Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Autres problèmes => Discussion démarrée par: fanny8 le 14 mars 2014 à 09:33:14
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bonjour, j'ai une Opel corsa c j'ai passé un contrôle technique qui m'a indiqué (Détérioration et/ou anomalie de fixation ) j'ai donc été dans un garage qui m'a dit qu'il faut changer toute la crémaillère 700 euros j'ai un doute qu'il faut changer toute la crémaillère de direction
quand je roule j'ai des bruits de claquement en ligne droite quand il y a des déformations sur la route plaque d'égout, bosse... mais pas de bruit dans les virages j'ai des bruit qu'en ligne droite, et le volant ne se remet pas tout seul bien droit il reste de travers c'est a moi de le tourné un peu pour le remettre bien droit.... qu'est ce que vous en pensez merci beaucoup...
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A mon avis ta cremaillere est réellement morte.
Si tu dois réajuster toi même le volant, sans que les roues bougent
Elle est HS :bah
Par contre tu peux peut être trouver un autre garage et faire faire un autre devis.
C'est mieux d'avoir au moins deux avis
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bonjour, j'ai changé ma crémaillère de direction de mon Opel corsa c dans un garage je n'ai pas eu de problème pendant 4 jours et la il y a un bruit de claquement au niveau des roues avant quand je roule sur une plaque d'égout, voie de chemin de fer...." irrégularité de la route "
ce bruit de claquement ça me le faisait avant que je change ma crémaillère et quand elle a été changé par le garage ça ne claquait plus et la ça refait un bruit de claquement.. pensez vous qu'il a du jeu au niveau de ma crémaillère ou est ce que ça provient d'autre chose.. merci de votre aide
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:coucou
Fais faire un controle des barres stabilisatrice
Pièces 17 ici
http://ecat24.ru/catalog/part/1/16/418/4346/36162,36164/ (http://ecat24.ru/catalog/part/1/16/418/4346/36162,36164/)
Edit de moi : fusion de tes deux sujets
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bonjour, savez vous si c'est dur a démonter la barre stabilisatrice car je connais quelqu'un qui s y connait un peu en mécanique .. il faut juste démonter la roue pour accéder a la barre stabilisatrice ou y a autre chose a démonter .. et savez vous combien ca coute la main d'œuvre, environ pour poser une barre stabilisatrice en garage ... merci beaucoup
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Si le claquement vient de l'avant ça peux aussi etre une ou les rotule de direction qui fatigue (c'est assez courant)
voir photos (https://www.google.com/search?q=rotule+de+direction&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&imgil=zGgiq45X78uOXM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcTopNWNZB6h-4MlnWtUW3DTKYmPBFsw07Q9QI2PWV5EucDkwuQk%253B800%253B599%253BHUDor1LUbxXJLM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.forum-auto.com%25252Fpole-technique%25252Fmecanique-electronique%25252Fsujet546867.htm&source=iu&usg=__ZcW3T7ciiQb8HGSZFzIUiH3ZxSc%3D&sa=X&ei=Pwg8U_zGNIuu7AbjrIDYDw&ved=0CC8Q9QEwAg&biw=1584&bih=358#facrc=_&imgdii=_&imgrc=zGgiq45X78uOXM%253A%3BHUDor1LUbxXJLM%3Bhttp%253A%252F%252Fimages.forum-auto.com%252Fmesimages%252F614820%252FRotule%252520direction-5.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.forum-auto.com%252Fpole-technique%252Fmecanique-electronique%252Fsujet546867.htm%3B800%3B599)
C'est normalement visible assez facilement je pense.
Apres si cela viens de l'arriere, sur mes BMW cela venait des coupelles d'amortisseurs.