[Pneumatique] - petit soucis de fuite !!!

[Fab_06]

Bonjour,

Voilà plus d'un an que je roule en insignia sans problème particulier mais voilà ... Depuis quelques semaines je rencontre un soucis sur mon pneu avant gauche.
Je constate une perte d'environ 0.5Bar/semaine ce qui est assez fatiguant (je dois passer systèmatiquement au gonflage quand je prend mon vehicule... voilà quoi ...).
Je suis aller chez Opel (Monaco ...) qui du haut de leur professionnalisme hors norme n'ont rien trouvé et ont réussi à me dire que je fumais la moquette et que je disais n'importe quoi  !! En plus d'être sur-cher ils sont sous-compétants.
Malgré tout j'ai fait faire une diagnostique complet de mon pneu qui n'a aucune fuite/crevaison et ma jante est en excellent etat.

Est-ce que quelqu'un aurait déjà eu ce type de soucis ? Et si oui d'où cela peut provenir ???

Merci beaucoup de vos suggestions 

[ajmjean]

Il arrive que la fuite vienne de la valve

[sam46]

Il arrive que la fuite vienne de la valve

+1

[Mini_Shoy]

Il arrive que la fuite vienne de la valve

Ahh, je pensais aussi à ça.. Mais pour des pro, si ca vient réellement d'ici, qu'ils changent de métier les mecs 

[jobo173]

valves electroniques y a un joint. si la valve est trop serrée (au dessus de 4 nm) ca bousille le joint ou pire ca peut fendre la valve elle meme.. 

[Fab_06]

Okay super, merci à vous pour vos réponses  :)

Je vais tenter d'y retourner demain pousser une bonne guelante des familles et voir ce que ca donne.

[Mini_Shoy]

Okay super, merci à vous pour vos réponses  :)

Je vais tenter d'y retourner demain pousser une bonne guelante des familles et voir ce que ca donne.

 

[pumatosaure]

valves electroniques y a un joint. si la valve est trop serrée (au dessus de 4 nm) ca bousille le joint ou pire ca peut fendre la valve elle meme.. 

Même les valves sont électroniques?

[jobo173]

Même les valves sont électroniques?

quand t'as l'affichage de la pression des pneus oui...  parce que les mecanos allemands courent pas assez vite pour prendre la pression quand on roule et y aurai des problemes de traduction quand ils nous annonceraient la pression... 

[pumatosaure]

C'est donc pour ça que tous les matins j'avais un pneu à plat d'après l'ODB...

[jobo173]

C'est donc pour ça que tous les matins j'avais un pneu à plat d'après l'ODB...

non c'est juste parce que ta voiture savait que tu l'aimais pas et elle a cherché tous les moyens de t'emmerder 

[pumatosaure]

non c'est juste parce que ta voiture savait que tu l'aimais pas et elle a cherché tous les moyens de t'emmerder 

Elle doit être beaucoup mieux en Lituanie... et moi aussi avec sa remplaçante...

[jobo173]

Elle doit être beaucoup mieux en Lituanie... et moi aussi avec sa remplaçante...

Pourvu que ça dure 

[pumatosaure]

C'est peut etre un bug électronique aussi... Sinon tu mets 4 bars et la roue dans ta baignoire.

[jobo173]

C'est peut etre un bug électronique aussi... Sinon tu mets 4 bars et la roue dans ta baignoire.

un bug éléctronique ne fait pas sortir l'air du pneu 

[pumatosaure]

un bug éléctronique ne fait pas sortir l'air du pneu 

Qui a dit que l'air sortait...

[jobo173]

Qui a dit que l'air sortait...

ben vu qu'il le regonfle regulierement... s'il perdait pas.. il aurait pas besoin de remettre de l'air..  a moins qu'opel ait volontairement trafiqué les gonfleurs de station service de sa region pour emmerder le monde... 

[pumatosaure]

Un coup de clé de 13 (suis pas sûr) sur la valve et c'est bon...

[RIC]

On peut pas mettre un petit coup de bombe anticrevaison dans ce cas là ?

[jobo173]

On peut pas mettre un petit coup de bombe anticrevaison dans ce cas là ?

avec les capteurs non vaut mieux pas.. 

[fbuff]

Citation de: RIC le Aujourd'hui à 20:46:13

    On peut pas mettre un petit coup de bombe anticrevaison dans ce cas là ?

avec les capteurs non vaut mieux pas.. 

C'est grave docteur si on en met dans le cas d'une crevaison ?  (je n'ai qu'un kit anti-crevaison)
Dans ce cas , la valve-capteur est foutue et faudra la changer au plus tôt ?

[musik7]

j'ai eu un souci du même genre : petite fuite pas facile à trouver.

et c'est un pro du pneu qui m'a aidé : il a bien gonflé le pneu et a plongé la roue entière dans une énorme bassine remplie d'eau => petites bulles d'air visibles. Ca m'a rappelé bien des souvenirs avec mes pneus de vélo...

la fuite venait d'un petit trou sur la bande de roulement (petit plat métallique encastré dans le caoutchouc) et il a fait une réparation à l'intérieur du pneu : coût 15 eur. J'ai fait encore 15.000 km après sans plus aucun problème.
attention, pas possible si le trou est sur le flanc du pneu.

j'espère que ça peut t'aider.

[jobo173]

C'est grave docteur si on en met dans le cas d'une crevaison ?  (je n'ai qu'un kit anti-crevaison)
Dans ce cas , la valve-capteur est foutue et faudra la changer au plus tôt ?

non c'est pas grave faudra juste faire nettoyer la valve.. 

[Fab_06]

ben vu qu'il le regonfle regulierement... s'il perdait pas.. il aurait pas besoin de remettre de l'air..  a moins qu'opel ait volontairement trafiqué les gonfleurs de station service de sa region pour emmerder le monde...

Eh eh ca m'étonnerais presque pas :)

Bref impossible d'y aller avec la clé si j'y vais trop fort ca risque de casser et cette fois je m'en prendrais qu'à moi !!!

[PCG@MER]

Fab, as tu fait quelque chose de particulier sur tes pneumatiques récemment ??

Y a t il eu un accrochage de jante ??