Tu comptes le nettoyer comment ?
Démontage et passage au nettoyeur HP ?
Sinon, soit tu arrives à te faire un bout de route en gardant le régime moteur au dessus des 2500 tr/mn histoire de déclencher un régénération du FAP, soit direction Opel pour te faire une régénération statique.
Ton voyant de préchauffage ne s'est jamais mis à clignoter ?
Autre chose, vérifier les petites canalisations qui partent du FAP vers le compartiment moteur si elles ne sont pas abimées.