Petit bilant
Après quelques petites bidouilles dont je parlerais par la suite et près de 15 jours de conduite intensive (bon sa ne change pas de d'habitude) plus de problème de mise en alarme du moteur.
Vue que je n'ai plus de problème, il semblerais que mon problème de mise en alarme provenais de 3 causes
1 er : filtre moteur bien mais bien crade. Rien qu'à le changer j'ai sentie une différence dans le comportement de ma titine, c'est pour vous dire.
2 ème : filtre à gasoil encore plus noir que mon filtre à huile ( il c'est bien foutu de ma gueule le vendeur quand il ma dit que la vidange et les changement de filtres on été fait
) en résumé j'ai bien fait de faire une vidange anticipé.
3 ème : ma commande de régulateur de vitesse HS, je devais rendre fous un calculateur.
bilant, utilisé le régul sans cherché à modifier la vitesse de consigne ( du moins tant que je n'aurais pas reçus mon nouveau comodo), et un bon entretient = plus de pannes