Bon, allez, je me jette à l'eau.
2 mois après le remplacement de mon alternateur, voici -enfin - un document qui - je l'espère - aidera d'autres personnes.
Ce n'est pas vraiment un tuto comme ceux que j'ai pu lire sur d'autres sujets. J'ai essayé d'avoir une approche un peu plus globale, et de rentrer dans les détails. Simple déformation professionnelle, je suppose.
Il y a pas mal de lecture au début. Si ça vous fait peur, allez voir un peu plus loin, il y a des photos.
Comme je l'ai écrit, j'ai pas mal bataillé surtout pour extraire la bête du compartiment moteur. J'ai sans doute démonté des choses qui auraient pu rester en place.
Merci aux pros et autres amateurs qui ont déjà réalisé la même opération (je crois qu'il sont assez nombreux
) de me faire part de vos commentaires. Je tâcherais de faire une nouvelle version qui en tient compte.
On en parle
ici
