Forum Opel
Berlines ou Routières => Omega => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: 2.5Dti le 06 juillet 2015 à 19:14:20
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Bonjour,
J'ai une Opel Omega 2.5Dti de 2003 ( 6 Cylindres )
Après remplacement culasse suite a l'aspiration de 4 clapets situé dans le collecteur d'admission; mon moteur fait un claquement et fume noir(à haut et bas régime).
Pas de perte de puissance (je pense car j'ai le véhicule depuis peut).
Avez vous une idée concernant ce problème?
Merci.
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pas de réponse? :dodo
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Ben pas facile à distance
Les clapets dont tu parles ce sont lesquels ?
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Ben pas facile à distance
Les clapets dont tu parles ce sont lesquels ?
C'est les volets de turbulences qui sont dans le collecteur d'admission.
Certains se détachent et se balade...
Les soupapes se ferment bien ?
Mais ça me fais penser à un mauvais calage de la distri ou des injecteurs HS.
Qui la faite ?
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Oui c'est les volets de turbulence, 4 partis sur 6...
Je revenais avec la voiture que je venais d'acheter, a 150 m de chez moi elle s'arrête puis plus rien. Impossible de redémarrer. 130 kms avec ma nouvelle voiture .
Appel au "garage" multimarque qui me l'a vendue rapatriement après des discutions laborieuses à leur frais.
Culasse, soupapes tout refait a neuf ( avec facture ).
Quand je l'ai prise il y avait un petit claquement "normal" pour le patron et ils m'on dit qu'elle pourrait fumer un peut; "nous avons mis du nettoyant injecteurs dans le réservoir".
Les injecteurs sont changés.
Le problème, c'est que le "garage" me dit qu'il ont fait des frais sur le véhicule et qu'il veut annulé la vente.
L'oméga hormis ce problème tourne bien.
Y a t'il une garantie sur les réparations?
Garage entre guillemets car c'est moi au bout de trois semaines qui est téléphoné à un garage Opel. Expliquant le problème du véhicule, ils m'ont parlé de ce problème de volets. J'ai transmis l'information, et une semaine plus tard elle était "réparée"!
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Je pense que les pistons ou segments ont morflés
Fait annuler la vente et reparts avec ton fric :bah
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ok merci.