28 avril 2024 à 03:23:43

Auteur Sujet: [Zafira A 2.0 Dti] Compte tour HS et régime moteur sacadé au ralenti  (Lu 15734 fois)

Hors ligne petercorsica

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Bonjour
Hier soir en redescendant d'un col de manière assez rapide pour ne pas dire plus;
tout d'un coup Compte tour a zéro- voyant surchauffe allumé  alors que la température est normale.
Voyant moteur allumé aussi - et ralenti saccadé et tés désagréable.
J'ai donc continué de manière cool pour rentrer dans mon garage vers 21h30.
Le moteur accélère bien avec le turbo donc pas de mode dégradé.......
température extérieur hier soir 28° et clim non allumé et toutes les vitres ouvertes car petit vent frais ( heureusement )
bref je ne suis pas encore allé voir les résultats, car j’angoisse légèrement.
Que s'est il passé ????

Hors ligne niju69003

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As tu un opcom pour lecture des défauts ?
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je n'ai jamais réussi a le faire fonctionner correctement
j'ai l'adaptateur Bluetooth branché , mais comme tous les softs sont incompréhensible
je n'ai pas réussi a faire quoi que ce soit torque pro en particulier
si il existe un logiciel en androïde et en Français , je suis preneur

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Re : Comptre tour HS et régime moteur sacadé au ralenti
« Réponse #3 le: 14 juin 2014 à 15:02:02 »
Bon je me suis fait violence
j'ai télécharge OBD2 Facile et devinez...... pas de code erreur tout est OK

hier soir , mon Zaf a du avoir un coup de chaud a haute vitesse ( enfin en montagne c'est relatif à 80 on se croirait à 250 sur autoroute)

mai ce ne me dit ce qui s'est passé..... mystère et boule de machin

j'éviterais de faire la nique a une 911 en descente, après l'avoir doublé dans un virage il m'a collé , vexé comme ce n'est pas permis.
quand on ne sait pas conduire on n'a pas une Porche .....

Hors ligne FANTOME91

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 :coucou
Et la tout refonctionne normalement?
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tout est 100% fonctionnel.
la chaleur ambiante sur le Nord de la Corse 35° y est peut être pour quelque chose.
plus j' étais souvent 4000 4500 tour pour y mettre la totale

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je n'ai pas encore re roulé.
je vais faire un tour dans un moment pour tester l'ensemble

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première sortie depuis le problème.
pour le moment rien a l'horizon.
je ne sais toujours pas ce qui c'est passé.
aucun voyant allumé.

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Pourriez vous me dire si le thermostat qui régule le refroidissement de l'eau a un défaut
Si un code défaut existe ?
Ou si pas de code car pas assez défaillant. 

je veux savoir ce qui s'est passé pour ne plus avoir ce problème par la suite :coucou

Hors ligne niju69003

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Tes symptômes lors de la panne me font penser à un capteur PMH hs... mais depuis plus rien donc je doute.
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Je pencherais pour un léger faux contact provoqué (entre autres) par les tournants brusques et le revêtement de la route pourri. (en travaux)
ils m'ont déjà fait des faux contacts sur un des antibrouillards avant.
J'ai l'habitude en route de montagne de freiner avant le tournant et accélérer très fort dans le premier tiers du virage
ce qui secoue assez fort mais évite de dévier de l'axe de la route.

ça ne s'apprend pas dans les auto-écoles , que je 'n'ai d’ailleurs jamais pratiqué (permis militaire)
j'ai encore des restes de conduite moto.
ceci dit ne pas le faire avec un tout terrain, ou vous faites un direct dans le ravin.

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Tes symptômes lors de la panne me font penser à un capteur PMH hs... mais depuis plus rien donc je doute.

Je pense egalement a ce capteur... Si ca se trouve il commence a rendre l'ame. En esperant que cela soit que ca car c'est pas un gros budget.

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Et ce capteur ressemble à quoi (Point Haut Moteur ?)
peux tu m'en dire un peu plus prix , ou le trouver etc..... :dodo
j'aurais pensé a un faux contact mais le résultat est exactement le même.

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serait ce cette pièce ?  à 37.64 €  c'est pas cher pour éviter ce genre de surprise

edit FANTOME91 suppression photo copyright
sur le site :

http://www.mister-auto.com/capteur-pmh-point-mort-haut/opel-zafira-a-f75-2-0-dti-16v-101ch_v15333_g833.html

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une autre photo de bien meilleur qualité

edit FANTOME91 suppression photo copyright

ou se trouve donc ce petit bijou de technologie ?
il ne me semble pas être sur cette photo


Hors ligne niju69003

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D’après ce que je viens de lire chez caradisiac ça correspond a 100%
MERCI

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Le miens ne m'a pas lacher tout de suite ca a mis quelques semaines et il me le faisait que moteur chaud... Moteur froid mon ZAF demarrais nikel et une fois moteur chaud j'avais mon voyant de refroidissement  et voyant voiture+cle d'allumer ainsi que compte tours a zero et le moteur tournait tres mal. Et 200euros chez OPEL avec une piece a 70euros et 35euros de diag.

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Ce soir rebelote au bout de 50 bornes.
j'avais remarqué la première fois : mode dégradé maxi 70km/h et 40 en montée  (génial)
et pas de puissance évidement.
et l'ordi de bord qui me donne conso instantanée Ol/100 ( déconnecté quoi)

diag chez OPEL  en attente la panne .  RDV ce matin pour rien , je vais donc la déclencher.

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autre chose, connexion impossible a mon capteur Bluetooth OBD2

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Voila  tout marche mieux qu'avant.
La sonde PMH changée prix chez Opel Bastia  123 €  ( prix amélioré sans doute  par un cadeau de 2 bouteilles de rosées, ça entretien l’amitié)