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Généralités => Le monde OPEL => Tutos => Discussion démarrée par: julienm02 le 15 novembre 2015 à 10:55:39
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salut a tous je vais essayer de faire un tuto pour changer la durite de turbo
contrairement au dire de opel on a pas besoin de démonter le pare choc , en passant uniquement par le dessus du moteur et pare l'enjoliveur de l'anti brouillard
-on commence par levé le capot , on voit donc le haut de la durite ( en rouge ) elle se trouve au bout de cette durite en plastique rigide , on doit voir un genre de collier métallique , pour ma part j ai de clipser quelque fixation de câble et durite pour avoir un meilleur accès et pouvoir passer mes mains , sur la deuxième photo , on voit un petit plastique noir et deux genre de câble de fer qui font le tour , il suffit de les ecarters il se bloque ouvert dans les petite fente du plastique noir , une fois bloquer en position ouvert il suffit de glisser la durite vers le bas
(http://img11.hostingpics.net/pics/857591voituremodife2.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/238732P1010857.jpg)
-ensuite on de-clipse l'enjoliveur de l'anti brouillard avec un chiffon et tournevis pas trop gros , pour l enlever il ne faut pas le tirer droit vers soit , il faut d abord de-clipser un peu tout le tour , et tirer ensuite l'enjoliveur en biais vers la plaque d'immatriculation
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_693307P1010852.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/310951P1010856.jpg)
-on aperçois maintenant le coude rigide raccorder au radiateur , pour le démonter il faut donc un pince ( genre multiprise ) il faudra donc rapprocher les deux patte pour déverrouiller le collier , pour le sortir je suis passer par le trou fait par le retrait de l'enjoliveur de l anti brouillard
(http://img11.hostingpics.net/pics/428387P1010855.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/334797P1010854.jpg)
-pour remettre la nouvel durite , il suffit de refaire toute les opération a l envers
voila j espère avoir réussi a m'exprimer correctement si des personnes sont prête a faire des modif il y a pas de souci
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:coucou
Merci pour ce tuto
je :lock
Topic de Discussion ici (http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=32891.0) :jap