[Astra G 2.0dti] Soucis voyant moteur

[axel45]

Bonjour à tous. Je vous explique le soucis de mon astra g 2l dti.

En fin de journée lorsque j ai fait beaucoup de kilomêtres et que je prend l'autoroute, je suis en 5eme et j accelere pied au planché jusqu'à 120 et paf, voyant moteur et plus de turbo!

Autant dire que c est dangereux.... débimêtre changé et rien n'y fait.

Des solutions?

[axel45]

J'ai oublié de préciser que lorsque je coupe le moteur, le voyant disparait. Cependant j ai comme la sensation que la voiture marche moins bien.

[FANTOME91]

 
cela s'appelle passé en mode dégradé ou mode sécu
plusieurs possibilité dont vanne EGR, cependant il faudrait avoir les codes erreurs pour te guider

je cite SMARTIE

J'ai quelques truc à rajouter je peux ?
Les procédures pour lire les codes. Je précise ç a ne fonctionnera pas dans tous les cas  Et puis vous n'avez peut être pas de codes enregistrés   Tant mieux !
Les OPEL récentes :
Accélérer et freiner à fond sans relacher.
Mettre la clé et la tourner jusqu'à allumage du tableau de bord (sans démarrer)
Attendre 2 sec et garder les pédales enfoncées
sur l'afficheur kilométrique il devrait s'afficher :
ECN xxxx xx exemple défaut P1614 -- il devrait s'afficher  ECN161450

Les anciennes OPEL : Se munir d'une feuille de papier et d'un stylo   
Pour savoir si un ou des codes erreurs sont en mémoire,
Accélérer et freiner à fond sans relacher.
Mettre la clé et la tourner jusqu'à allumage du tableau de bord (sans démarrer)
Attendre 2 sec et garder les pédales enfoncées
Si le voyant Diag (avec la clé à molette )disparait au bout de 3 sec : aucun code erreur mémorisé.
Si des codes erreurs sont présents :
Par exemple le code erreur P0110 :
10 clignos, 2 sec de pause, 1 cligno, 2 sec de pause, 1 cligno, 2 sec de pause, 10 clignos.
Explication :
Il y aura 4 séries de clignotement du voyant diag avec 2 sec de pause entre chaques clignotement (code à 4 chiffres)
Pour le e chiffre 0 c'est 10 clignotements.
Pour le e chiffre 1 c'est 1 clignotement etc etc et  jusqu'à 9 c'est 9 clignotements.
Entre chaque code défaut il y a environ 4 secondes de pause

[axel45]

merci fantome. Mon astra est de 2000 donc récente?

[nahdessa]

merci fantome. Mon astra est de 2000 donc récente?

12 ans ? qu'appelles tu vieille alors ??

[axel45]

La question n'est pas de savoir qui a la voiture récente mais de savoir si la g peut etre considérée comme telle afin de savoir la bonne manipulation. J'ai une e46 330d et c est considéré comme vieux par exemple

[FANTOME91]

essais si cela fonction tu le seras, il n'y a aucun risque de faire la manip, ou le code s'affiche ou le voyant fait du "morse"

[axel45]

J'ai fais la manip, rien n’apparait

[axel45]

Quand je coupe le contact, et que je rallume au bout de quelques secondes, plus de défault....je précise que c'est seulement sur autoroute lors de grosses accelerations

[FANTOME91]

le voyant diag ne clignote pas ?
sinon reste plus qu'a aller faire un diag (brancher a la valise)

[axel45]

non, le voyant s allume et se coupe

[FANTOME91]

sans ce code ou ces codes, il va être dur de t'aider il y a une multitude de chose vanne EGR, capteur arbres à came, capteur sur alim, débitmètre etc