Problème d'accous

[wifi]

bah c'est cool!
bon ben ça m'a bouché le cata mais bon je pense qu'il avait deja du bien commencé a s'encrasser avant.le probleme est réglé,demontage du cata et un gros coup de karcher a l'interieur.ça marche niquel et la conso est redescendue.

[Myck]

bah c'est cool!
bon ben ça m'a bouché le cata mais bon je pense qu'il avait deja du bien commencé a s'encrasser avant.le probleme est réglé,demontage du cata et un gros coup de karcher a l'interieur.ça marche niquel et la conso est redescendue.

Je te dit, vide le tu vas voir un ptit gain 

[wifi]

je sais bien....je l'avais deja fait sur mon isuzu...mais j'avais une résonance qui me genait.par contre ça marche!!205kmh sur le plat avec ma vectra A!!!!en allemagne bien sur!!!!

bon en meme temps je n'avais pas fait que ça sur le moteur....

[Myck]

Le résonnance ca va elle est pas trop perceptible sur les dti (enfin pour nous si  ) mais au pire un tuyau dedans et zou 

[wifi]

ou au mieux pas de tuyaux dedans.on le supprime carrement

[Myck]

Aussi parcontre là c'est le ct qui risque de t'emmerder j'ai eu le cas avec un client. Ben ca lui a couter 700 € de cata 

[wifi]

suffit de le remonter avant le ct

[LUIS]

Aussi parcontre là c'est le ct qui risque de t'emmerder j'ai eu le cas avec un client. Ben ca lui a couter 700 € de cata 

Sur mon ancienne bm j'avais mis un tube afrique  ...

[wifi]

  C'est quoi ces remarques sur le 1.9l Myck?  Le trouves-tu si mauvais que ça?

Je pense que j'en avais déjà assez dit sur ce moteur, le 2L2 dti n'a pas absolument rien a lui envier niveau fiabilité ...


Des 1.9 en rades c'est monnaie courante, des 2L2 ou 2L dti beaucoup moins, heureusement qu'on a les 1.9L sinon on ferait rien de nos journées 

mais si t'aurai encore des joints de culasse de 1.3 cdti a faire.....

deja fait 3 la semaine derniere...c'est marqué dans ma signature!!

[Myck]

Sur mon ancienne bm j'avais mis un tube afrique  ...

Sauf que suivant l'année le cata est obligatoire sur les mazouts et donc tu peux très bien etre en contre visite pour ça

[arnaud623]

  Ou alors un cata sport,mais là c'est 

[LUIS]

Sur mon ancienne bm j'avais mis un tube afrique  ...

Sauf que suivant l'année le cata est obligatoire sur les mazouts et donc tu peux très bien etre en contre visite pour ça

ma bm était de 92  et d'apres la "norme"  le ct passe sans probleme..

[Myck]

ma bm était de 92  et d'apres la "norme"  le ct passe sans probleme..

Normal les cata on été obligatoires bien après 92 pour les mazouts, c'est 1 janvier 1997 je crois ou un truc comme ça 

[Z80]

MDR le cata au karcher...

Mais... Les éléments de l'échappement ne sont pas soudés les uns aux autres ?

[Myck]

MDR le cata au karcher...

Mais... Les éléments de l'échappement ne sont pas soudés les uns aux autres ?

Non l'intermédiaire est emmanché donc tu peux le sortir.

[wifi]

MDR le cata au karcher...

Mais... Les éléments de l'échappement ne sont pas soudés les uns aux autres ?

pourquoi MDR???c'est tres courant de les deboucher de cette maniere.

[AstraSeb]

Bon petite balade ce soir [ 50 km ] et peu d'à-coups ( j'ai bon là  ), je passe la 2 et la 3 à 3500 trs, hier à 3000 trs, ça à l'air d'aller un peu mieux.. mais ne crions pas victoire trop tôt, je continu ça 1 semaine et je vous tiens au courant !! 

[Z80]

pourquoi MDR???

Parce qu'imaginer la scène me fait rire !

c'est tres courant de les deboucher de cette maniere.

Eh bien je l'ignorais (comme j'ignore beaucoup de choses, d'ailleurs).

Non l'intermédiaire est emmanché donc tu peux le sortir.

Je l'ignorais aussi. Merci, Myck !

[AstraSeb]

Alors depuis le crash de FO et son retour j'ai roulé !
j'ai fait + de 5000 km depuis que j'ai la vectra et j'en suis hyper content, seulement ces à-coups reviennent de temps en temps !
j'ai fait le "rodage" comme dit plus haut.
ça dépend des jours un jour elle ne fera rien et le lendemain tout le temps !!!

Je vais donc aller voir du coté des injecteurs !!!

[AstraSeb]

Petit UP, je dépose la voiture mardi prochain pour un contrôle chez Opel, j'attends le verdict, je vous tiens au courant !

Question, j'ai une garantie d'un an dessus est ce que cela passe dedans ??

++ les coupains !!

[AstraSeb]

Salut à tous !!

Je reviens de chez Opel, verdict : Vanne EGR !!! 240 € maxi, mais j'ai une garantie dessus, ils font une demande pour savoir si c'est pris en charge !
Elle débite de trop entre 1500 et 2500 trs/min, donc si je n'écrase pas l'accélérateur, ça broute !!
Qu'en pensez vous les mécanos ? une manip' à faire pour éviter ça ??

Merci à vous !!

[Myck]

Possible, parcontre faut pas la changer mais la nettoyée seulement, sinon ils vont te remettre la meme merde ...

[AstraSeb]

Possible, parcontre faut pas la changer mais la nettoyée seulement, sinon ils vont te remettre la meme merde ...

  Merci Myck !
Et comment la nettoyer ? je la démonte et après !!??

 

[Myck]

Tu prends, tes petits doigt, ta vanne, de l'essence, une allumette.

Tu coupe un bidon, tu mets 5l d'essence dedans, t'y jette ta vanne, tu craque l'allumette et tu jette l'allumette dans l'essence, t'attends un peu et c'ets propre 


Tu separe les 2 parties de ta vanne en répérant, tu nettoie la partie en alu a l'essence et l'autre partie si elle fonctionne coorectement tu nettoie. Sinon tu perce un trou de 3mm du sur le dessus et tu bourre de dégrippant

[zafiron]

Tu prends, tes petits doigt, ta vanne, de l'essence, une allumette.

Tu coupe un bidon, tu mets 5l d'essence dedans, t'y jette ta vanne, tu craque l'allumette et tu jette l'allumette dans l'essence, t'attends un peu et c'ets propre 


Tu separe les 2 parties de ta vanne en répérant, tu nettoie la partie en alu a l'essence et l'autre partie si elle fonctionne coorectement tu nettoie. Sinon tu perce un trou de 3mm du sur le dessus et tu bourre de dégrippant

  je crois qu'avec 5 litres, il ne termine au service des grands brûlés et sans résoudre le problème de sa vanne    . je préfère la deuxième parie de la réponse.