28 mars 2024 à 10:44:24

Auteur Sujet: Fiabilité moteur SIDI 1.6 Turbo 170 (depuis 2013):  (Lu 6379 fois)

Hors ligne PATVMX

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Fiabilité moteur SIDI 1.6 Turbo 170 (depuis 2013):
« le: 08 mars 2016 à 13:59:49 »
Comme évoqué dans un autre post, je suis à la recherche des (rares) propriétaires de cette motorisation afin qu'ils donnent leur retour d'expérience sur la fiabilité.
Bien évidemment, on peut aussi parler de la fiabilité globale de la voiture équipée de ce 1.6 Turbo 170.

SuperB et cinebob ont déjà donné un avis très positif.
Y a t'il d'autres amateurs ?

Hors ligne foxtf

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Re : Fiabilité moteur SIDI 1.6 Turbo 170 (depuis 2013):
« Réponse #1 le: 08 mars 2016 à 18:23:31 »
Bonjour à tous, j'en profite pour une 1e contribution, bien que je suive le Forum en tant que lecteur depuis très longtemps.

Je roule avec une 1.6 SIDI 170 depuis novembre 2013 à sa sortie, aujourd'hui 48000km, et j'en suis ravi !
Moteur bien linéaire, très vif, surtout en tombant une vitesse grâce au turbo, même à 4 et le coffre chargé, et absolument aucun souci.

Configuration CosmoPack avec boite manuelle (en fait une Cosmo + options du CosmoPack). La 5e est presque inutile, je passe souvent 4e -> 6e.
Conso moyenne 8,5L pour ~20000 km/an dont 7000km mixte et 13000km autoroute.
Je suis juste surpris de la conso à 6,6L que PATVMX tu affiches dans ton post "L'achat d'une Insignia diesel est-il encore rentable ?" ; c'est ce que je fais uniquement avec de l'autoroute.

Bref pourvu que ça dure.

Hors ligne PATVMX

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Re : Fiabilité moteur SIDI 1.6 Turbo 170 (depuis 2013):
« Réponse #2 le: 09 mars 2016 à 09:03:23 »
Merci pour ce retour.
La conso est bien celle de l'ODB sur plus de 5000km, à la précision de celui-ci près.
C'est marrant, moi sur l'autoroute à 130, c'est plutôt 7,3l et sur les nationales environ 6,1l.

Hors ligne SuperB

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Re : Fiabilité moteur SIDI 1.6 Turbo 170 (depuis 2013):
« Réponse #3 le: 09 mars 2016 à 09:47:30 »
Perso avec la boîte auto je suis à 8.5 l de moyenne sur autoroute à 130 et plutôt à 9-9.5 l en mixte.

Hors ligne piche95

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Re : Fiabilité moteur SIDI 1.6 Turbo 170 (depuis 2013):
« Réponse #4 le: 07 mai 2016 à 19:32:14 »
Bonjour à tous, je suis possesseur d'une 1.6 170 ch en cosmo et sport toureur depuis juin 2014 donc elle aura deux ans cette année . je n'ai eu aucun problème mécanique depuis deux ans. Elle affiche 29000 km au compteur avec une boîte manuel. Quand je dit aucun soucis je parle de gros soucis bien sur, j'ai eu quelque bug électronique comme l'écran tactile ou le changement de luminosité du tableau de bord un peut capricieux lol sinon elle tourne en moyenne entre 7.5 et 8L pour la conso avec un usage essentiellement sur autoroutes parisiennes et départ vacances, après si on allume bah ça descend vite lol. Au premier abord j'ai été surpris par le moteur en ville, les vitesses passe tranquille à 2000 tours et jusqu'à 1500 tours elle bronche pas. Je parle bien sur en ville parce que sur autoroutes en 6 ième a 110 bas faut jouer de la boîte lol étant routier les sauts de vitesse me connaisse lol donc souvent je rétrograde de 6 en 4 pour avoir du frein moteur ou de la 4 à la 6 si je pousse un peut la 4. En gros j'adore cette voiture mais je pense que le 1.6 est trop juste au vu du poids de la voiture. Mon seul soucis serait un bruit stressant du moteur un léger claquement à bas régime et surtout à froid et une boîte pas toujours très souple. Voilà en espérant avoir pût aiguiller lol salut.
Un jour, insignia sport tourer opc, tu sera mienne. LoL. Enfin peut-être Mdr.

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Re : Fiabilité moteur SIDI 1.6 Turbo 170 (depuis 2013):
« Réponse #5 le: 29 juin 2016 à 13:38:24 »
depuis fevrier 2015 je possede une insignia 1.6 sidi BVA cosmo pack, voiture très confortable.
Concernant le moteur je n’étais pas tres chaud sur la fiabilité a long terme du   moteur essence injection directe, ces moteurs sont tres sujets au "carbon build-up" (connais pas le mot en français) mais un article intéressant qui explique : http://www.autoguide.com/auto-news/2015/01/is-carbon-buildup-a-problem-with-direct-injection-engines-.html.

Sur les moteurs injection directe les vidanges sont très importantes avec de l'huile 5w30 low SAP (par exemple l'huile Dexos 2), l'essence sp98 est conseille aussi.

Concernant la fiabilité, en Russie ou cette motorisation était très vendue  il y a eu plusieurs casse moteur du aux bougies qui ont cassé  dans le moteur , en France il y a eu une campagne de satisfaction clientèle pour changement des bougies (la reference des bougies ainsi que la forme de la bougie a changé) et reprogrammation du moteur




Hors ligne nicobush2

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Re : Fiabilité moteur SIDI 1.6 Turbo 170 (depuis 2013):
« Réponse #6 le: 28 août 2022 à 12:25:35 »
Bonjour,

Je me permets de remonter ce sujet des bas-fonds  :whistling car je suis actuellement en recherche d'un nouveau véhicule.

J'aurais plusieurs questions sur ce 1.6 des Insignia 2012-2017.
- La première serait simplement de savoir s'il y avait eu des problème récurrent sur ce moteur ? Car le sujet n'est pas forcément explicite sur le sujet et depuis 2016 on aura surement une meilleure vision des choses.
N'ayant rien vu de particulier sur Google, je pense que le moteur ne doit pas poser problème (après reste à voir la diffusion qui a du être faible quand-même) mais je préfère venir voir directement ici car les informations seront meilleures.

- ensuite, je trouve différentes puissances selon les années : 170 et 180 ch.
Est ce du à une gestion différente ou est-ce que le moteur est différent ?

- le but final serait de le passer au bio via un boîtier homologué (pour une histoire d'assurance surtout).
Certains l'on déjà fait ?

Merci d'avance


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