Forum Opel
Berlines ou Routières => Omega => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: vocaton le 18 avril 2017 à 23:27:16
-
Hello à tous les Opélistes,
J'ai un petit problème. Peut-être que quelqu'un peut m'aider ?
Je dois remplacer le levier de tension de la chaîne de distribution, GM 90324697 position 14, sur mon Omega A, moteur C36GET, et malheureusement je n'arrive pas à le sortir (il n'y a pas la place). Il faudrait pouvoir extraire l'axe de maintient, GM 90325216 position 12, pour pouvoir enlever le levier de tension sans déposer la culasse.
Est-ce que quelqu'un sait comment faire ?
Merci pour votre aide à tous.
(http://i.imgur.com/KYFB4kz.jpg) (http://i.imgur.com/gcc3ptw.jpg)
-
Bonjour , a tu un clips sur l'axe 12??
-
Salut Mokka TH,
Oui, il est maintenu par un circlips, mais ce n'est pas le problème. Le souci c'est que pour pouvoir retirer le levier de son axe, je n'ai pas assez d'espace entre la partie avant de la culasse qui fait office de support pour le tendeur de la chaîne secondaire et le bloc moteur.
Donc, il me manque environ 10-15mm pour le sortir de son logement.
Mais si tu sais comment retirer cet axe, sans l'endommager, je suis preneur de la solution. Je ne sais pas si cet axe est vissé ou pressé dans le bloc moteur.
Merci et bonne journée
-
Je crois qu'il faut retirer la chaîne .....voir une des poulies dentée
-
Salut Smarties,
ça c'est déjà fait. Le guide chaîne, à droit sur la photo (position 13), et la chaîne de distribution avec le pignon d'entraînement de l'arbre à cames d'échappement (position 4) sont déjà déposés. :icon_sad
C'est surtout l'axe, en position 12, que je ne sais pas comment déposer. Est-il vissé, ou pressé dans le bloc moteur ??
Si je ne peux sortir cet axe, j'ai peur de devoir déposer la culasse pour pouvoir remplacer le levier de tension de la chaîne de distribution...... Parce qu'alors là misère de misère :eekout
Merci pour ton aide
-
A priori il n'est pas vissé: http://totalcarlton.com/forums/index.php?topic=10868.0
-
Bonjour je suis d'accord, ton axe doit être monté serré en usine car pas de filetage apparent sur ta fiche , peux tu retirer la roue dentée superieure qui te permettrai de dégager la chaîne??
-
Merci Isma_8,
Effectivement d'après la photo, sur ce topic, il s'agit d'un axe simple qui doit-être certainement pressé dans le bloc. Donc, avec ça, je vais essayer de trouver une solution pour l'extraire sans l'endommager car il n'y plus de pièces de rechange. Peut-être en tempérant légèrement le bloc moteur..... :spamafote
Concernant les pignons, ils sont déjà tous déposé. Merci Mokka TH.
Je pense attendre d'avoir le nouveau levier tendeur, avant de commencer à découper le vieux levier pour avoir accès à l'axe et pour pouvoir le déposer.
Merci pour vos aides. :thumbup
-
Salut
Il semble y avoir la place pour sortir ce patin non ?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/cc4423b14ee035b139ba1066d3442595.JPG)
-
Hello,
L'image est trompeuse. Si tu addissionnes la longueur de la tige et l'épaisseur du levier, il faudrait plus d'espace dans le logement de la culasse. C'est une question de quelques millimètres. Je crois que j'ai essayé toutes les positions possibles, ou alors toutes sauf la bonne :blush.
En fait, ce n'est pas enlever le levier tendeur qui pose problème, c'est surtout remettre le nouveau en place sans le forcer ou l'endommager..... :icon_question :icon_question
Merci pour ton aide toujours très appréciée. :bien