[2.0 CDTI 130 ] perte puissance max 50km

[jenijen]

bjr, j ai un soucis sur mon insignia , j ai eu le message entretien vehicule necessaire qui s allumait depuis un ptit moment, mais comme j ai fait faire la vidange ailleurs que chez opel, je pensait que ca n aurait pas été remis a zero.
qq temps après, de temps en temps elle me faisait un trou au niveau de l acceleration, puis un voyant orange s allumait de temps a autre,et d un coup bam, je ne peux plus rouler a plus  de 45 km. je l emmene chez mon ami mecano, il regarde voit la durite du turbo ( a droite face au moteur) qui est percée, je la commande chez opel pour la modique somme de 211.20 euros
il a changer la durite, nettoyer la van egr et a peine d ameloration, je roule a 60 km whaou



j ai besoin dun coup de main svp, si s est déjà arriver a qq un
merci d avance

[SONKYO]

Salut si ton ami mecano ne t efface pas le defaut que le calculateur moteur a enregistré meme en ayant fait la reparation ca changera rien!!!ta voiture roule en mode degradé!!!faut passer la valise diagnostic

[jenijen]

Merci de cette réponse rapide. Effectivement un monsieur tres charmant dz chez Opel m as dis la même chose cette aprèm au tel J espère juste au il n y a rien d autre. Car il m as aussi fait sous entendre que ça pouvait etre un probleme de régénération de fap ou de sonde d échappement en plus ou un capteur qui avait griller parce que j avais rouler comme ça.
Je vous tiens au courant, valise ce soir. Je croise les doigts de retrouver ma titine comme avant.

[SONKYO]

Avant de debourser une somme faramineuse chez ses voleurs poste deja le resultat du diag ici!!!et attends d autres reponses de forumeurs

[jenijen]

bjr
les nouvelles sont pas réjouissantes du tout
hier soir la durite a neuve a peter, elle s est enlever du collier en bas, alors mauvaise pose, ce qui serait qd meme étonnant, ou alors bouchon au fap qui a tout mit sous pression

diag valise, j ai pris peur : 9 défauts, rien que ca
* fap régénération intermittente
*sonde fap

*vanne egr
*capteur ou sonde vanne egr

*debimetre
* sonde debimetre

* et deux truc lié au vilbrequin, mais je me rappelle plus
j étais avec la personne qd le diag a été fait, donc en direct live

il a effacé les défaut, mais des qu on remet la voiture en route, tout réapparait

 

[Slygnum]

Faudrait tenter une régénération forcée.
Mets ta voiture à 2800 tr/min pendant 20min