[Astra G 2.0L DTi] Nouveau débitmètre

[Gaby206]

Pour info, la coupure se fait :   
 
- en 3 : 110 km/h à 4000 trs
- en 4 : 130 km/h à 3500 trs
- en 5 : 150 à ...

Une panne que je peux déclencher sur demande. Etrange.

[jujube13500]

Opel m'ont laissé un message comme quoi leur matérielle été en panne qu'il fallait que je les rappel à 14h pour prendre un autre RDV ...
je vais pas attendre et aller faire un diagnostique chez feux vert il me donnerons le code d'erreur et je viendrai voir sur internet ce que sa signifie et je payerai pas 55€ mais dans les 20€ !

[Gaby206]

J'avais payé 15 euros chez feu vert 

[jujube13500]

Finalement j'ai repris rendez vous jeudi prochain,  vaut mieux le faire chez opel il sont qualifier pour réparer une opel  normalement 

[Gaby206]

Une nouvelle espèce de "panne" m'est arrivée aujourd'hui.
J'étais en légère montée et à vitesse stabilisée (environ 120 km/h) et même en train de décélérer très légèrement.
Le voyant s'est allumé pendant environ une minute et s'est ensuite éteint.
Evidemment, cela a engendré une perte de puissance mais j'ai tout récupéré automatiquement lorsque celui-ci s'est éteint sans que j'ai a redémarrer.

Qu'en pensez-vous

[jobo173]

vanne egr...     t'avais un soucis au debut il me semble (j'ai pas tout relu) avec un p0400 et tu as nettoyé la vanne. si elle est hs ca colle avec tes symptomes.. 

[LeoDoc]

vanne egr...     t'avais un soucis au debut il me semble (j'ai pas tout relu) avec un p0400 et tu as nettoyé la vanne. si elle est hs ca colle avec tes symptomes.. 

+1 je Pense exactement la meme chose

[Gaby206]

Oui, oui c'est bien ça.
P0400 et je l'avais nettoyé.
J'avais testé la vanne. Pour cela j'aspirais l'air et bloquait le tuyau avec la langue.
Le piston restait relevé. J'en avais déduit que la vanne était bonne.

[jujube13500]

Moi la mienne pert une substance noir bien huileuse ! sa ma fait une panne aussi la grosse durit d'aire a glissé sur le cône en fer en dessou de l'egr, j'ai perdu subitement la puissance et un bruis de voiture de sport est apparu  , je pense que l'egr est flingué  , elle n'est plus bien étanche !

[jujube13500]

Bonjour,
voila je reviens de chez opel, voila le résultat :

Pour commencer les code d'erreur sont P0100 P0105 P1100 P1125

Les donner de la pompe sont bon, par contre les donnée de mon débitmètre semble pas bon il met le calculateur en dégrader permanent !
J'avais mon ancien bosh dans le coffre, et oui car lui que j'ai acheter est une autre marque !
il ont passé du nettoyant frein dans tous le débitmètre pour nettoyer la résistance, il l'on brancher et il y a plus de problème a ce niveau la !

Par contre il s'avère que mes collecteur d'admission sont encrassé, il bloque pas les tubulure mais il m'ont dit que c'est conseiller de le faire et de changer le joint qui fait tous le tour car la fuite viens de la et pas de l'egr qui est en bonne état (tester avec un pressiomètre)

donc voila je suis aller chez auto distribution commander le joint, et les cable de retour du gasoil car il faut les changer également .

je ferai tous cela samedi et vous dirai si je suis monté à 200 avec 

[Gaby206]

Merci du retour.
J'ai fait tout cela et j'ai toujours le problème mais je n'avais pas tout ces codes, seulement le 1125.
Tu as payé combien pour cela ?

[jujube13500]

J'ai payer dans les 55€ a Istre vers la route de l'au-delà car je voi que tu est d'aix tu dois connaître un peu je pense :)

si non tu a essayer de changer ta pédale d'accélérateur ? j'ai mon ancienne j'en fait rien si tu veux essayer de la brancher il y a pas de souci !

Mais il s'avère que chez opel leurs appareille lit tous les composant de la voiture !
pompe, débitmètre, bref tous les capteur du moteur ou habitacle il peuvent voir si cela fonctionne et voir les valeur ! et leur ordinateur leur dise si les donné sont bonne ou défectueuse ou si il faut réglé !

[Smarties]

 P1125:
Pression de suralimentation.... Electrovanne de commande capsule de turbo à vérifier et durites sur cette électrovanne à vérifier

[Gaby206]

J'ai cru comprendre qu'un code erreur pouvait avoir 5 sous définitions ?
Est-ce vrai

@ jujube13500 : je ne connais pas cette concession. Celle des Milles prend 93 euros pour passer le Tech 2.
J'ai laissé tomber. C'est bcp trop cher pour moi. Mais je veux bien tester ta pédale, ça cote rien d'essayer.

@ Smarties : comment tester l'EV et la waste gate ?

[Smarties]

J'ai cru comprendre qu'un code erreur pouvait avoir 5 sous définitions ?
Est-ce vrai

@ jujube13500 : je ne connais pas cette concession. Celle des Milles prend 93 euros pour passer le Tech 2.
J'ai laissé tomber. C'est bcp trop cher pour moi. Mais je veux bien tester ta pédale, ça cote rien d'essayer.

@ Smarties : comment tester l'EV et la waste gate ?

l'ev c'est environ 6 Ohm aux bornes de celle ci.
La capsule c'est une membranne facile de voir si elle est percée ou pas tu aspires ou tu soufles

[Gaby206]

J'avais fais ce test pour la capsule des volets de turbulence.
Je ne savais pas qu'on pouvait faire la même chose pour le turbo.
Je testerai au plus vite.

Merci

[jujube13500]

POMPE A VIDE !!!!!!
je suis retourner chez opel car mon problème été encor la après décrassage du collecteur admission !
Gratuitement il mon re-regarder le moteur il ont tous testé les durites et il m'ont dit change ta pompe à vide elle a une depression beaucoup trop bas !
je suis aller à la casse, pompe à vide 50€ je l'ai monté et plus de voyant un pur bonheure !!!

[Gaby206]

Elle ne coupe plus du tout ?
Il n'y aurait pas une autre pompe à vide dans ta casse par hasard ???
Je connais une grosse casse à vitrolles. Peut-etre est-ce là-bas que tu vas !

[Gaby206]

http://www.surplusauto13.fr/accueil-surplus-autos-13-casse-automobile.html

[jujube13500]

Elle ne coupe plus du tous ! je suis parti sur l'autoroute 190 aucun voyant la voiture vole sur la route ! bon attention ce n'est que pour voir si la voiture avait encore le problème car dans la vie je met le l'imitateur même en ville  le permis est très précieu de nos jours !!

moi c'est une casse à coté de chez moi à saint-mitreles-rempart la casse pamo mais malheureusement il a qu'une astra 1,7l DTI d'ou je prend les pièce petit a petit dessus 

Par contre la casse surplusauto je la connais elle est à vitrolles, il y a vraiment tous la bas je pense que tu trouvera une pompe a vide mais pas à 50€ 

[Gaby206]

Tu penses que ça peut valoir combien dans une casse ?
Je ne connais pas le prix en neuf non plus (pour comparer).

[Gaby206]

J'ai testé la capsule du turbo. Elle est étanche 

[jujube13500]

sur un revendeur sur internet comme oscaro faut compter 195,49 €

http://www.oscaro.com/pompe-a-vide-du-systeme-de-freinage-opel-astra-g-berline-f69-2-0-dti-16v-100cv-387-9060-2466-gt

donc en casse si il te la font entre 50€ et 100€ c'est bon et faut bien demander combien de km elle à ! moi elle a 160 000km, si tu en achète une à 200 000 km passé c'est pas la peine ;)

[Gaby206]

Merci pour ces informations 

[jujube13500]

mais de rien si tu veux d'autre information demande moi sa fait un petit moment que j'étudie ce moteur