Forum Opel
4x4, SUV et Sportives => Mokka => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: kar_ine le 25 décembre 2017 à 17:10:02
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Bonjour les amis
voila mon histoire avec mon Mokka 1.4 turbo.
Depuis pas mal de temps j'avais le témoin orange moteur qui s'allumait et je l’effaçais avec torque pro comme un imbécile.
comme je paye l'entretien je me suis dis dépose ton carrosse chez Opel ils vont voir de quoi il en découle.
j'attend que le témoin se rallume comme d'habitude par temps super humide et froid.
Je regarde le code "mass air flow solenoid out of range"
là direct chez OPEL et il m'annonce qu'ils doivent changer l’électrovanne de cannister . ????
il commande la pièce et la remplace la semaine d'après .... mais mon voyant se rallume toujours.
Pourquoi OPEL ne voit pas le défaut que je trouve sous torque ?
Je crois bien que je vais devoir y retourner mais cela ne me coûte toujours rien heureusement.
ma question va vous paraître couyonne mais je ne roule qu'aux 98 standard sur cette voiture est ce que je devrais changer mon carburant pour du 95e10 ou cette électrovanne est une pièce d'usure basique ?