Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Autres problèmes => Discussion démarrée par: FlorentM62 le 13 mai 2020 à 12:00:52
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Bonjour,
En allant dans mon garage, j'ai trouvé une pièce ronde par terre côté passager, sous le rétroviseur.
je ne sais pas d'où cela vient.
Piece en caoutchouc d'environ 10.5 / 11 cms de diamètre.
Complètement sec, pas d'huile par terre.
D'un côté une lèvre, de l'autre comme un joint de 5mn.
Joint spy?
Est-ce une pièce qui trainait et qui a fini par tomber.
j'ai la voiture depuis novembre 2019, mais peu roulé.
L'ancien propriétaire m'avait dit qu'un joint spy avait été changé.
Voir la photo.
Si vous avez une explication.
merci
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/34439a7dc10f2711b72154e1b474a74c.PNG)
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:coucou
Peut être oublié dans le compartiment moteur et il a fini par tomber :bah
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Bjr,
Hier on était le 13, c'était pas ma journée!
J'ai eu une 2eme surprise hier après midi.
Donc, je prends ma corsa histoire de faire un petit tour pour la dégourdir.
Une vingtaine de kms sur autoroute, tranquille, 90 :100 kms/h.
En revenant, je me dis, c'est le moment de faire le plein vu les prix.
Une fois fait (et je ne suis pas trompé de carburant), je sors de la station, fait 20 mètres et la voiture s’arrête
Impossible de repartir, pas de lancement du démarreur, comme si on ne débrayait pas.
Aucune erreur sur tableau de bord
Du coup, je bloquais le rond point et forcement ça commençait à klaxonner.
Heureusement 2 personnes m'ont poussé sur au moins 400m, avec essais de démarrage en 2eme. Pas moyen.
L'un d'eux m'a dit qu'une voiture stop and start, ne peux de toute façon démarrer comme cela.
Merci de me confirmer.
Du coup et en désespoir de cause, il m'ont placé sur un trottoir.
Je me voyais donc à rester là, appeler l'assurance et tout le reste.
Après 10mn d'attente, miracle elle redémarre.
Je suis donc rentré chez moi sans pb.
Ce jour test de démarrage par 2 fois, OK.
J'ai simplement contrôlé les cosses de batterie, pas d'oxydation. J'ai pu resserrer d'un 1/4 1/2 tour environ.
Crise de déconfinement, en tout cas, cela ne me rassure pas pour une autre sortie.
Avez vous une idée de ce qui s'est passé
merci pour vos réponses.
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Le stop and start a une incidence mais si tu pousse la voiture alors qu'elle est en prise, elle est bien censé démarrer
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Bjr,
Petit test fait ce samedi (Nb elle n'a que 44000kms)
Voiture testée devant garage sans rouler.
Verif dans le capot moteur : Connectiques, liquides, etc ras
Test à chaud, j'ai laissé tourner le moteur, puis accélération à 2500/3000 tours pour la chauffer
A 90° le motoventilateur se met en route, cela me semble bien.
Ras tableau de bord.
Donc ensuite, essai comme si je faisais un plein. Moteur coupé, 4/5 mn, redémarrage. tests RAS
De plus j'ai demandé à la station si autres cas. RAS.
Donc pas d'explications.
Resterai à vérifier le niveau tension batterie (?)
Donc pas d'explication.
Quelqu'un peut-il confirmer qu'on peut démarrer en poussant avec un start/stop. D'abord le desactiver et pousser ensuite.
merci
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Je crois que tu as déjà la confirmation juste au dessus de ton post... :whistling