Original GM. Voici la référence GM 55566185. C'est la même que celle d'origine. Après remplacement de ce capteur j'ai pu avoir accès enfin à mon ordi de bord sur lequel était figé depuis l'acquisition du véhicule le défaut "Filtreà particulesddiesel plein, continuer à conduire".
Mais à partir de cet instant j'ai commencé à avoir des régénérations tous les 5 jours environ. Mais au début pour moi c'était juste dû au fait que le système avait besoin de décrasser.
Il faut aussi que je précise que par la même occasion jai aussi remplacé l'electrovanne du turbo Pierburg 7.01420.02.0. Celui qui était sur le véhicule ne correspondant pas au véhicule (celui d'une santafe).
Ce qui est drôle c'est qu'avec ces défaillances, c'était vrai que je passais de tps en tps en mode dégradé mais c'était tout. Depuis que j'ai voulu tout remettre à la normale je me retrouve avec un véhicule inutilisable.
