[Vectra 3.0 cdti V6] surconsommation de LDR

[At-Home-Poker]

Bonjour,

Tout d'abords, désolé je ne me suis pas présenté. Je m'appel Yohan, et je possède une vectra 3.0 cdti V6 depuis mars 2012. J'en suis trés content dans l'ensemble.

Mais voila, depuis un petit mois environs, la voiture consomme du LDR de manière irrégulière. Et pas de liquide dans l'huile, pas de surchauffe, le chauffage ainsi que le système de refroidissement fonctionne correctement, je ne sais pas a quoi c'est du.

Plusieurs personne ont réagit comme moi, je pensais au joint de culasse mais je ne connais aucune expérience similaire sur ces modèles.

Pouvez vous m'aidez dans mes démarches a cibler cette surconsommation ?!

Merci par avance les amies ;)

[Slygnum]

Tout d'abord  et  sur FO

Le radiateur ne serait-il pas percé ?

Il peut y avoir un trop gros comme une tête d'épingle qui de fait ne se termine pas par une flaque au sol.

Quelle quantité perd-tu ?

J'ai aussi ce problème sur mon V6 mais monté sur une Renault Espace. Nous avons le même moteur fabriqué pr isuzu.
J'ai fait vérifier le moteur par un bon garagiste, pour lui rien d'anormal, pas de joint de culasse en vue, vraiment rien.

Je remets environ tous les 1000km.

[At-Home-Poker]

La ou il ya un soucis, c'est aucune flaque au sol. Mais étant donné le nombre de possibilité pour ce genre de soucis, c'est difficile. Le vase d'expansion vient d’être changer récemment en plus de cela.

[Slygnum]

Effectivement ce moteur à quand même pas mal d'avaries

Comme des serrages moteur après une surchauffe subite.
Ce fameux v6 isuzu n'a pas bonne réputation.

Je ne peux pas t'apporter d'autres solutions.

Peut être qu'un autre le pourra.

Si toutefois tu a la réponse, j'en suis preneur aussi.

[At-Home-Poker]

En fait, appart tout faire démonter, tu ne peux pas me dire ou risque d'etre le souci.
Un ami mécano, m'a conseiller de faire une purge et mise sous pression du système de refroidissement afin de voir si il y a fuite. Si fuite il n'y a pas, alors il faut opérer en fait ?

Parce que j'ai lu des soucis de radiateur de vanne EGR, as-tu entendu parler de ça ?!

Mon véhicule à 141 300 km au compteur, et année 2004, et boite méca -BM)

[DavidV6]

Demande dans un garage à faire un test pour le joint de culasse.
C'est de tester le LDR pour savoir si il y a du CO2 dedans.
Si oui, joint de cucu.
C'est un liquide bleu qui vire au jaune si le teste est positif.

http://cgi.ebay.fr/Bergen-Coolant-Leakage-Tester-kit-for-CO2-Leak-detector-B5223-/140790331027?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item20c7c1f693

[At-Home-Poker]

J'ai des bulle d'air dans le vase, peut être pas besoin de faire le test donc ?! Car un ami m'a affirmé que si il y a des bulle d'air, c'est qu'il y a fuite, logique.
Mais ce peut être tout avant le joint de culasse, fuite au joint d'injecteur, radiateur egr, ... enfin je l’espère parce que une culasse l'a dessus c'est cadeau je pense

[Slygnum]

Sur le V6 isuzu, c'est changement moteur complet...

Sinon des "petits" garage le font mais c'est pas donné 

[jony91]

met de la fluorescéine....

[At-Home-Poker]

Sur le V6 isuzu, c'est changement moteur complet...

Sinon des "petits" garage le font mais c'est pas donné 

C'est a dire ? Tu pense que le bloc est mort ?

[Slygnum]

Je veux dire par là que isuzu ne détaille pas les pièces pour ce moteur et donc si le joint de culasse est mort, c'est moteur complet à changer.
Après je te parle ce qui est prévu chez Renault car c'est le même moteur.

Ah au fait la raison de ça des surchauffes moteur sur ce modèle c'est les chemises de cylindre qui descende de quelques millimétres dût à un montage des chemises à l'azote.

[At-Home-Poker]

Je veux dire par là que isuzu ne détaille pas les pièces pour ce moteur et donc si le joint de culasse est mort, c'est moteur complet à changer.
Après je te parle ce qui est prévu chez Renault car c'est le même moteur.

Ah au fait la raison de ça des surchauffes moteur sur ce modèle c'est les chemises de cylindre qui descende de quelques millimétres dût à un montage des chemises à l'azote.

Ce qui signifie ?! car je ne te suis pas completement là.

[Slygnum]

Bon en fait le moteur 3.0 V6 diesel isuzu est un moteur monté autant chez Opel que chez Renault.

Ce moteur est connu pour avoir des serrages moteur suite à surchauffe faisant suite a la descente des chemises cylindres  car placé dans le moteur à l'azote, mais également pour avoir un joint de culasse fragile.

Chez Renault le changement du joint de culasse n'est pas préconisé, en cas de problème, c'est changement bloc moteur (environ 10.000€)

Je suppose mais cela reste à vérifier, que pour Opel cest pareil car en fait c'est isuzu qui ne détaille pas les pièces du bloc moteur 3.0 V6 dci/CDTI
Donc si joint de culasse HS, il faudra sûrement opter pour un petit garagiste que pour Opel.

[At-Home-Poker]

Aie aie aie

Mais à ce jour personne n'a déclaré de joint de culasse sur vectra 3.0 cdti, en tout cas sur le web. De toute manière autant la distribution à faire d'ici peut, autant en profiter pour continuer sur le joint de culasse !

J'espère que ce n'est pas cela car dans tout les cas je serai obligé de réparer l'auto car nécessaire pour le travail :s

[FRED V6]

Pour avoir eu une vectra V6 ( achetée neuve ) je peux te dire que c'est une vrai me***
J'ai jamais eu autant de soucis avec une voiture.
Lorsque j'ai chercher à m'en separer ( au plus vite ) meme opel n'en voulait pas ( reprise catastrophique ) d'ailleurs un vendeur m'avait demandait si je n'avais pas de soucis avec .
Tu penses que j'ai dit non,il m'a demandait çà car il y avait sur son parc une vectra V6 d'un de ses clients avec un moteur casser à 60000 kms.
Soit disant qu'il etait en justice avec opel car ce moteur ne se fabriquer plus ( je sais pas si c'est vrai ).

[Slygnum]

Le V6 isuzu se fait toujours car encore à ce jour renault fait des remplacement moteur.
Toutefois il s'agit dans 90% des cas de l'échange standard.

Après il y a eu liste diffusé par Renault concernant les moteur à risque.

Ils sont repéré grâce au numéro moteur.

Je dispose de cette liste.

Après faut pas désespérer, mon V6 à bientôt 190.000km et jamais eu de problème. Je croise les doigts pour que cela continue !!!!

[At-Home-Poker]

En tout cas, j'ai appelé OPEL ou GM France si vous préférez, et ils m'ont informé des campagnes de rappel du véhicule. Le seul encore en vigueurs et une campagne concernant le bouton poussoir du frein à main.

Pour le reste, je me demande bien ce que me réserve le RDV chez opel a venir.

[Slygnum]

Salut,

concernant les rappels, beaucoup de concessionnaires ne préfèrent pas en parler.

Pour preuve Renault avec ce fameux moteur qui ne diffuse pas la liste des moteurs à remplacer.
Par chance, j'ai réussi en obtenir une.

Concernant les rappels, je t'invite à consulter le site officiel du gouvernement :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=17349

Et sinon ce site qui se base sur le site de la DGCCRF:
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/rappels-constructeurs/s-407-rappels-opel.php

Après tout n'y apparait pas car comme dit plus haut certains constructeurs n'ont pas souhaiter diffuser.
Bonne lecture !

[DavidV6]

Pourquoi ne pas la mettre sur FO ?
C'est quoi ces petites cachoteries...

[At-Home-Poker]

Il ne me semble pas que mon véhicule soit stipulé ?! Donc utile, certes, mais pas dans mon cas actuel

[Slygnum]

Pourquoi ne pas la mettre sur FO ?
C'est quoi ces petites cachoteries...

Parce que je le donne sur demande, étant un document confidentiel Renault.
On m'a bien expliqué de ne pas diffuser sur le net.
Sur le forum Renault, certains ont eu des problèmes et l'OTS à été supprimé...

[At-Home-Poker]

Parce que je le donne sur demande, étant un document confidentiel Renault.
On m'a bien expliqué de ne pas diffuser sur le net.
Sur le forum Renault, certains ont eu des problèmes et l'OTS à été supprimé...

J'ai bien contacté OPEL / GM France et ils m'on informé sur les campagnes constructeurs, aucune ne parle de joint de culasse fragile.

[Slygnum]

Normal.... Cela leur couterai trop cher.....

[jobo173]

Pour faciliter la lecture par tous merci d'utiliser la police et la couleur par defaut du forum 

[At-Home-Poker]

Pour faciliter la lecture par tous merci d'utiliser la police et la couleur par defaut du forum 

Je veux pas être pénible mais pourquoi est ce possible si vous ne voulez pas ?! Moi cela me permet de situer mes messages.