Je l'ai fait au début de l'année sur la Corsa de ma mère. C'est une 1200s de 1989.
J'ai pas fait énormément de photos, vu que les mains ne sont pas propre longtemps.
Le cul de la BV accessbile par le passage de roue gauche
Une fois ouvert:
Un circlips et une vis 12 pans enlevés plus tard, on tire avec ce qu'on a sur l'arbre primaire:
Et la vue que tu as une fois la trappe de visite ouverte:
C'est tout ce que j'ai en photo.
Je l'ai fait depuis la RTA d'une Corsa B et d'une ascona C, c'est assez proche.
Le plus difficile c'est de faire les cales "Ref Opel: km-526-a" pour maintenir le diaphragme/disque débrayé.
Me suis inspiré de ça:
J'ai trouvé des références de cale générique sur le net mais trop tard..
Tu peux remplacer ta butée d'embrayage de la même façon que le mécanisme complet.