Salut,
Opel Mokka 1.6 CDTI 136cv 6.70 L
Placez un bac de récupération sous le radiateur de votre véhicule. Le bac doit être suffisamment grand pour contenir tout le liquide de refroidissement. Ensuite, dévissez la vis de purge à l'aide d'une clé à mollette. Laissez le liquide s'écouler entièrement dans le bac
Vous trouverez généralement les vis de purge au niveau des durites du circuit de refroidissement, notamment au niveau de la durite du radiateur. La vis de purge du liquide de refroidissement est généralement plutôt difficile d'accès et vous aurez sûrement besoin de soulever l'avant du véhicule pour pouvoir y accéder.
La première étape d’une opération de remplacement de liquide de refroidissement consiste à vidanger l’ancien liquide ayant perdu ses propriétés. Cette vidange doit toujours se faire lorsque le moteur est froid étant donné que le liquide antigel est très chaud et qu’il est sous pression lorsque le moteur est à chaud. Si jamais la vidange se fait à ce moment, le liquide peut asperger le visage et provoquer de grandes brûlures. Cette opération est très simple à réaliser puisqu’il suffit d’ouvrir le système de refroidissement puis le laisser se vider intégralement après avoir placé un récipient en dessous de la vanne de purge du radiateur pour recueillir le liquide usé. Il est très important que l’antigel s’écoule complètement pour ne pas mélanger le nouveau avec l’ancien.
Nettoyage du radiateur
Après que tout le liquide de refroidissement s’est écoulé, il faut nettoyer le radiateur du véhicule Opel / VauxhallMokka 1.6. Dans le cas où l’antigel a gardé sa couleur d’origine, il suffit d’un petit rinçage. Si sa couleur avoisine celle de la rouille, il sera nécessaire de procéder à un nettoyage en profondeur. Pour cela, il est impératif de fermer le robinet du radiateur ou la valve avant d’injecter de l’eau dans le radiateur. Ensuite, il faudra refermer le bouchon puis faire tourner le moteur pendant 10 minutes environ. Lorsque le moteur s’est refroidi, il ne reste plus qu’à rouvrir le robinet de purge ou la valve pour laisser couler l’eau. L’opération doit être répétée jusqu’à ce que l’eau soit claire. Il est à noter qu’il est possible d’ajouter un produit avec l’eau pour que le nettoyage soit plus efficace. Il en existe différentes sortes dans les centres-autos et d’autres magasins spécialisés.
Remplissage du liquide de refroidissement
Pour remplir le liquide de refroidissement, il faut consulter le carnet d’entretien de la voiture afin de déterminer les références du liquide appropriées. Si le manuel fait état de 4/4 d’antigel, il faudra ajouter 2/4 d’antigel et 2/4 d’eau. Il ne reste plus qu’à verser le mélange dans le goulot de remplissage en utilisant un entonnoir. Dans le cas où le manuel ne fait pas mention du remplacement de liquide de refroidissement, ce qui est assez rare, les garages-auto peuvent fournir le fluide approprié après leur avoir indiqué la marque, le modèle et l’année de la voiture. En fait, il est préférable de demander à un professionnel la quantité adaptée pour éviter les erreurs.
Lorsque le mélange a été entièrement versé, il faudra allumer le moteur puis le faire tourner au ralenti durant quelques minutes. À noter que le bouchon du radiateur ne doit pas être fermé pendant que le moteur s’échauffe. Ensuite, il faut mettre le chauffage au maximum avant de regarder dans le radiateur si le liquide de refroidissement circule bien. Il ne reste plus qu’à remettre en place le bouchon du radiateur et s’assurer que le réservoir de récupération est plein et que le niveau de protection du liquide de refroidissement est optimal.
Voila, au boulot maintenant et tiens nous au courant si tu l'as fait
