Auteur Sujet: [Goodspeed] Vectra GTS essence 2.2 16V (Lu 21266 fois)

GoodSpeed · « **le:** 26 mars 2011 à 14:41:48 »

Bonjour, suite à ma présentation, je viens chercher les lumiéres des pros en mécanique . Peut être que quelqu'un pourra me mettre sur la voie de mon soucis moteur.

Donc, il s'agit d'une Vectra GTS essence 2.2 16V de 2003 avec 124000 km au compteur.

J'ai des saccades à l'accélération et a fiortiori, il semblerai qu'elle tourne que sur 3 cylindres.
pas de voyant d'allumé
la valise de diag n'a rien détecté d'anormal.

Le ralenti est stable
La montée en régime au point mort parait normale.
la polution est OK
les bougies sont neuves(changées en croyant que et en fait non)

Opel a vérifié le boitier d'allumage et ils ont nettoyés la boitier papillon, tout était nickel. donc fausse route.

Bon, maintenant, il faudrait que je laisse la voiture plusieurs jours au garage pour approfondir la chose.

Perso, je pense qu'il reste encore les injecteurs qui peuvent jouer un role sur ce problème mais comme je n'ai pas de voyant d'allumé, je ne sais pas en fait.

merci de m'avoir lu.

wifi · « **Réponse #1 le:** 26 mars 2011 à 14:49:02 »

oh l'autre!!!

tu postes et tu te deconnectes aussitot....

j'ai des question a poser moi!!
Z22SE ou Z22YH?

GoodSpeed · « **Réponse #2 le:** 26 mars 2011 à 14:53:37 »

Je suis pas loin.

EUH...... c'est pas le direct essence c'est l'autre de 147 ch

wifi · « **Réponse #3 le:** 26 mars 2011 à 14:55:35 »

donc le Z22SE. ok je me renseigne..

GoodSpeed · « **Réponse #4 le:** 26 mars 2011 à 15:01:54 »

oui c'est bien çà; Désolé je vois que la modération est rapide sur le fofo.

wifi · « **Réponse #5 le:** 26 mars 2011 à 15:04:11 »

donc quand tu roules, et que tu accéleres, tu ressens une vibration dans la voiture c'est ça?

GoodSpeed · « **Réponse #6 le:** 26 mars 2011 à 15:10:19 »

oui une vibration moteur, elle broute pas mal en fait mais pas de coupure net en montée de régime.

wifi · « **Réponse #7 le:** 26 mars 2011 à 15:12:21 »

j'ai déja eut un cas sur Z22SE vectra c
le volant moteur était déséquilibré.pas de code defaut aucun probleme nulle part.
un kit embrayage plus volant moteur et c'est repartit niquel.

GoodSpeed · « **Réponse #8 le:** 26 mars 2011 à 15:16:15 »

humm tiens c'est drôle, un ami m'a parlé d'(embrayage ou de boite vitesse. On ne pense pas a çà tout de suite.

wifi · « **Réponse #9 le:** 26 mars 2011 à 15:19:43 »

je pense que j'ai bon au niveau du diagnostique...l'impression de tourner sur 3 cylindres mais non...le moteur est ok.
a faire remplacer rapidement car ça fait forcer le vilebrequin. ça peut le casser.

GoodSpeed · « **Réponse #10 le:** 26 mars 2011 à 15:23:45 »

J'ai fait plus de 300 bornes comme çà, a priori le vilebrequin est solide.

Donc c'est pour çà qu'au point mort, la montée en régime semble normale.

wifi · « **Réponse #11 le:** 26 mars 2011 à 15:26:02 »

oui c'est possible.

GoodSpeed · « **Réponse #12 le:** 26 mars 2011 à 15:29:52 »

Bon plus qu'a retourner chez Opel en les mettant sur cette voie avant qu'ils ne démonte entierement le moteur rien que pour voir.

wifi · « **Réponse #13 le:** 26 mars 2011 à 15:34:34 »

Citation de: GoodSpeed le 26 mars 2011 à 15:29:52

Bon plus qu'a retourner chez Opel en les mettant sur cette voie avant qu'ils ne démonte entierement le moteur rien que pour voir.

ouaip c'est mieux et ça te couteras moins cher

DavidV6 · « **Réponse #14 le:** 26 mars 2011 à 17:07:28 »

Tu met quoi comme carburant exactement ?

GoodSpeed · « **Réponse #15 le:** 26 mars 2011 à 18:40:03 »

Bonjour davidV6, j'utilise du 98 exclusivement.

Bon, un copain vient de l'essayer et il confirme la thése de l'embrayage car le moteur tire bien. il m'a dit que les vibrations donne un côté V8 au moteur.

Une question, est ce que c'est un volant moteur bi masse sur mon modéle?

wifi · « **Réponse #16 le:** 26 mars 2011 à 20:53:43 »

Citation de: GoodSpeed le 26 mars 2011 à 18:40:03

Bonjour davidV6, j'utilise du 98 exclusivement.

Bon, un copain vient de l'essayer et il confirme la thése de l'embrayage car le moteur tire bien. il m'a dit que les vibrations donne un côté V8 au moteur.

Une question, est ce que c'est un volant moteur bi masse sur mon modéle?

oui c'est bien un bi-masse sinon il n'y aurait pas ce probleme d'equilibrage.

GoodSpeed · « **Réponse #17 le:** 27 mars 2011 à 21:56:56 »

Une question me turlupine. Le remplacement que du valont moteur seul est possible. Car l'embrayage a quand même l'air de bien accrocher en fait.

wifi · « **Réponse #18 le:** 27 mars 2011 à 22:00:05 »

c'est l'ensemble a changer ou rien.
le mécanisme d'embrayage prends une patate avec les vibrations.

GoodSpeed · « **Réponse #19 le:** 27 mars 2011 à 22:20:43 »

Ok. Je connaissais un peu la réponse car tu n'aurais pas signalé de changer embrayage et volant moteur à la fois sinon.

Je vous tiens au courant de la chose dans la semaine.

GoodSpeed · « **Réponse #20 le:** 28 mars 2011 à 16:58:16 »

Bon, un mécano qui a bonne réputation vient de faire un tour avec. Après quelques tests, il ne pense pas à l'embrayage ni au volant moteur.

Les vibrations sont légèrement senties au ralenti, puis qu'à l'accélération sur tout les rapports.

Il penche plutôt vers des supports moteurs hydrauliques fatigués. J'ai rendez vous la semaine prochaine pour qu'il approfondisse le sujet.

wifi · « **Réponse #21 le:** 28 mars 2011 à 17:32:50 »

Citation de: GoodSpeed le 28 mars 2011 à 16:58:16

Bon, un mécano qui a bonne réputation vient de faire un tour avec. Après quelques tests, il ne pense pas à l'embrayage ni au volant moteur.

Les vibrations sont légèrement senties au ralenti, puis qu'à l'accélération sur tout les rapports.

Il penche plutôt vers des supports moteurs hydrauliques fatigués. J'ai rendez vous la semaine prochaine pour qu'il approfondisse le sujet.

des supports moteurs hydrauliques?

ils sont pas hydrauliques....

c'est toi qui vois.

GoodSpeed · « **Réponse #22 le:** 28 mars 2011 à 18:00:39 »

Arf... il n'était pas sûr sur le coup donc. Il arrive a cette conclusion après un test que j'ai pas trop aimé.

Son gars a pris le volant, frein a main serré, en accélération en 2 et 3. D'après lui, le bloc moteur bouge pratiquement pas. en fait j'ai pas bien compris ce qu'il fesait.

Mais bon, niveau coût, c'est une piste a suivre avant d'aller plus loin, non?

wifi · « **Réponse #23 le:** 28 mars 2011 à 18:17:06 »

Citation de: GoodSpeed le 28 mars 2011 à 18:00:39

Arf... il n'était pas sûr sur le coup donc. Il arrive a cette conclusion après un test que j'ai pas trop aimé.

Son gars a pris le volant, frein a main serré, en accélération en 2 et 3. D'après lui, le bloc moteur bouge pratiquement pas. en fait j'ai pas bien compris ce qu'il fesait.

Mais bon, niveau coût, c'est une piste a suivre avant d'aller plus loin, non?

justement si le moteur bouge pas, c'est que les supports sont bons..
et sinon, 7 ans que je bosse chez opel.j'ai jamais changé de silent block sur vectra c.
le seul qu'on change de temps en temps c'est sur le zafira A. c'est costaud les supports chez opel.
et sinon , niveau coût, ça ne t'apportera que des support neuf sans amélioration du probleme.

GoodSpeed · « **Réponse #24 le:** 28 mars 2011 à 18:29:26 »

çà commençe a me fouttre un peu les boules cette histoire car après un boitier à papillon nickel par opel et une vidange en sus pas prévu

, je risque d'avoir des supports flambants neufs pour rien

Et je risque d'avoir toujours mon soucis....

Wifi, tu ne veux pas faire mécano en charente, c'est une belle région tu sais.