[Zafira 2.0 DTI 16V] Refuse de démarrer suite a un échange moteur

[pilou le breton]

bonjour a tous
j'ai été obligé de faire l'échange de mon moteur sur mon opel Zafira 2.0 DTI 16V qui totalise 274 000 kms.j'en ai trouvé un d'occasion avec la même référence Y20DTH tout équipé avec la pompe a injection et le turbo.je précise que la pompe a la même ref que mon ancienne 0470504015.depuis le remontage,impossible de démarrer.le moteur broute mais rien de plus.j'ai tout essayé,enfin dans la mesure de mes compétences.j'ai ouvert les tuyauteries d'injection,le mazout arrive bien et ça semble purge de l'air.j'ai testé mes bougies,ras.j'ai essaye le star pilote,rien.je n ai pas l'impression d'avoir une prise d'air au niveau des tuyauteries retour gazole des injecteurs,ni ailleurs.la seule chose que je ne peux pas tester ce sont les injecteurs eux même ( sont ils bouches !! ).j'ai regardé un peu les différentes discussions concernant des problèmes identiques et il en ressort que le calculateur pourrait être en cause,faire une reprogrammation de celui-ci.mais dans tous les cas que j'ai pu lire,il y a avait le voyant "voiture + clé" d'allume et moi non.j'ai oublie de vous donner l’année de ma voiture qui est 2000. si quelqu'un qui a déjà rencontré ce problème pouvait m'aiguiller un peu,ce serait sympa.merci d'avance pour vos réponses     

[mario1313]

A tu reprogrammer tes transpondeur d anti démarrage qui se situe dans ta clé , il me semble que j ai lu ça quelque part sur le forum si cela peut t aider

[pilou le breton]

merci pour ta réponse rapide mais non je n'ai pas fait cela.je pense être en face d'un problème d’électronique avec ce pb de démarrage.mais il me semble que l'anti demarrage est situé sur la vanne d'injection alors si j'avais un problème d'anti-demarrage est ce que le gazoil arriverait aux injecteurs? car c'est mon cas,le mazout arrive aux quatres.ou est ce que il y en plus les problèmes de codage des clés.si tu peux me répondre,je suis preneur
 

[TECHNICIENOPEL13]

salut
chez opel ces pompes a injection  ne se programme pas (cette meme pompe se programme dans d autre marque)
a la casse c est un peu la loterie,si tout est bien purgé ,il y a fort a parié que la pompe soit hs
petit rappel pour la programmation des pompes a injection c est uniquement pour les pompe a deux prises appelé psg16
celle a une prise PSG 5
pour la psg 16 il faut recupere le kit de demarrage ,sinon impossibilite pour opel de la deprogrammé ou de la programmé

[mario1313]

  autant pour moi technicien je pensais que son souci pouvais venir de ces fameuses carte dans les clefs

[pilou le breton]

merci technicien de ta réponse,pour la pompe a injection elle n'au qu'une seule prise,VP44  de mémoire.pour le reste,j'ai fait les purges avec les moyens du bord, je ne suis pas équipé comme un pros.mais çà fait maintenant 5 jours que je me tue a la démarrer.j'ai fait de nombreuses purges au niveau des tuyauteries des injecteurs et le gasoil s'écoule correctement.crois que tu ma pompe est hs même si ça s'écoule.j'ai l'impression quelle a été changé récemment car elle parait plus propre que le reste et la plaque d'acces n'est pas du tout semblable au reste.peut etre un mauvais calage non ?
 

[ErwanDTI]

Programmes tes transpondeurs comme on t'a donné l'idée plus haut.
Au moins ce sera un piste écarté si elle veut toujours pas démarrée.
Sans programmation,je sais que le moteur ne se lance pas.

[TECHNICIENOPEL13]

bonjour
reponse a ERDWANDTI;le  systeme antivol pour ce modele est cle de demarrage ,transpondeur ,calculateur
puisqu il n a rien touché  a ce niveau il faut oublier la programmation

reponse a pilou le breton
le moteur a eté remplacé complet donc avec sa pompe dessus;je ne pense pas a un probleme de calage

[1g2f]

Salut
J'ai aussi fais un échange standard mais moi j'ai récupéré le calculateur avec.
J'avais le voyant voiture + clé . Il a fallut la valise.
J'avais aussi les transpondeurs de l',autre que j'ai échange.
Reprogramme le transpondeur