Bonjour,
Point particulier à problème sur le 1.9 150cv et sur les 1.7 ( Tous ? ) => volets de turbulence qui se grippe => défaut !
C'est tout ce que j'ai pu lire de particulier sur ces moteur au travers du forum depuis plusieurs années.
Pour le niveau d'huile qui monte, de ce que j'ai compris, c'est du à du gasoil qui passe dans le carter lors des regenerations du FAP. Comme le 150cv et les 1.7 sont équipés du FAP ( comme ton 120cv ? ), ca ne doit pas changer grand chose.
De toute façon, il est de bon ton de verifier régulièrement le niveau d'huile ce qui fait que ce problème ne doit pas arriver sauf si on refait le niveau au max lors d'une vidange
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A+