plate, elle n'a pas reculé tout de suite. Pendant que je refermais la porte du sous-sol, j'ai vu passé une belle Insignia Grise Titane, comme la mienne! 
Dans un élan de courage, je me suis dit "tiens, je vais essayer de l'arrêter" LOL!
Bref, elle a tangentée avec un muret qui délimite le chemin d'accès au garage et ma pelouse... Cela aurait pu être bien pire mais bon, pour 3 mm, il n'y aurait pas eu de dégât du tout. (elle aurait pu s’écraser contre le muret.... ).

Tout ça pour aller voir cette satanée comète que je n'ai pas pu voir car cela s'est couvert d'un coup!
Décidément, les cieux n'étaient pas avec moi hier soir... 

[kinto]

Salut,

Non tu n'es pas obligé, il suffit de débrayer et d'accélérer un peu et il se désactive tous seul 

sur mon insignia
si je mets ou non une vitesse,je debraye,et j'effleure l'accelerateur et même que j'appuie franchement dessus,eh bien le frein a main electrique reste enclanché!!!!!!!!!!!!!

[kinto]

Allez, ça c'est fait!




Dans la précipitation, je n'ai pas mis le frein à main au bon moment. La voiture n'était pas complétement à l'arrêt. Comme elle était sur le haut de ma sortie de garage qui est quasiment plate, elle n'a pas reculé tout de suite. Pendant que je refermais la porte du sous-sol, j'ai vu passé une belle Insignia Grise Titane, comme la mienne! 
Dans un élan de courage, je me suis dit "tiens, je vais essayer de l'arrêter" LOL!
Bref, elle a tangentée avec un muret qui délimite le chemin d'accès au garage et ma pelouse... Cela aurait pu être bien pire mais bon, pour 3 mm, il n'y aurait pas eu de dégât du tout. (elle aurait pu s’écraser contre le muret.... ).

Tout ça pour aller voir cette satanée comète que je n'ai pas pu voir car cela s'est couvert d'un coup!
Décidément, les cieux n'étaient pas avec moi hier soir... 

tu devrais tenter un debosseleur  et un passage à la pate a polir?ça eviterait des differences de teintes apres peinture?

[skimpy]

 
oui mais pour qu il se déclenche tu dois lâcher l'embrayage,comme si tu démarrais normalement et a se moment le frein a main se déssere tout seul

[Matthieu8671]

J'ai déjà passer de la pâte à polir, les rayures qui restent sont profondes...
Je vais attendre un peu et en parler autour de moi pour voir ce qu'il en ressort.

[RIC]

Oui en fait c'est "embrayer" et non "débrayer" 

Pas de bol Matthieu, bienvenue au club 

[kinto]

J'ai déjà passer de la pâte à polir, les rayures qui restent sont profondes...
Je vais attendre un peu et en parler autour de moi pour voir ce qu'il en ressort.

sur le contour d'aile arriere,c'est de la boue ou de la rayure?

[Matthieu8671]

Des rayures avec la tôle apparente.
Il n'y a que l'aile de touchée.

[kinto]

Oui en fait c'est "embrayer" et non "débrayer" 

Pas de bol Matthieu, bienvenue au club 

ah ben faudra que j'essaye alors...

un autre truc...
vous avez deja remarqué que quand vous bouclez la ceinture conducteur,on entend le mecanisme du frein a main electrique,comme si il commencait  à se debloquer?

[kinto]

Des rayures avec la tôle apparente.
Il n'y a que l'aile de touchée.

alors là c'est un travail de carosserie,avec la peinture....

[RIC]

ah ben faudra que j'essaye alors...

un autre truc...
vous avez deja remarqué que quand vous bouclez la ceinture conducteur,on entend le mecanisme du frein a main electrique,comme si il commencait  à se debloquer?

Oui regarde en page 3 

Je n'ai jamais mis les photos de mon accrochage sur ce topic, c'est rectifié 

Le lien ou j'en parle : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11101.50.html

[Matthieu8671]

ah ben faudra que j'essaye alors...

un autre truc...
vous avez deja remarqué que quand vous bouclez la ceinture conducteur,on entend le mecanisme du frein a main electrique,comme si il commencait  à se debloquer?

Non, je n'ai pas remarqué encore.

alors là c'est un travail de carosserie,avec la peinture....

 

Oui regarde en page 3 

Je n'ai jamais mis les photos de mon accrochage sur ce topic, c'est rectifié 

Le lien ou j'en parle : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11101.50.html

Et ben dis donc, tu avais eu plus de dégâts que moi...

[Josi]

moi mon frein a main electrique ne ce retire pas tout seul ( a moin que je ne m'en soi pas rendu compte lol )

pour le mettre c'est simple tu tire le bouton vers le haut (comme si tu tirai la manette du frein a main vers le haut ,)
et pour l'enlever il ne faut pas oublier d'appuier sur la pedale de frein!!!!!!!! sinon il ne ce retirera pas ( dumoin sur la mienne )

[jobo173]

si.. il se retireras si tu acceleres et embraye avec la premiere enclenchée 

[RIC]

Ou pas  Enfin j'veux dire, pas besoin de mettre une vitesse 

[PCG@MER]

Désolé pour toi Mathieu

J'ai voulu vérifier par moi même, l'impact d'un ralenti accéléré et la sensibilité du frein de parc.

Ralenti un peu plus élevé par temps froid, marche arrière enclenchée pour quitter mon stationnement, j'ai laissé faire la machine et effectivement, le frein de parc s'est retiré tout seul.

Donc si tu gardes pas le pied sur le frein, la voiture part toute seule (en tout cas en mode auto).

Je ne jète la pierre à personne mais ces problèmes de frein de parc électrique sont soit une mauvaise manipulation du conducteur lui même, soit un vrai dysfonctionnement du frein de parc.

Quoi qu'il en soit, la prudence reste de mise avec ces gadgets...

[PCG@MER]

si.. il se retireras si tu acceleres et embraye avec la premiere enclenchée 

, il n'y a pas besoin d'accélérer beaucoup 

[Josi]

Non non pas le mien. Il ne ce retire uniquement si j.appui sur le frein a pied et que jappui sur le bouton. J.ai beau mettre la premiere et vouloir demarrer il ne ce retire pas

[kinto]

 

Non non pas le mien. Il ne ce retire uniquement si j.appui sur le frein a pied et que jappui sur le bouton. J.ai beau mettre la premiere et vouloir demarrer il ne ce retire pas

le mien non plus sur l'insignia

[HPR38]

Le mien si.
Mais ça résiste quand même avant de le desserrer, ce qui est normal puisque le système sert également d'aide au démarrage en côte.
Je serais quand même étonné qu'Opel arrive à ne pas être au point que ses freins électriques ne fonctionnent pas tous pareil sur des modèles d'années proches.
Mais non, peut être ai-je encore quelques illusions 

[kinto]

Le mien si.
Mais ça résiste quand même avant de le desserrer, ce qui est normal puisque le système sert également d'aide au démarrage en côte.
Je serais quand même étonné qu'Opel arrive à ne pas être au point que ses freins électriques ne fonctionnent pas tous pareil sur des modèles d'années proches.
Mais non, peut être ai-je encore quelques illusions 

dans ce cas le mien aussi, si le frein a main est mis et que je demarre en oubliant de le retirer;il se desactive tout seul,mais on se rend bien compte qu'en agissant ainsi, il ne va pas durer bien longtemps...

[RIC]

Ca fait 3 ans que je fonctionne comme ça perso, suivant les conseils de mon mécano et pas de problème 

[Josi]

Non non je te confirme que meme en insistan il ne ce retire pas!!! Moi en cote la voiture reste sur place 5 sec et apres elle recule ( normal en cote )

Meme quand tu roule et que tu appui pour mettre le frein a main il ne s'active pas... Un message s'affiche en disan de ralentir. Pour le mettre en roulan il faut garder le dougt sur le bouton

[RIC]

Ca c'est le démarrage en cote ce dont tu parles pour les 5 secondes (différent car il agit sur les roues avants)

Essaie de mettre ton pied sur l'embrayage à l'arret complet avec le frein à main, puis tu accélères un peu tu verras